image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zemědělská technika – Klasický traktor s řiditelnými zadními koly

Jan Neuman 15.11.2018 04:07

Rakouský Lindner Lintrac 90

Lindner Lintrac 90 je rakouský klasický traktor (malá přední, velká zadní kola) s plynulou převodovkou a možností řízení i zadních kol.

Zakladatelem firmy byl Hermann Lindner, jehož příjmení nesou v názvu také traktory, které začal vyrábět před více jak 65 lety. I když jsou traktory Lintrac 90 dobře pohyblivé i s klasickým řízením (jenom přední kola), lze je na přání vybavit řízením i kol zadní nápravy natáčenými o 20°, což jejich manévrovatelnost ještě výrazně zvýší.

Traktor vybavený dvojmontáží kolTraktory s rozvorem náprav 2264 mm a natáčením (jen) předních kol až o 52° mají obrysový průměr otáčení pouze 9,5 m. V případě řízení i zadních kol natáčených až o 20° se tento průměr snižuje na hodnotu 7 m. Traktor disponuje také krabím (stranovým) chodem. Délka traktoru Lindner Lintrac 3433–3469 mm, šířka 2015–2183 mm a výška 2375–2410 mm (uvedené údaje ovlivňuje druh použitých pneumatik). Traktory Lintrac jsou vybaveny britskými čtyřválcovými vodou chlazenými vznětovými motory Perkins s vrtáním 99 mm, zdvihem 110 mm, zdvihovým objemem 3400 cm3 a výkonem 63–86 kW. Tyto motory mají zajímavý točivý moment, při 1400 otáčkách 450 Nm, při 1600 otáčkách 420 Nm. Použitá plynulá převodovka ZF TMT 09 umožňuje stroji kontinuální regulaci rychlosti v celém jejím rozsahu, tedy od 0 do 43 km/h. Traktor využívá plnou tažnou sílu při rychlosti do 20 km/h, jedná se tak o pracovní režim. Rychlosti nad 20 km/h jsou v přepravním režimu, používaném při transportu. Užitečná hmotnost traktoru Lintrac 90 je cca 2000 kg, maximální povolená celková hmotnost stroje nesmí překročit 6400 kg.

Detail řízení zadních kolV případě tažené techniky, může být přípojná hmotnost nebrzděného provedení až 6000 kg, u brzděné varianty lze připojit hmotnost až 34 000 kg. Svými parametry je Lintrac 90 velmi vhodný pro práci v zemědělských provozech s omezenými prostorovými rozměry, tedy také v ovocných sadech a vinohradech. Nelze opomenout ani uváděnou schopnost provozu na svazích se sklonem až 60 %, kterou ovlivňuje mimo jiné i nízké těžiště stroje. Ovšem traktor není určený jenom pro práci v zemědělství, své uplatnění nachází též v komunální sféře. Řízení všech kol, pohon s plynulým převodem, hydraulika, zadní a přední vývodový hřídel vytvářejí podmínky k nesení různého vybavení pro zimní i letní údržbu komunikací, včetně zametání, odklízení sněhu radlicemi, aplikaci posypu apod. Nechybí ani možnost nesení čelního nakladače.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën C4 SpaceTourer 1.5BlueHDi,96kW,FEEL,AT6

131 751 km, r. 2019

279.900,- Kč

Toyota Yaris Cross COMFORT 1.5 Hybrid FWD 116k

15 000 km, r. 2025

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |