image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MAN TGX - 5 náprav pro Man

Milan Olšanský 16.02.2010 03:31

Představujeme 36658


01Pětinápravový silniční tahač MAN TGX je jednou z nejaktuálnějších nabídek mnichovské automobilky. Je důkazem, že MAN Nutzfahrzeuge dělá vše, co zákazníkům na očích vidí.

 

Těžký silniční tahač MAN TGX s pěti nápravami může pracovat s návěsem s užitečnou hmotností 30,3?t. Konvertované vozidlo doplňuje širokou nabídku značky MAN.

Konverze konstrukce

MAN TGX 41.540 10x4-6 BLS je výsledkem spolupráce s kvalifikovaným partnerem zabývajícím se konverzemi vozidel. Pětinápravový tahač bude provozován v segmentu přepravy těžkých nákladů na dlouhé vzdálenosti. Základem konverze je čtyřnápravový silniční tahač nadrozměrných nákladů se super pevným rámem. Vozidlo je doplněno o řízenou, zvedací, pneumaticky odpruženou, taženou nápravu holandské firmy ESTEPE. Rozložení zatížení na pět náprav dává možnost manipulace s návěsem o dovolené užitečné hmotnosti 30 305 kg. To znamená, že návěsový tahač může být v Německu registrován pro soupravy s celkovou hmotností 44 t, která je rozložena následovně: 9 t na přední nápravu, 7,5 t na druhou řízenou, tlačenou nápravu, po 13 t na každou ze dvou hnaných náprav a konečně 9 t na pátou, taženou a řízenou nápravu, osazenou jednomontážemi.První z těchto vozidel bylo vyrobeno na zakázku belgické společnosti Faymonville produkující návěsy a podvalníky pro soupravy speciálního zaměření. Firma provozuje MAN TGX 41.540 10x4-6 BLS, s vysokou manévrovací schopností, ve výpůjční flotile Renting Car-WTS. Vlajková loď těžkých silničních tahačů, MAN TGX 41.680, může být rovněž konvertována na pětinápravový tahač.

02Kompletní nabídka
Některé dopravní úkoly jsou jednoduše mimo všechny běžné a standardní zákaznické požadavky, a tím i mimo sériově nabízená nákladní vozidla. V takovém případě však může zákazník požadovat modifikace týkající se jak podvozku, kabiny, hnacího traktu, tak elektronického vybavení. Základem individuálně konvertovaného vozidla je vždy sériový výrobek MAN, neboť právě takový je schopen splnit všechny zákaznické požadavky na komfort a bezpečnost provozu. Tímto způsobem MAN svým zákazníkům nabízí individualizovaná řešení a široké servisní služby přímo z jednoho zdroje.



Zdroj: Supermoto 01/10
Autor: Milan Olšanský

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

24 667 km, r. 2023

429.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,Manuál

113 901 km, r. 2017

189.900,- Kč

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

30 351 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • ŠKODA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |