image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lada/Gonow – Dva exoti mezi pick-upy

Jiří Krenar 07.01.2015 06:43

Lada Niva s karoserií pick-up Single Cab, nebo Double Cab

Relativně malý trh pracovních pick-upů v Česku nabízí prakticky všechny značky etablované v Evropě.

Přesto si ale česká firma AMC z Radíkovic u Hradce Králové troufla doplnit nabídku o další dva modely, dosud u nás neznámé, či spíše evidované jenom odborníky.

Lada Niva

Lada Niva pick-up Single Cab má rozměrný nákladový prostorAgilní česká společnost Auto Max Czech dlouhodobě nabízí na českém trhu lehká užitková a terénní vozidla z produkce ruských automobilek. Vedle modelů GAZ a UAZ to jsou i některé zajímavé modifikace dnes již legendárního – ale poněkud nemoderního – lehkého off-roadu Lada Niva. Nyní rozšířila nabídku o verze pick-up, ať už ve dvoumístném provedení Single Cab, či v pětimístném provedení Double Cab. V obou případech je vozidlo homologováno v kategorii N1. Pod kapotou je uložen dobře známý zážehový agregát se zdvihovým objemem 1690 cm3 s výkonem 61 kW/5000 min-1, resp. s největším točivým momentem 128 Nm/4000 min-1 Euro 5. Všechna kola vozidla jsou trvale poháněna, nechybí redukce. Jestliže standardní osobní verze má užitečnou hmotnost kolem 330 kg, pak užitečná hmotnost pick-upu je až 600 kg (dle verze karoserie). Jízdní vlastnosti Lady Niva na silnicích kulantně řečeno „neoslní“. Zato na polních či lesních cestách, v těžším terénu při dobrém „obutí“ vyniká vysokou průchodností. Zážehový motor ale – i díky trvalému pohonu všech kol – nabízí průměrnou spotřebu paliva kolem 9,5 l/100 km. Dvoumístná verze Lada Niva Single Cab má ložnou plochu o velikosti 1890 x 1630 mm, čtyřmístná verze Double Cab pak má relativně malou ložnou plochu o rozměrech 1240 x 1630 mm. 

Čínský GONOW spaluje LPGGonow GA 200 GPL

Druhou novinkou na českém trhu – i když nabízenou formou individuálního dovozu – je terénní pick-up čínské provenience Gonow GA200 GPL 4x4. Při pohledu na karoserii čínského pick-upu ani nemusíte přivřít oči a vidíte linie i u nás dobře známého pick-upu Opel Campo (Isuzu), čelní partie nese linie z korejského SsangYongu, zážehový motor je Mitsubishi 4G63S4M. Agregát má zdvihový objem 1997 cm3 s výkonem 93 kW a pětistupňovou přímo řazenou převodovku. Importér, vědom si toho, že zážehový agregát v tomto segmentu vozidel nemá šanci, upravuje akreditovanou dílnou čínský pick-upu na provoz na LPG. Vozidlo s největší technicky přípustnou hmotností 2500 kg má užitečnou hmotnost kolem 800 kg a umožňuje dokonce připojit bržděný přívěs o hmotnosti až 1200 kg při celkové hmotnosti soupravy max. 3700 kg. Pick-up Gonow je dlouhý 5100 mm s rozvorem 3020 mm. Neskutečná je ovšem cena: 249 000 Kč bez DPH.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nesmrtelná Lada 4x4 omládla. Láká na komfortnější interiér

Off-roady pro práci



Emil Frey Select

Citroën C3 Picasso 1.2PuraTech,CZ,81kW,manuál

107 682 km, r. 2015

139.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

26 711 km, r. 2022

899.900,- Kč

Škoda Fabia 1.0TSI,CZ,70kW,Manuál

139 462 km, r. 2017

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |