image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Samohybné nákladné plošiny – 2x Cometto MSPE 48 t

Milan Olšanský 01.03.2018 05:34

Dve spojené nákladné plošiny  Cometto MSPE 48 t s hnacím systémom.

Taliansky výrobca Cometto, špecialista na veľmi ťažké prípojné a samohybné nákladné vozidlá dodal španielskej dopravnej spoločnosti Transportes Teixu Menéndez S.L. dva samohybné špeciály.

Dodávka spoločnosti Teixu Menédez, o ktorej je známe, že práve prechádza búrlivým rozvojom svojich podnikateľských aktivít, pozostáva z dvoch samohybných nákladných plošín MSPE 6/4/3,00 48 t a dvoch hnacích systémov (power packs), každý s maximálnym výkonom 175 kW.

Časť veže veternej elektrárne naložená na kombináciu dvoch MSPE plošín.Optimálna voľba

S príznačnou schopnosťou manévrovania kombinovanou s vysokou užitočnou hmotnosťou a konfiguračnou flexibilitou je samohybná nákladná plošina Cometto MSPE (Modules Self-Propelled Electronic) 48 t (číslo znamená užitočnú hmotnosť jednej zostavenej nápravovej línie) najlepšou voľbou z hľadiska vlastných rozmerov, výkonu a obstarávacích a prevádzkových investícií. „Dve samohybné nákladné plošiny sú ideálnym doplnkom pre 27 ťažkých prípojných podvalníkov Faymonville CombiMax, ktoré už spoločnosť Teixu Menédez prevádzkuje“, hovorí Alessandro Giordano šéfpredajca značky Cometto v Španielsku.

Doprava veterných elektrární

Samostatná šesťnápravová samohybná nákladná plošina MSPE ponúka užitočnú hmotnosť na hranici 288 t. „Prepravná spoločnosť Teixu je jedným zo silných hráčov na poli dopravy systémov veterných elektrární z miesta ich výroby na pozície ich využitia. Jednotlivé komponenty, ako sú veže či samotné generátory a vrtule, sú čím ďalej tým väčšie a ťažšie“, vysvetľuje Giordano dôvody prečo si spoločnosť Teixu vybrala práve ťažké nákladné samohybky. Plošiny modelovej rady MSPE ponúkajú svojim zákazníkom vysokú mieru univerzálnosti tak, aby vyhoveli čo možno najširším zákazníckym požiadavkám nielen dnes, ale tiež v blízkej budúcnosti. Svojou celkovou šírkou 3000 mm poskytujú najvyššiu priečnu stabilitu na trhu takýchto vozidiel. Dva autonómne hnacie systémy s maximálnym výkonom 175 kW, každý vybavený potrebným zariadením na modulárne zostavenie s plošinou a systémom diaľkového ovládania, zabezpečujú zákazníkom možnosť nastavenia nákladnej plošiny podľa špecifických požiadaviek takmer každého nákladu. Samostatne uložené a nezávisle natáčané dvojice kolies ovládajú hydraulický systém riadený elektronikou. Rýchlosť jazdy sa pohybuje v jednotkách kilometrov za hodinu. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.5Dynamic,CZ,1Maj,ComfortTech

59 549 km, r. 2023

359.900,- Kč

Peugeot 208

50 984 km, r. 2022

349.900,- Kč

Ford Ranger 2.2TDCi,CZ,Manuál,Hard Top,4x4

185 328 km, r. 2016

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>

  • Daimler Trucks 2025 – Green Deal

    Konec prvního kvartálu 21. století je přelomový. Pod tlakem ekologické lobby... >>

  • Nové hybridy Hyundai 2025 – Komplexní stavebnice

    Hyundai Motor Group představila novou generaci hybridního pohonu. Je navržena... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |