Navigace - Vyhnout se komplikacím

Přenosné navigace se staly během několika málo let nedílným pomocníkem snad každého motoristy. Zejména profesionální řidiči nákladních vozidel nebo autobusů se již bez jejich podpory často neobejdou.

Spoléhat se na techniku se však nemusí vůbec vyplatit. Stalo se již několik případů, kdy navigace zavedla řidiče do neprůjezdných oblastí nebo úplně mimo silnici. Velká nákladní vozidla, kamiony s návěsy nebo autobusy jsou na tom ale ještě hůře. Navigace může vypočítat trasu po silnici, kam se velké automobily prostě nevejdou. Za poslední rok se proto i na českých vozovkách stalo několik kuriozních dopravních nehod, které mají přímou spojitost s používáním satelitních navigací. Například řidič tureckého kamionu naboural šest aut, když se při jízdě Prahou řídil satelitní navigací. Ta jeho kolos navedla do úzkých ulic Vinohrad, kde se prostě už nedokázal vymotat, aniž by nepochroumal zmíněných šest vozidel.Ale asi bychom neměli v tomto případě přisuzovat vinu jenom navigaci. Je to jenom přístroj, který vypočítá požadovanou trasu a nasměruje řidiče podle toho, jaké požadavky jsou nastaveny. Samozřejmostí také je, že řidič musí sledovat kam jede a kam ho navigace vede a ne ji slepě důvěřovat. Polehčující okolností nemůže být ani skutečnost, že řidič například v konkrétním městě předtím nikdy nebyl. Ale nejde o žádnou výjimku.

Řešení pro nákladní vozidla
Běžné přenosné navigace určené osobním vozidlům se pro těžkotonážní a rozměrné kamiony příliš nehodí, i když je různí dopravci běžně používají. Často se ale stane, že je navigace vede centrem měst. Proto se v poslední době objevilo několik GPS přístrojů s podrobnějšími mapami, které jsou určeny především pro nákladní dopravu. Většinou mají u označení produktu ještě dodatek TRUCK. Speciální navigace pro kamiony obsahují navíc například informace o nosnostech mostů, výškách podjezdů a šířkách silnic, které jsou právě pro řidiče nákladních vozidel velmi důležité. V menu si tak každý může zvolit druh vozidla a u něj nastavit maximální rychlost, celkovou hmotnost, délku, šířku a výšku; navigace pak až podle těchto parametrů vypočte ideální trasu. Ale i v těchto případech může dojít ke komplikacím. Vždy totiž záleží na kvalitě mapových podkladů a také na způsobu, jakým řidiči navigace používají. Navigaci nelze nikdy používat jako autopilota, ale jen jako rádce, kudy jet. Pokud pak řidič nabourá šest aut v úzké uličce, nemůže to dávat za vinu navigačnímu přístroji. Za komplikace velmi často mohou nekvalitní mapy, což je problém především na východ od České republiky.

Proto se rozhodně nevyplatí na GPS navigaci šetřit. I když lze některé přístroje pořídit za částku lehce přesahující dva tisíce korun, nemusí s nimi být nároční zákazníci spokojeni. A nejde jen o kvalitu map, dosažitelnost signálu a rychlost zpracování informací. Určitě se hodí dopravní informace RDS-TMC, což je zjednodušeně řečeno přijímání a zobrazování dopravních informací na displeji navigace. Tento systém umí upozorňovat na změnu dopravní situace na vaší trase. Policejní systém prostřednictvím rozhlasové stanice do vaší navigace zasílá upozornění na např. dopravní nehody. Pokud váš navigátor vyhodnotí, že se dopravní nehoda stala na vaší trase, upozorní vás na to, a vy potom můžete nechat přepočítat (přeroutovat) svou cestu tak, abyste nemuseli čekat v zácpě, vyhnuli se silnici, na které je mlha nebo náledí apod. Příjem RDS-TMC je zdarma.Řidiči kamionů ale jistě ocení i další služby, které moderní navigace nabízejí. Napojení na couvací kameru zjednoduší parkování, možnost přehrávání MP3 zpříjemní jízdu, stejně jako přes Bluetooth připojené handsfree, a při pauze zase využijete videopřehrávač nebo zabudovaný přijímač pro digitální televizi – samozřejmostí totiž bývá i velká obrazovka.

Garmin nüvi 465T Lifetime
Jedná se o první navigační přístroj značky Garmin, který je určen pro řidiče nadměrných nákladů a TIR. Jediné, co navigace od řidiče vyžaduje, je zadání informací o výšce, délce, hmotnosti a případně nebezpečnosti nákladu vozidla. Na základě zadaných dat je Garmin nüvi 465T schopen vypočítat optimální trasu, která vede mimo nízké mosty, úzké ulice, místa s omezenou tonáží nebo mimo jiná podobná dopravní omezení. Garmin nüvi 465T podporuje možnost pojmenování a uložení samostatných profilů i pro více vozidel. Obsahuje Bluetooth hands free; asistent řazení do jízdních pruhů; stojánek s integrovaným napájením, integrovaný přijímač dopravních informací RDS TMC včetně doživotního přístupu k dopravním informacím na území západoevropských zemí se zpoplatněným přístupem. Důležitá je také bezplatná doživotní aktualizace navigačních map Evropy (až 4x ročně).

GoClever 4330 A Truck
Obsahuje režim TIR s informacemi o průjezdních profilech (šířky, výšky, nosnosti) pro Evropu. To znamená, že pokud řidič zadá celkovou hmotnost, hmotnost na nápravu, výšku, šířku - do 2,6m a délku svého vozidla, GoClever 4330 A pak vyhledá optimální trasu. Další technologická inovace GoClever Navigatoru je inteligentní zoom systém, který automaticky postupně přibližuje či vzdaluje mapu tak, abyste měli co nejlepší pohled na následující manévr, který se chystáte provést. Jistě oceníte multimediální přehrávač pro poslech MP3 hudby, přehrávání videa, prohlížení fotografií, čtení poznámek z eBooku nebo zvukové varování při přibližování k rychlostním radarům. Přístroj je vybaven i několika speciálními funkcemi, jakými jsou například navigace jízdními pruhy, zaznamenávání ujeté vzdálenosti pro soukromé a služební cesty nebo zablokování určitých ulic pro výpočet trasy.

Becker Traffic Assist Pro Z 302
Je prvním přenosným navigačním zařízením určeným speciálně pro kamiony a přepravce. Nový, výkonný procesor s rychlým zobrazováním a s kmitočtem 600 MHz a 3D grafickým urychlovačem znamenají, že toto navigační zařízení se pyšní také rychlým algoritmem pro vyhledávání trasy. Zařízení také zahrnuje 360° dálkové ovládání, které lze použít pro ovládání téměř všech funkcí přenosné navigace. Při vytváření kamionového profilu lze zadat údaje o výšce, šířce, délce, počtu náprav, váze, a také speciálních nařízeních pro přepravu nebezpečných nákladů. Poté, při výpočtu trasy, navigační systém zohlední individuální údaje týkající se vozidla a vyloučí cesty, které jsou příliš malé a úzké, a také tunely a mosty, které kamion nemůže používat. Přepravci nebezpečných nákladů budou vedeni pouze po vhodných silnicích. V rámci nabídky lze rychle vybrat přehrávač médií, kdy se navigační  zařízení mění na zábavní centrum během přestávek, přehrává videa, hudbu a zobrazuje fotografie. Zdarma aktualizace map na 24 měsíců.

MiStation Rivendell
Jako jediný nemá speciální mapy určené pro kamiony, a nenabízí tak možnost vypočítat trasu podle hmotnostních nebo rozměrových kritérií, ale má jiné vymoženosti. Malý notebook zaujme především vestavěnou podporou GPS a plnohodnotnou navigací MioMap pro Windows. Samostatně ji nekoupíte. MiStation Rivendell dokáže posloužit jako praktický osobní asistent nebo plnohodnotný přenosný počítač s operačním systémem Microsoft Windows. Pro účely cestování je možné ho využít jako plnohodnotnou navigaci jak v autě, tak i v přírodě. Díky vestavěnému přijímači GPS a GALILEO víte vždy, kde jste. Hlavní výhodou je jeho multifunkční využití. Může sloužit jako běžný přenosný počítač, navigace, DVD přehrávač s velkou obrazovkou nebo vás spojí s domovem přes připojení na internet.

MapFactor Actis 7 Truck
MapFactor nabízí verzi pro řidiče kamionů u všech svých přenosných navigací. Na vrcholu stojí Actis 7 Truck s programem Pocket Navigator 9 i aplikacemi pro volný čas - audio a video přehrávač, prohlížeč fotografií, karetní hra pasiáns, kalkulačka a poznámkový blok. Actis 7 má sedmipalcový displej s rozlišením 800 × 480 bodů. Ten může sloužit i jako monitor pro couvací kameru, případně pro zobrazování jiných obrazových dat, které se do přístroje dostanou prostřednictvím vestavěného video vstupu. Přístroj podporuje připojení externího přijímače pro dopravní zprávy TMC. Dá se také spojit s jednotkou pro sledování vozidel VTU009. Dispečer potom může do navigace posílat textové zprávy, zadávat nové cíle cesty. Varianta Truck se od standardní verze liší tím, že navíc obsahuje informace o nosnostech mostů, výškách podjezdů, šířkách silnic a další parametry (tyto informace nejsou dostupné v mapách všech zemí). Řidič může nastavením limitních hodnot optimalizovat cestu pro nákladní automobily.

VDO Dayton PN6000TSC Edice TRUCK
Na rozdíl od konkurence je tento přístroj vybaven plnohodnotným digitálním televizním tunerem a silnou baterii  Li-Pol 4000  mAh, která umožňuje provoz až 6 hodin, při sledování TV pak tři. Po jednoduchém vyjmutí z držáku může sloužit například na horách či chalupě jako mobilní TV. Samozřejmostí je zde vstup pro prohlížení fotografií a videa. Tento model vychází z modelové řady CAR, který je navíc v menu vybaven funkcí pro řidiče nákladních vozidel. Lze zvolit typ vozidla (kamion, kamion+ přívěs, autobus atd.), lze přesně navolit parametry vozidla jako šířka, výška, délka, váha, lze zvolit typ převáženého nákladu (nebezpečný, hořlaviny atd.). Navigace je navíc vybavena speciální mapou, která má přesně zaneseny tyto kritéria (momentálně platí pro Německo, Francii, Velkou Británii, Holandsko, Belgii, Lucembursko). 


Zdroj: Trucker 01/10

Fotogalerie