image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MAN TGX - 5 náprav pro Man

Milan Olšanský 16.02.2010 03:31

Představujeme 36658


01Pětinápravový silniční tahač MAN TGX je jednou z nejaktuálnějších nabídek mnichovské automobilky. Je důkazem, že MAN Nutzfahrzeuge dělá vše, co zákazníkům na očích vidí.

 

Těžký silniční tahač MAN TGX s pěti nápravami může pracovat s návěsem s užitečnou hmotností 30,3?t. Konvertované vozidlo doplňuje širokou nabídku značky MAN.

Konverze konstrukce

MAN TGX 41.540 10x4-6 BLS je výsledkem spolupráce s kvalifikovaným partnerem zabývajícím se konverzemi vozidel. Pětinápravový tahač bude provozován v segmentu přepravy těžkých nákladů na dlouhé vzdálenosti. Základem konverze je čtyřnápravový silniční tahač nadrozměrných nákladů se super pevným rámem. Vozidlo je doplněno o řízenou, zvedací, pneumaticky odpruženou, taženou nápravu holandské firmy ESTEPE. Rozložení zatížení na pět náprav dává možnost manipulace s návěsem o dovolené užitečné hmotnosti 30 305 kg. To znamená, že návěsový tahač může být v Německu registrován pro soupravy s celkovou hmotností 44 t, která je rozložena následovně: 9 t na přední nápravu, 7,5 t na druhou řízenou, tlačenou nápravu, po 13 t na každou ze dvou hnaných náprav a konečně 9 t na pátou, taženou a řízenou nápravu, osazenou jednomontážemi.První z těchto vozidel bylo vyrobeno na zakázku belgické společnosti Faymonville produkující návěsy a podvalníky pro soupravy speciálního zaměření. Firma provozuje MAN TGX 41.540 10x4-6 BLS, s vysokou manévrovací schopností, ve výpůjční flotile Renting Car-WTS. Vlajková loď těžkých silničních tahačů, MAN TGX 41.680, může být rovněž konvertována na pětinápravový tahač.

02Kompletní nabídka
Některé dopravní úkoly jsou jednoduše mimo všechny běžné a standardní zákaznické požadavky, a tím i mimo sériově nabízená nákladní vozidla. V takovém případě však může zákazník požadovat modifikace týkající se jak podvozku, kabiny, hnacího traktu, tak elektronického vybavení. Základem individuálně konvertovaného vozidla je vždy sériový výrobek MAN, neboť právě takový je schopen splnit všechny zákaznické požadavky na komfort a bezpečnost provozu. Tímto způsobem MAN svým zákazníkům nabízí individualizovaná řešení a široké servisní služby přímo z jednoho zdroje.



Zdroj: Supermoto 01/10
Autor: Milan Olšanský

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Dacia Logan 1.0 SCe 55kW MAN5 MCV

35 052 km, r. 2019

239.900,- Kč

Citroën Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120k EAT EXCLUSIVE

132 396 km, r. 2015

299.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

9 975 km, r. 2019

539.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>

  • Porsche 911 GT3 992 je okruhové auto na silnice

    Sedmé vydání okruhově zamřeného Porsche GT3 je opět blíž závodnímu speciálu.... >>

  • Mercedes třídy C dostane i natáčecí zadní nápravu

    Blíží se světová premiéra nové generace Mercedesu třídy C. Podle automobilky má... >>

  • Volvo FMX – Drsný seveřan

    Volvo Trucks má u nás dlouhou tradici. Ještě v dobách totality byla nakoupena... >>

  • Lexus UX 250h 4x4 e-Four – Klid a kvalita

    Lexus UX je vozem stojícím stranou hlavního proudu. Má však své kouzlo, kterým... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |