image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Sava Avant 4 - Slovinská SAVA s novinkami

-ZmZ- 15.09.2011 00:47

Technika 3 53039

1 53037Spoločnosť Sava Tires, významný výrobca pneumatík v juhovýchodnej Európe, uvádza nový rad pneumatík pre nákladné vozidlá s rozmerom 22,5“ vytvorený s dôrazom na zníženie prevádzkových nákladov cestných dopravcov.

Nový rad zahŕňajúci modely Avant 4 pre riadené nápravy a Orjak 4 pre hnané nápravy, bol vyvinutý tak, aby umožnil dosiahnutie vysokej výkonnosti  a zároveň zníženie nákladov na kilometer. Je určený pre diaľkovú i regionálnu nákladnú dopravu.Tvar kontúry pneumatiky Avant 4 bol optimalizovaný s použitím technológie Finite Element Analysis (FEA), čím bol zaistený optimálny tvar stopy. Vďaka tomu sa dosiahlo nižšie, rovnomernejšie opotrebenie behúňa.Pneumatika Avant 4 je vybavená širokými a plytkými ramennými lamelovými rebrami, ktoré zvyšujú odolnosť ramien pneumatiky voči opotrebeniu a umožňujú väčšiu kontrolu riadenia. Ďalšou mimoriadnou vlastnosťou behúňa je optimalizovaná geometria lamiel, čím je dosiahnutá vyššia priľnavosť a odolnosť proti šmyku za mokra, lepšia celoročná výkonnosť a nižšia hlučnosť. Výroba behúňovej zmesi bola zameraná na kilometrový priebeh, a zníženie hmotnosti pneumatiky tiež prináša ekonomické výhody v oblasti úžitkového zaťaženia vozidla.

Lepšia ako predchodca
V porovnaní výkonnosti s pôvodným modelom Avant A3 predstihuje nový Avant 4 svojho predchodcu vo všetkých kľúčových oblastiach. Mimoriadny výsledok dosahuje novinka predovšetkým pri valivom odpore, čo sa prejavuje nižšou spotrebou paliva a výraznejšou finančnou úsporou. Zároveň však nedochádza k zníženiu kilometrového prejazdu pneumatík. Tiež bola zlepšená ovládateľnosť a brzdné vlastnosti, čo zvyšuje bezpečnosť jazdy. Znížená bola i hlučnosť.Tvar kontúry pneumatiky Orjak 4 bol tiež optimalizovaný pomocou FEA na dosiahnutie optimálneho tvaru stopy, čo poskytuje rovnomernejšie a nižšie opotrebenie behúňa. Veľká hĺbka behúňa znamená vysoký kilometrový prejazd a zaručuje udržanie maximálneho záberu po celý čas životnosti pneumatiky. Bloky pneumatiky Orjak 4 zaručujú rovnomerný profil opotrebenia a zároveň i vynikajúci záber v zime a na mokrých vozovkách. Napoly otvorené zhotovenie ramien prináša ďalšie výhody pri prevádzke v zime – lepší záber na snehu a v blate. Rovnako zaisťuje vyššiu odolnosť proti šmyku za mokra. Pneumatika má tiež samočistiace vlastnosti. Behúňová zmes použitá na výrobu tejto pneumatiky je zameraná na vysoký kilometrový prejazd a odolnosť voči defektu. Rovnako ako Avant 4 i Orjak 4 prekonáva svojho predchodcu  vo všetkých hlavných výkonnostných aspektoch.

4 53040Nižší valivý odpor
Celkovo sa dosiahla úspora paliva vďaka zlepšeniu valivého odporu o 6 % bez toho, aby bol znížený kilometrový prejazd a tiež bola zredukovaná hlučnosť. Nižšia hmotnosť novej pneumatiky prináša ďalšie výhody vzhľadom na úžitkové zaťaženie vozidla. Nové pneumatiky Sava Avant 4 a Orjak 4 predstavujú vyššie zisky pre prevádzkovateľov nákladnej dopravy hľadiacich na náklady.Nové pneumatiky sú dostupné v týchto rozmeroch: 295/80R22.5 152/148 M, 315/70R22.5 154/150 L (152/148 M) a 315/80R22.5 156/150L (154/150 M). V týchto rozmeroch Avant 4 nahrádza existujúci model Avant A3 Plus a Orjak 4 je nástupcom Orjak O3 Plus.Nové pneumatiky dopĺňajú rad návesových pneumatík Sava Cargo C3 Plus. Tie boli rovnako ako nové Sava Avant 4 a Orjak 4 vyvinuté ako pre diaľkovú, tak aj regionálnu dopravu. Vďaka širokému šesťrebrovému behúňu s piatimi kľukatými drážkami ponúka mimoriadny kilometrový dojazd a skvelé brzdné vlastnosti na mokrých vozovkách. Vyrábajú sa v rozmere 385/65R22.5.Na trhu dlho pôsobiaca a vysoko uznávaná značka Sava ponúka spoľahlivé a výkonné nákladné pneumatiky s vysokým kilometrovým dojazdom za rozumnú cenu. 


Zdroj: Trucker 08/11

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot Rifter 1.5HDi,CZ,1Maj,96kW,5Míst

274 982 km, r. 2020

199.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,CZ,1Maj,GT,AT8

14 709 km, r. 2024

549.900,- Kč

Lexus RX 350 Executive Plus

9 500 km, r. 2024

1.599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |