image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Prémiové autokary

Otto Langmaier 03.06.2015 05:53

Balíček technických opatření označený jako EfficientLine činí z autokarů MAN vozidla s vysokou efektivitou provozu.

Dálkové autobusové linky jsou již v mnoha zemích etablovány a jsou pevnou součástí cestovního ruchu. Jako cenově příznivý a ekologický způsob dopravy získávají na významu. 

Výrobce užitkových vozidel a autobusů, mnichovský MAN poprvé instaloval GPS-řízený tempomat MAN EfficientCruise do zájezdových autobusů. Asistent nouzového brzdění EBA (Emergency Brake Assist) je k dostání pro všechny zájezdové autobusy MAN a NEOPLAN. Nová sedadla a jejich potahy zajišťují v autobusu MAN Lion’s Coach více pohody a hospodárnosti.

Prodyšný syntetický potah sedadel garantuje vysoký komfort při sezení. Materiál je zhruba o 40 % lehčí než kůže a přispívá tak k ještě větší hospodárnosti vozidla.Více efektivity

S EfficientCruise nabízí MAN asistenční systém, který řidiče podporuje v předvídavém a hospodárném stylu jízdy. GPS řízený tempomat registruje následující profil trati se svými stoupáními i sjezdy a přistupuje k úpravám rychlosti optimalizující spotřebu paliva. Prostřednictvím signálu GPS se určuje pozice a směr jízdy na uloženém topografickém mapovém podkladu. Díky tomu rozezná EfficientCruise výškový profil následující trati. Rychlost může být odpovídajícím způsobem přizpůsobena: před stoupáním je záměrně vyvinuta větší rychlost, na závěr stoupání se vozidlo přehoupne přes vrchol s redukovanou rychlostí. Nasazení systému EfficientCruise v osobní dopravě může snížit spotřebu pohonných hmot až o 6 %. 

Nový typ a nové potahy sedadel 

Souhra efektivní technologie, vyškoleného řidiče a vybraných služeb se zde stará o mimořádně hospodárnou spotřebu paliva. Navíc je autobus vybaven odolnými potahy, které vydrží vysoké zatížení a jsou velmi nenáročné na čištění. Prodyšná syntetická kůže garantuje vysoký komfort při sezení. Materiál je zhruba o 40 % lehčí než kůže a přispívá tak k ještě větší hospodárnosti vozidla. Nový typ sedadla s nastavitelnou hlavovou částí, výplní sedadla a držákem na i-Pad se stará o větší pohodlí pasažérů. Kromě toho disponuje vozidlo zvětšenou nádrží pro toaletu a dalším vybavením na dálkové linky. Výtah pro invalidní vozíčky zjednodušuje cestujícím s omezenou mobilitou nastupování a vystupování. Bezbariérový pohyb uvnitř vozidla je umožněn díky dvěma místům pro
 vozíčkáře a rovné podlaze.  

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Modifikované autokary

Ford/ISUZU/Volkswagen – Prémiové pick-upy



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.4TURBO,103kW,INNOVATION,MAN6

123 764 km, r. 2016

199.900,- Kč

Ford Focus 1.6i,CZ,AT

62 563 km, r. 2013

199.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,Family,AT,L1

149 234 km, r. 2018

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |