Kerstner - Izotermické vestavby Kerstner

Mezi přední evropské značky v oboru přepravy chlazeného zboží patří i německá společnost Kerstner.

V česku značku Kerstner zastupuje společnost Univest cz z Nového Boru, kde jsme byli jen pár hodin před tím, než zákazník převzal nové izotermické vestavby na základě skříňové karoserie Mercedes-Benz Sprinter. Izotermické vestavby Kerstner poslední generace měly premiéru na IAA v Hannoveru v roce 2010. Výborných tepelně izolačních schopností dosahují použitím jednoúčelových sendvičových panelů lisovaných za tepla vždy pro konkrétní typ vozidla/karoserie, takže při vestavbě jsou lepeny již velmi přesně opracované a slícované díly (tj. prakticky jde o „bezodpadovou techologii“). Vlastní montáž zástavby u většiny běžných vozidel typu van/furgon trvá maximálně pět dnů.

Panel tvoří 150 mm silná vrstva polyuretanové pěny s přilaminovanou, za tepla tvarovanou vnitřní plochou, tvořenou termoplastem ABS o síle 3 mm s potravinářským atestem. Konstrukční řešení sendvičového panelu zajišťuje velmi nízkou hodnotu koeficientu prostupnosti tepla k – nižší než 0,4 W/m2. Skutečně naměřené hodnoty v TÜV Mnichov se pohybují v rozmezí 0,27–0,35 W/m2. Tyto vlastnosti podporuje i standardně dodávané dvojité těsnění dveří. Výhodou při výrobě panelů je i to, že tepelná izolace je zcela shodná pro chladící i mrazící zástavbu. Vedle menší hmotnosti panelů (tj. i větší užitečné hmotnosti vozidla) dokonalá tepelná izolace zástavby snižuje potřebný chladící výkon jednotky, kompresor pro dochlazení je spínán méně často.

K izotermickým vestavbám Kerstner je montována chladicí jednotka Cool Jet, která díky svým rozměrů může být výhodně umístěná na střeše vozidla. Má aerodynamický tvar a je velmi nízká. Konkrétní vozidla M.B. Sprinter s druhou výškou střechy tak i s chladicí jednotkou Cool Jet namontovanou na střeše nepřesáhla výšku 2830 mm. Vlastní kompresor umístěný pod elegantním (a standardní kartáčové myčce odolným) krytem je poháněn elektromotorem. Jeho napájení jízdy zajišťuje zesílený alternátor 120 a 150 A. Při vypnutí motoru je možné napájení elektromotoru krátkodobě z přídavné baterie (nelze aplikovat u zařízení s ovládací jednotkou Dixell), dlouhodobě je, dle požadavku zákazníka, možno napájet přídavným zařízením (stacionární zásuvkou na 230 V) ze sítě. Chladicí jednotky Cool Jet se vyrábí ve dvou provedeních – pro menší užitková vozidla typu pick-up a transporter typ CJ 103 A s výkonem 900 W, pro velkoprostorová užitková vozidla C 203 A s výkonem 1500 W. Nová koncepce řešení jednotky Cool Jet přináší úsporu paliva, prodlužuje životnost chladicího zařízení a zvyšuje jeho spolehlivost. Dopravci už po krátké době provozu oceňují snížené náklady na provoz i opravy. Významným momentem je i to, že se prodloužily servisní intervaly na 1500 provozních hodin nebo 1x ročně.

Nákladový prostor skříňového vozidla opatřeného izotermickou vestavbou Kerstner je opatřen uzavíratelnými odtokovými otvory, propojenými po obvodě ložné plochy drážkou, což zajišťuje lehkou udržitelnost potřebné vysoké čistoty skříně. Na základě objednávky je možné zástavbu rozšířit o širokou paletu příslušenství např. kompletním systémem nosných lišt, rozpěrných tyčí, podlážek a upevňovacích prvků, které umožňují úsporné využití nákladového prostoru a zajištění nákladu pro bezpečný transport. Samozřejmostí izotermických vestaveb Kerstner je bezpečnostní atest ověřený nárazovými zkouškami. Systémy Kerstner absolvovaly testy TÜV Mnichov, certifikát ATP, DIN ISO 9001, vestavby splňují nejen hygienické a potravinářské zákony a předpisy platné v ČR, ale i předpisy HACCP platné v EU a normu DIN 1815.



Zdroj: Doprava a silnice 09/11

Fotogalerie