image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MAN TGX - 5 náprav pro Man

Milan Olšanský 16.02.2010 03:31

Představujeme 36658


01Pětinápravový silniční tahač MAN TGX je jednou z nejaktuálnějších nabídek mnichovské automobilky. Je důkazem, že MAN Nutzfahrzeuge dělá vše, co zákazníkům na očích vidí.

 

Těžký silniční tahač MAN TGX s pěti nápravami může pracovat s návěsem s užitečnou hmotností 30,3?t. Konvertované vozidlo doplňuje širokou nabídku značky MAN.

Konverze konstrukce

MAN TGX 41.540 10x4-6 BLS je výsledkem spolupráce s kvalifikovaným partnerem zabývajícím se konverzemi vozidel. Pětinápravový tahač bude provozován v segmentu přepravy těžkých nákladů na dlouhé vzdálenosti. Základem konverze je čtyřnápravový silniční tahač nadrozměrných nákladů se super pevným rámem. Vozidlo je doplněno o řízenou, zvedací, pneumaticky odpruženou, taženou nápravu holandské firmy ESTEPE. Rozložení zatížení na pět náprav dává možnost manipulace s návěsem o dovolené užitečné hmotnosti 30 305 kg. To znamená, že návěsový tahač může být v Německu registrován pro soupravy s celkovou hmotností 44 t, která je rozložena následovně: 9 t na přední nápravu, 7,5 t na druhou řízenou, tlačenou nápravu, po 13 t na každou ze dvou hnaných náprav a konečně 9 t na pátou, taženou a řízenou nápravu, osazenou jednomontážemi.První z těchto vozidel bylo vyrobeno na zakázku belgické společnosti Faymonville produkující návěsy a podvalníky pro soupravy speciálního zaměření. Firma provozuje MAN TGX 41.540 10x4-6 BLS, s vysokou manévrovací schopností, ve výpůjční flotile Renting Car-WTS. Vlajková loď těžkých silničních tahačů, MAN TGX 41.680, může být rovněž konvertována na pětinápravový tahač.

02Kompletní nabídka
Některé dopravní úkoly jsou jednoduše mimo všechny běžné a standardní zákaznické požadavky, a tím i mimo sériově nabízená nákladní vozidla. V takovém případě však může zákazník požadovat modifikace týkající se jak podvozku, kabiny, hnacího traktu, tak elektronického vybavení. Základem individuálně konvertovaného vozidla je vždy sériový výrobek MAN, neboť právě takový je schopen splnit všechny zákaznické požadavky na komfort a bezpečnost provozu. Tímto způsobem MAN svým zákazníkům nabízí individualizovaná řešení a široké servisní služby přímo z jednoho zdroje.



Zdroj: Supermoto 01/10
Autor: Milan Olšanský

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>


Nejčtenější články

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • Mazda CX-30 – Adept na bestseller?

    Mazda CX-30 je na evropském a americkém trhu po čtyřech letech zcela novou... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Emil Jellinek-Mercédès – Monsieur Mercédès /3.

    >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |