image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pro kameru – Kaskadérský kousek

-ZmZ- 07.01.2014 09:12

tit 82765

Prezident společnosti Volvo Trucks Claes Nilson je mužem činu. Pro úspěch značky neváhá riskovat vlastní život.Claes Nilsson je prezident společnosti Volvo Trucks, ale také člověk, který neváhá postavit se na střechu nákladního vozu kymácejícího se ve více než 20 metrové výšce.

Musím přiznat, že se mi svíral žaludek a že jsem se několikrát ptal sám sebe, do čeho jsem se to zase nechal přemluvit. Rozhodně nejsem horolezec a ani nemám rád výšky. Ale slíbil jsem, že tento kousek provedu, takže už jsem z toho nemohl vycouvat,“ popisuje Claes Nilsson. Prezident musel strávit téměř dvě hodiny tím, že stál na předním panelu Volva FMX zavěšeném více než 20 m nad vodou v göteborgském přístavu.

Drsná práce

„Samozřejmě jsme záběry točili opakovaně, a to nějakou dobu trvalo. Byla docela zima (kolem osmi stupňů nad nulou) a vítr foukal rychlostí asi 10 metrů za sekundu, takže mě po chvilce začaly hodně studit ruce. Všechno však proběhlo bez problémů. O bezpečnost bylo postaráno na 100 %, takže skutečný strach o sebe jsem neměl,“ pokračuje Claes Nilsson. „Za zrodem filmu „The Hook“ stála snaha ukázat, že přední tažný hák vozidla je dimenzován na mnohem větší zatížení, než jakému je za běžných okolností vystavován. Chtěli jsme předvést odolnost a kvalitu našich vozů pro stavebnictví. A napadá vás něco lepšího, než zavěsit 15 t náklaďák do vzduchu jen za vlastní tažný hák?“ popisuje Claes Nilsson. Film se natáčel z vrtulníku a každý krok byl předem připraven až do těch nejmenších detailů. 

Filmový úspěch

Zdá se to jednoduché, ale dvacet metrů nad mořem je dvacet metrů.„Potíž byla v tom, že jsme chtěli celý film natočit z vrtulníku a na jeden záběr. Claes Nilsson na mě opravdu udělal dojem. Po celé dvě hodiny, kdy visel ve 20 metrech nad zemí, se plně soustředil a zůstal naprosto v klidu. Sám jsem si to zkusil, i když jen na 15 minut, a můžu vám říct, že jsem měl docela strach,“ říká Filip Nilsson ze studia Folke Film, který byl pověřen režírováním filmu. Nebylo to poprvé, co společnost Volvo Trucks natočila působivou zkoušku svých vlastních vozů. Film „The Ballerina Stunt“ zaznamenal po celém světě obrovský úspěch hned poté, co se loni v srpnu objevil na internetu. Video, ve kterém provazochodkyně Faith Dickey balancuje na laně nataženém mezi dvěma nákladními vozy jedoucími plnou rychlostí, shlédlo na stránkách YouTube více než 7 milionů lidí. Cílem tohoto filmu bylo předvést vylepšení nových vozů Volvo pro dálkovou přepravu v oblasti stability a přesnosti řízení.

Další vozy, další filmy

„Od té doby jsme představili čtyři další modely. V následujících měsících se je chystáme podrobit různým testům, které by měly prokázat, jak moc byly vylepšeny. A mohu vás ujistit, že se nebude jednat o žádné fádní zkoušky. Naopak, připravujeme něco, co ve světě nákladních vozidel ještě nikdo nedokázal,“ dodává Claes Nilsson. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 208 ELECTRO,CZ,1Maj,e-ALLURE,51kWh

6 510 km, r. 2024

649.900,- Kč

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

15 154 km, r. 2024

619.900,- Kč

Mazda CX-5 2.2Skyactiv-D,CZ110kW,4x4

62 122 km, r. 2016

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |