image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

REKONSTRUKCE UNIKÁTU – SLOVENSKÁ STRELA „ODJELA“ Z KOPŘIVNICE

Milan Olšanský 14.11.2018 05:51

Celá operace „nalodění“ motorového  vozu T 86 si vyžádala nejen synchronizaci všech zainteresovaných složek, ale také vysokou připravenost všech pracovníků.

Unikátní motorový vůz opustil své stanoviště před Technickým muzeem Tatra v Kopřivnici a na speciálním podvalníku byl přesunut do Hranic na Moravě, kde bude probíhat jeho restaurování.

V polovině ledna 2018 byla schválena dotace na projekt rekonstrukce národní kulturní památky v podobě motorového vlaku Tatra T 68 zvaného též Slovenská strela. Celkové náklady projektu včetně výstavby depozitáře jsou vyčísleny na 118 milionů korun, z čehož téměř 80 milionů tvoří dotace. Zbylou částku poskytne z vlastních prostředků společnost TATRA TRUCKS.

Ministryně Dostálová se těší!

„Bude krásné sledovat proměnu Slovenské strely a těším se, až znovu sama vyjede v plné síle. Díky našemu Integrovanému regionálnímu operačnímu programu dojde k záchraně, a hlavně zpřístupnění této národní památky opět veřejnosti v původním lesku a zároveň k vybudování vhodného depozitáře, který umožní nejen ochranu této význačné památky, ale nabídne návštěvníkům také jedinečnou expozici,“ uvedla ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová.

Celý přesun Slovenské strely byl velmi přenou operací náročnou též na vymanévrování z prostoru dosavadního uložení motorového vozu před budovou Technického muzea v Kopřivnici.Restaurování Slovenské strely bude probíhat dva roky, tedy do poloviny roku 2020 a provede ho společnost ČMŽO z Hranic, která zakázku vyhrála v tenderu za 35 milionů korun. „Těší nás, že se celý projekt daří realizovat a Slovenská strela již putuje do Hranic na Moravě, kde ji znovu uvedou do perfektního, a především provozuschopného stavu. Přesunem vlakové soupravy bude zahájen projekt Návrat Slovenské strely na koleje. Souprava bude po restaurování schopna při zvláštních příležitostech vyjet z nového depozitáře na železnici,“ uvedl Ing. Radek Strouhal, generální ředitel TATRA TRUCKS.

Tradice je budoucnost

Jaroslav Strnad, zakladatel holdingu CSG, jehož součástí je i většinový podíl v  TATRA TRUCKS, uvedl: „Projekt rekonstrukce Slovenské strely souzní se sloganem naší průmyslové skupiny – Tradice je budoucnost. V našich podnicích navazujeme na technický um našich předků a dále ho rozvíjíme. Původně jsme doufali, že Slovenská strela bude zrekonstruovaná ke 100. výročí republiky, ale i tak jsme velmi rádi, že projekt s významnou a rozhodující pomocí státních i krajských institucí vůbec započal.“

„Na historickém odkazu Tatry nám velmi záleží. Nové muzeum vozů Tatra, před kterým bude mít restaurovaná Slovenská strela svůj pavilon, získá exponáty i díky tomu, že jsme odkoupili od soukromého sběratele mimořádně cennou sbírku užitkových a speciálních tatrovek. Ty tak dostanou spolu s restaurovanou Slovenskou strelou důstojné a reprezentativní prostory, které odpovídají tradici značky Tatra,“ dodal René Matera, majitel skupiny PROMET GROUP a spoluvlastník společnosti TATRA TRUCKS.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Toyota Yaris Cross Executive Tech 4x4 130K

15 000 km, r. 2025

729.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,81kW,ALLURE,MAN5

117 537 km, r. 2018

209.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |