image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Náhradní díly – Originál je lepší

Otto Langmaier 02.05.2013 08:32

tit 74790

Každý jsme originál, není tedy důvod uchylovat se k nějakým náhražkám. Zrovna tak naše nákladní vozidla. Pokud chceme udržet jejich originální jízdní, provozní a ekonomické vlastnosti, používejme jen originální náhradní díly.

p-tg-eot-02 74784Výrok z perexu článku platí obecně pro cokoliv, pro jakékoliv vozidlo dané značky. Nicméně jsou výrobci, kteří kladou na používání originálních náhradních dílů vysokou prioritu. Patří k nim něpochybně všichni významní evropští výrobci tzv. “silné sedmičky” a mnozí další. Jako příkladu používám známou německou automobilku MAN. Každé nákladní vozidlo MAN, které opouští výrobní linku, má za sebou dlouhou cestu vývoje a testování. Tím je zajištěno, že všechna nákladní vozidla odpovídají nejvyšším standardům souvisejícím s bezpečností, spolehlivostí, výkonem, provozními náklady a životním prostředím. Stejné nároky jsou kladeny také na originální náhradní díly MAN. Díky tomu získáváte vy, naši zákazníci, maximální návratnost jak pro vaše nákladní vozidla, tak pro vlastní firmu.

Výhody originálu

p-tgx-eot-13 74785Náhradní díly jsou stoprocentně přizpůsobené nákladním vozidlům MAN. Poskytují vozidlům maximální výkon a životnost, stoprocentní spolehlivost. Mají plnou záruku MAN a minimalizují provozní náklady. Značka MAN rovněž poskytuje na všechny originální náhradní díly MAN vynikající záruku. Pokud budou tyto díly namontovány prodejcem MAN, získáte záruku nejenom na originální náhradní díly MAN, ale též na náklady za montáž. Nekupujete si pouze originální náhradní díly MAN, ale také související zkušenosti a servis. Vzhledem k tomu, že jsou náhradní díly konstruovány pro dané vozidlo, můžete si být jisti jejich dokonalou funkcí s výsledným optimálním výkonem nákladního vozu. MAN disponuje rozsáhlou sítí kvalifikovaných prodejců v celé Evropě. To znamená, že si vždy můžete veškeré potřebné náhradní díly obstarat u nejbližšího prodejce. Díky nejmodernějšímu systému řízení zásob má prodejce takřka vždy k dispozici správný náhradní díl. Originální náhradní díly MAN snadno poznáte podle jejich obalu. Pokud váš nákladní vůz vyžaduje údržbu nebo opravu, doporučujeme vám zvolit osvědčenou kvalitu. Zvolte originální náhradní díly MAN. Použití neoriginálních náhradních dílů může mít nepříznivý vliv na spotřebu vozidla. To jednoznačně způsobí nižší zisky vaší firmy.

Kdo maže, ten jede

de-tgx-efficientline-e6-tec 74783V rámci snahy dosáhnout vyšší věrnosti zákazníka jsou maziva schválená společností MAN Truck and Bus nedílnou součástí nabídky vedoucí k vyšší efektivitě provozu. Nabídka doporučených maziv zahrnuje všechny typy motorových olejů, od vysoce výkonných po palivo šetřící. Oleje pro hnací soustavy rovněž tvoří důležitou součást řady. Patří sem převodovkové oleje pro manuální a automatizované převodovky a oleje pro diferenciály. Abychom představili celý program, je třeba zmínit také kompletní nabídku chladicích kapalin. Všechna vybraná maziva zajišťují pět klíčových funkcí nutných pro to, aby splňovaly vysoké standardy společnosti MAN a prošly schvalovacím procesem. Mazání: kovové části motorů se velmi rychle pohybují a jsou vyrobeny s extrémně přesnými tolerancemi. Proto je důležité řádné mazání. Utěsnění: přestože jsou tolerance mezi pístem a stěnou válce velmi přesné, je zde drobná mezera. Olej napomáhá utěsnit tuto mezeru a zachovat kompresní poměr a tím výkon motoru. Chlazení: méně známá, přesto však důležitá funkce, kterou olej zajišťuje, je přenos tepla. Přenáší teplo z teplejších částí motoru a odvádí jej při průchodu olejovým chladičem. Čištění: čistící prostředky obsažené v oleji napomáhají zabránit tvorbě usazenin na horkých površích. Motor je tak udržován čistý, zejména jeho písty, a zabraňuje se tím zaseknutí pístních kroužků. Ochrana před rzí: spalovacím procesem se v motoru vytváří kyseliny, které mohou způsobovat rez a korozi. Olej obsahuje speciální prostředky, které neutralizují tyto kyseliny a zabraňují vzniku rzi a koroze.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

16 811 km, r. 2024

519.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

11 202 km, r. 2024

579.900,- Kč

Citroën Grand C4 SpaceTourer 1.2PureTech,96kW,FEEL,MAN6

99 349 km, r. 2018

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |