image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Technika – Zpoza demilitarizované zóny

Milan Olšanský 19.01.2018 05:49

Nepochybně jde o licenční výrobu či dokonce nějaký klon původních vozidel čínské značky Dongfeng.

Mnohdy žijeme uzamčeni ve svých vlastních představách a necháme se unášet různými informačními spiny generovanými mediálními agenturami za peníze nevládních organizací placených různými globálními dobrodruhy typu finančního darebáka Soroše.

I v tak pro nás exotických a nedostupných dálavách, jako je Severní Korea, mají ovšem v některých ohledech podobné problémy a ambice jako u nás, v tom „normálním“ světě. Například co se automobilového průmyslu týká. Stejně jako u nás, i tam potřebují vyrábět a provozovat stále více a více vozidel. Z hlediska dopravy zboží a čehokoliv jiného jsou nákladní vozidla jedním z nejdůležitějších výrobků. Nikoho by tedy nemělo překvapit, že když se povede splnit nějaký úkol, jako například připravit sériovou výrobu nových nákladních vozidel, je to důvod pro určitou prezentaci. A protože v případě Severní Koreje jde o krajinu, v jejímž politickém systému hraje „vůdce“ zcela hlavní a zásadní roli, nepřekvapí, že se prezentace nového nákladního vozu ujme sám nejvyšší. Pouze hlupáci si z celé situace vyberou to prvoplánově nejjednodušší. Ve snaze urazit cokoliv a kohokoliv, kdo jim zrovna nejde pod fousy, neváhají používat úsměšků, řízeného ostouzení a uštěpačných frází typů: „Vládce KLDR představil zázrak, který ohromuje svět“. Samozřejmě, že o žádný zázrak, tím méně takový, který by ohromil svět, nejde. Je to jen nové nákladní vozidlo. Normálně uvažujícím lidem či dokonce těm se zájmem o automobilovou techniku, musí být stydno, že se podobné „intelektuální perly“ objevují především v tzv. mainstreamových sdělovacích médiích.

Nové pětitunové rozvážkové (valníky a skříně) automobily Sungri na parkovišti u továrny.Nová pětitunová rozvážka

Fanoušci automobilové techniky jistě ocení fakt, že nová pětitunová rozvážková vozidla Sungri odpovídají pravděpodobnému vzoru čínské automobilky Dongfeng. Přední spojité lampy zdánlivě odkazují na Nissan Cabstar, který ostatně Dongfeng od roku 2009 také v licenci pod názvem Atlas vyrábí. Nicméně při bližším pohledu jde o poněkud jinou konstrukci. Vnější tvary kabiny odpovídají módnímu trendu zhruba tak před desíti lety. V rámci PR aktivit si Kim Čong-un osobně vyzkoušel řízení nového nákladního vozidla a snad se dokonce i k jeho jízdním vlastnostem vyjádřil. Součástí návštěvy v jedné z největších automobilek v zemi Sungri Motor byla též řízená prohlídka muzea, v němž stojí některé další automobily vyráběné v Severní Koreji od roku 1950. Pochopitelně, že všechna vozidla jsou klony či licence zahraničních vzorů. U starších nákladních vozidel jde především o původní modely GAZ-51 (Sungri-58 - Vítězství), GAZ-63 (Sungri-61), KrAZ 256 6x4 (Sungri/Jaju-64), BelAZ (Sungrian/Konsor-25) a další. Osobní vozidla Sungri mají své vzory v GAZ-M20 Poběda (Achimkoy – Ranní květ), Volkswagen Passat (Jaju – Nezávislost), GAZ-69 (Kaengsaeng – Znovuzrození), Mercedes-Benz W201 (Paektusan) a další. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën Berlingo osobní 1.2PureTech,CZ,1Maj,Feel

35 150 km, r. 2020

419.900,- Kč

Kia Sorento 2.2CRDi,CZ,147kW,AT

99 004 km, r. 2018

489.900,- Kč

Toyota Corolla Cross Executive Skyview 2.0 Hybrid

15 000 km, r. 2025

924.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |