image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Prevodovka I-Shift - 4. generace převodovky I-Shift je tady...

28.10.2009 23:40


01I- Shift je mechanická automatizovaná 12stupňová převodovka s elektropneumatickým řazením. Patří mezi nejkompaktnější a nejlehčí převodovky svého druhu na světě. Převodovka je vybavena konvenční suchou kotoučovou spojkou a tudíž nemá nežádoucí ztráty výkonu proti hydrodynamickému měniči klasických automatických převodovek. Je schopna přenést vysoké točivé momenty. Zvládne dokonce i točivý moment 3150 Nm nejsilnějšího tahače Volvo FH16 o výkonu 515 kW (700 k)!Nyní přichází na trh již 4. generace této převodovky společně s novou verzí úspěšného 13litrového motoru D13C a 16litrového D16G.

Volnoběžka I-Roll
Nová generace převodovky přebrala od své předchůdkyně spoustu skvělých vlastností a ještě více jich nově získala. Dostala do vínku mnoho nových užitečných funkcí a vylepšení funkcí stávajících.Jednou z hlavních předností  převodovky je funkce I-Roll - tedy „volnoběžka“. Tato funkce významným způsobem přispívá ke snížení spotřeby paliva a tím k dobré ekonomice jízdy. Na rozdíl od systémů konkurenční automobilky nemá I-Roll žádné zásadní omezení potřebná pro svoji aktivaci. Aktivuje se okamžitě při uvolnění pedálu plynu a využívá tak maximální možnou měrou kinetické energie vozidla nebo soupravy. Jedinou podmínkou je, že musíte mít volič převodovky a páčku motorové brzdy VEB v poloze „A“. Běžně lze „volnoběžku“ využít na 20-25 % cesty, to je při měsíčním nájezdu 10 000 km pořádná porce úspor. Ptáte se, jak je to s bezpečností? Té je samozřejmě u Volva podřízeno vše. Při sešlápnutí  pedálu plynu, brzdy nebo při použití motorové brzdy se „volnoběžka“ okamžitě deaktivuje a převodovka se chová jako běžná automatizovaná nebo mechanická. Samozřejmostí této převodovky je možnost ručního řazení v automatickém režimu bez nutnosti přepínaní do manuálu. Převodovku můžete dostat se čtyřmi základními softwarovými sadami.

02Čtyři softwarové sady
Od základní TP-BAS, přes rozvážkovou a stavební TP-DICON, nejprodávanější a nejúspěšnější TP-FUEC pro dálkovou dopravu až po poslední speciální pro těžkou a nadměrnou dopravu TP-HD.Všechny sady jsou neustále zdokonalovány. Novinkou jsou funkce rozhoupání vozidla pro lepší vyproštění, blokace převodovky v extrémně náročných jízdních podmínkách, možnost ovládání rychlosti jízdy řazením. Funkce I-Roll je ještě efektivnější než dosud, protože se aktivuje dříve a déle zůstane v činnosti. Tím dosáhneme ještě lepšího využití kinetické energie vozidla a snížení spotřeby paliva.Jak říká pan Kult, majitel dopravní společnosti z Trutnova: „Díky školení řidičů a správnému využívání převodovky I-Shift, zejména „volnoběžky“, se nám podařilo snížit spotřebu paliva v průměru o 2 l/100km.“


Zdroj: Trucker 09/09
Autor: Martin Valenta

 

gallery}truck/prevodovka/ishift/{/gallery}

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.8 Hybrid 90kW E-CVT Style

15 000 km, r. 2025

729.900,- Kč

Volkswagen up! 1.0MPi,44kW,Manuál,AC

225 998 km, r. 2013

59.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

127 748 km, r. 2018

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |