image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Náhradní díly – Originál je lepší

Otto Langmaier 02.05.2013 08:32

tit 74790

Každý jsme originál, není tedy důvod uchylovat se k nějakým náhražkám. Zrovna tak naše nákladní vozidla. Pokud chceme udržet jejich originální jízdní, provozní a ekonomické vlastnosti, používejme jen originální náhradní díly.

p-tg-eot-02 74784Výrok z perexu článku platí obecně pro cokoliv, pro jakékoliv vozidlo dané značky. Nicméně jsou výrobci, kteří kladou na používání originálních náhradních dílů vysokou prioritu. Patří k nim něpochybně všichni významní evropští výrobci tzv. “silné sedmičky” a mnozí další. Jako příkladu používám známou německou automobilku MAN. Každé nákladní vozidlo MAN, které opouští výrobní linku, má za sebou dlouhou cestu vývoje a testování. Tím je zajištěno, že všechna nákladní vozidla odpovídají nejvyšším standardům souvisejícím s bezpečností, spolehlivostí, výkonem, provozními náklady a životním prostředím. Stejné nároky jsou kladeny také na originální náhradní díly MAN. Díky tomu získáváte vy, naši zákazníci, maximální návratnost jak pro vaše nákladní vozidla, tak pro vlastní firmu.

Výhody originálu

p-tgx-eot-13 74785Náhradní díly jsou stoprocentně přizpůsobené nákladním vozidlům MAN. Poskytují vozidlům maximální výkon a životnost, stoprocentní spolehlivost. Mají plnou záruku MAN a minimalizují provozní náklady. Značka MAN rovněž poskytuje na všechny originální náhradní díly MAN vynikající záruku. Pokud budou tyto díly namontovány prodejcem MAN, získáte záruku nejenom na originální náhradní díly MAN, ale též na náklady za montáž. Nekupujete si pouze originální náhradní díly MAN, ale také související zkušenosti a servis. Vzhledem k tomu, že jsou náhradní díly konstruovány pro dané vozidlo, můžete si být jisti jejich dokonalou funkcí s výsledným optimálním výkonem nákladního vozu. MAN disponuje rozsáhlou sítí kvalifikovaných prodejců v celé Evropě. To znamená, že si vždy můžete veškeré potřebné náhradní díly obstarat u nejbližšího prodejce. Díky nejmodernějšímu systému řízení zásob má prodejce takřka vždy k dispozici správný náhradní díl. Originální náhradní díly MAN snadno poznáte podle jejich obalu. Pokud váš nákladní vůz vyžaduje údržbu nebo opravu, doporučujeme vám zvolit osvědčenou kvalitu. Zvolte originální náhradní díly MAN. Použití neoriginálních náhradních dílů může mít nepříznivý vliv na spotřebu vozidla. To jednoznačně způsobí nižší zisky vaší firmy.

Kdo maže, ten jede

de-tgx-efficientline-e6-tec 74783V rámci snahy dosáhnout vyšší věrnosti zákazníka jsou maziva schválená společností MAN Truck and Bus nedílnou součástí nabídky vedoucí k vyšší efektivitě provozu. Nabídka doporučených maziv zahrnuje všechny typy motorových olejů, od vysoce výkonných po palivo šetřící. Oleje pro hnací soustavy rovněž tvoří důležitou součást řady. Patří sem převodovkové oleje pro manuální a automatizované převodovky a oleje pro diferenciály. Abychom představili celý program, je třeba zmínit také kompletní nabídku chladicích kapalin. Všechna vybraná maziva zajišťují pět klíčových funkcí nutných pro to, aby splňovaly vysoké standardy společnosti MAN a prošly schvalovacím procesem. Mazání: kovové části motorů se velmi rychle pohybují a jsou vyrobeny s extrémně přesnými tolerancemi. Proto je důležité řádné mazání. Utěsnění: přestože jsou tolerance mezi pístem a stěnou válce velmi přesné, je zde drobná mezera. Olej napomáhá utěsnit tuto mezeru a zachovat kompresní poměr a tím výkon motoru. Chlazení: méně známá, přesto však důležitá funkce, kterou olej zajišťuje, je přenos tepla. Přenáší teplo z teplejších částí motoru a odvádí jej při průchodu olejovým chladičem. Čištění: čistící prostředky obsažené v oleji napomáhají zabránit tvorbě usazenin na horkých površích. Motor je tak udržován čistý, zejména jeho písty, a zabraňuje se tím zaseknutí pístních kroužků. Ochrana před rzí: spalovacím procesem se v motoru vytváří kyseliny, které mohou způsobovat rez a korozi. Olej obsahuje speciální prostředky, které neutralizují tyto kyseliny a zabraňují vzniku rzi a koroze.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |