Tatra Force – Potřetí

Kopřivničtí představili třetí generaci své stěžejní řady Tatra Force. Opět bude k dispozici i s motory a převodovkami Tatra a v plejádě verzí pro nejširší využití. 

Výstavní premiéra nového automobilu proběhla na sklonku loňského května na brněnském Mezinárodním veletrhu obranné a bezpečnostní techniky IDET 2023. V oddělení Mezinárodního veletrhu požární techniky a služeb Pyros 2023 se kromě třínápravového podvozku s krátkou kabinou objevila i dvounápravová hasičská stříkačka, postavená ve spolupráci s poličskou společností THT. Na jubilejním 30. IDETu společnost Tatra Trucks v rámci svých obsáhlých expozic vystavila dále vůz Tatra Phoenix jako hákový nakladač s prodlouženým podvozkem a pancéřovanou kabinou. Ta vznikla v podniku Tatra Defence Vehicle (TDV) a automobil nakonec ve své kategorii získal titul Zlatý IDET. V první den veletrhu navíc v expozici Ministerstva obrany a AČR došlo k slavnostnímu předání klíčů k prvním obrněným vozidlům ­Titus, jež česká armáda začíná zařazovat do své výzbroje a firma TDV jich má dodat celkem 62 ve třech provedeních.

Foto: Tatra

Nová, respektive rozsáhle rekonstruovaná Tatra Force přichází opět s praktickou koncepcí s nízkou kabinou a motorem nad přední nápravou. Základem zůstává podvozek legendární tatrovácké koncepce se středovou nosnou rourou a výkyvnými polonápravami, vynikající minimálními nájezdovými úhly, mimořádnou průjezdností náročným terénem i stabilitou na běžných vozovkách. Force bude k mání ve znacích 4x4, 6x6 a 8x8, ale pro speciální určení i v jiných variantách s různým počtem hnaných a řiditelných náprav. Standardem je osvědčený vzduchem chlazený osmiválec Tatra s výkonem až 340 kW (462 k), případně dvanáctiválec (do 440 kW, resp. 598 k). V nabídce figurují též kapalinou chlazené motory Cummins, a to i v emisní normě EU VI. Kromě deseti či čtrnáctistupňových převodovek Tatra s vylepšeným elektronickým řazením lze vybrat i dvanáctistupňovou skříň ZF TraXon nebo šestistupňovou samočinnou převodovku Allison.

U dvoudveřové kabiny je možné zvolit konfiguraci sedadel pro dvou, tří a čtyřčlennou posádku včetně řidiče. Čtyřdveřová kabina pak má plnohodnotný prostor pro zadní řadu sedadel a nabízí základní uspořádání pro šestičlennou osádku včetně řidiče, nebo rozšířenou pro osmičlennou osádku se sedadly ve třech řadách. Zcela nová palubní deska obsahuje moderní digitální přístroje, volant je multifunkční. Kabina poskytuje posádce integrovanou ochranu před padajícími předměty i při převrácení a usnadněné nastupování a obkladové materiály zajišťují lepší akustické a tepelné podmínky na palubě. „Novinkou je možnost montáže vzduchem odpružených sedadel pro řidiče a spolujezdce, osádka má také k dispozici novou topně-klimatizační jednotku, kterou doplňuje vylepšená izolace kabiny,“ vysvětlil Radomír Smolka při premiéře nové Tatry Force, jejíž přípravu měl jako ředitel výzkumu a vývoje v Tatra Trucks na starosti. Tatra Force bude k mání v dále rozšířené paletě modelů a variant, protože jejím posláním se zároveň stane nahradit stávající řadu Tatra Terra.

Foto: Tatra

Horká novinka navazuje na mimořádně úspěšné řady Force z let 2007 a 2016. Ta druhá přinesla rekonstrukci dvou- i čtyř­dveřových kabin, zástavbu řízení z typu Phoenix a možnost osazení kotoučovými brzdami. V rámci druhé generace ve spolupráci s podnikem TDV vznikaly též vojenské verze s pancéřovanými kabinami, jež budou samozřejmě k dispozici i pro Force třetí generace. Připomeňme ještě, že česká automobilka Tatra Trucks a.s. je od roku 2013 součástí holdingu Czechoslovak Group a skupiny Promet Group. V současnosti zaměstnává na 1400 pracovníků a dalších 700 v dceřiném podniku Tatra Metalurgie a.s. a kromě stěžejních trhů českého a slovenského exportuje do desítek dalších zemí světa. V průběhu loňského roku Tatra Trucks a.s. meziročně navýšila prodej na 1326 vozidel a její tržby 7,12 miliardy korun o 10 % překonaly původní plán. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie