PYRO CAR

Popáté hostilo malebné městečko Přibyslav na Havlíčkobrodsku největší setkání hasičů a jejich techniky v České republice. Vidět bylo 352 hasičských vozidel včetně dvou skvělých speciálů. Své produkty zde předvedla také celé řada specializovaných firem a též automobilka Tatra.

Největší setkání hasičů a jejich techniky v České republice PyroCar 2018 se konalo pod záštitou hejtmana kraje Vysočina MUDr. Jiřího Běhounka a generálního ředitele Hasičského záchranného sboru ČR generálmajora Ing. Drahoslava Ryby. Zhruba 30 000 diváků mohlo ve skvělém letním počasí obdivovat více než tři sta padesát hasičských a záchranářských vozidel a výrobky více než šedesáti firem a obchodních společností, které působí v tomto segmentu. Největšími taháky byla samozřejmě hasičská vozidla, a to i ta historická, ale především ta moderní, která aktuálně zachraňují naše životy a majetky.

Atraktivní technika

Mezi hasičskou a záchranářskou technikou vyčnívaly především sací bagr na podvozku MAN TGS určený k nasávání mokrých i suchých materiálů, jako je například zemina, kamení, suť či beton. Naposledy se speciál „in action“ představil při hledání zavalených osob v pražské Mikulandské ulici v červenci letošního roku. Dalším lákadlem byl dálkově řízený pásový nakladač CAT 973D určený pro provoz v prostředí s vysokými teplotami nebo v prostředí, kde hrozí nebezpečí exploze. Od pořízení v roce 2016 byl nakladač nasazen při likvidaci následků výbuchu muničních skladů ve Vrběticích. Zasahoval také při výbuchu v Poličských strojírnách.

Neméně atraktivními vozidly byly dva speciály, které se hned tak na veřejnosti nevidí. Tím prvním byl rakouský letištní hasičský speciál Rosenbauer Panter 6x6. Tím druhým a podstatně zajímavějším byl společný projekt již jmenovaného specialisty na hasičská vozidla a naší nejstarší české automobilky Tatra. Prototyp tzv. průmyslového vozidla TIGON postaveného na podvozku TATRA FORCE je prvním představitelem hasičských vozidel pro nasazení v průmyslových zónách, velkých stavebních dílech či ropných a plynových polích.

Dvě světové premiéry TATRA!

Výstava PyroCar 2018 se stala též platformou pro představení několika významných novinek. Český dovozce švédských vozidel v Přibyslavi představil v národní premiéře podvozek s tzv. „posádkovou“ kabinou typu CP28.

Ovšem o největší slávu a doslova punc světovosti se výstavě PyroCar postarala společnost TATRA TRUCKS a.s. Ve světové předpremiéře představila vůz TATRA TERRA v modelu vhodném pro hasiče a záchranáře. Obchodní řada vozidel TATRA TERRA je přímým pokračovatelem vozidel obchodních řad T 815, T 815-2 a TERRN01. Design a konstrukce vozidla je podřízena technologii malosériového výrobce speciálních vozidel.

Druhou novinkou byla ve světové premiéře vystavena TATRA FORCE s modernizovanou kabinou, překonstruovanou s ohledem na primární využití vozidel právě v sektoru hasičských a záchranářských speciálů.

Unifikace hasičských speciálů TATRA

Jak zcela nový model obchodní řady TATRA TERRA určený pro hasiče a záchranáře, tak TATRA FORCE s modernizovanou kabinou vhodná pro stejný segment, využívají identický podvozek tzv. „tatrovácké koncepce vozidla“ v nejmodernějším provedení doplněný o pneumatický systém odpružení všech náprav a brzdový systém s kotoučovými brzdami na všech kolech. Hnací trakt obou modelů vozidel je opět identický: vzduchem přímo chlazený originální motor TATRA, automatická převodovka Allison a přídavná/sestupná převodovka TATRA. Obě řady vozidel však mohou být na přání zákazníka či z důvodů požadavku teritoria vybaveny kapalinou chlazeným motorem či manuálně řazenou převodovkou, včetně elektronického systému řazení převodových stupňů TATRA-NORGREN. V interiéru kabin potom zákazník nalezne též sjednocenou, identickou přístrojovou desku i ostatní prvky ovládání vozidla – tudíž zjevná výhoda pro zákazníky, kteří si pro své potřeby vyberou oba typy vozidel pro různý typ určení.

Vysoká míra jízdní stability

Díky neustále vyvíjenému podvozku tzv. tatrovácké koncepce vozidla s vysokými unifikačními dopady a především díky možnostem jemného naladění systému pneumatického odpružení všech náprav disponují vozidla TATRA vynikající jízdní stabilitou. Průjezd rychlých zatáček, vyhýbací manévr či jízda v kruhu je u vozidel TATRA významně jistější a dynamičtější než u konkurenčních vozidel s „tradiční“ rámovou konstrukcí podvozku, která musí být již ze své podstaty poddajnější v krutu a ohybu.

Jízdní stabilita je nejen u vozidel sloužících primárně v hasičském a záchranářském sektoru extrémně důležitým faktem. Při co možná nejrychlejším a nejbezpečnějším dojezdu do místa pracovního nasazení je pak rozdílovým prvkem přinášejícím s vozidly TATRA opravdovou vysokou přidanou hodnotu. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie