image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

EMtruck – nové dimenzie v nákladnej a kamiónovej doprave

Doprava a silnice 22.10.2008 00:00

K tomuto prístupu môže dopomôcť fakt, že dnešná preprava už nie je možná bez požitia výpočtovej techniky a špecializovaného softwaru. Konkurenčné prostredie sa stáva hnacím motorom na hľadanie riešení a sofistikovaných postupov v tomto tak dramaticky sa vyvíjajúcom odvetví.

 

Spoločnosť Emtest už od svojho vzniku začiatkom deväťdesiatych rokov poskytuje inovatívne riešenia v osobnej aj nákladnej doprave. Výsledkom tejto činnosti je viac ako 8000 vozidiel vybavených technológiou EMTEST a realizácia náročných projektov na európskych a svetových trhoch.Dynamický rast nákladnej a zvlášť medzinárodnej kamiónovej dopravy bol impulzom na začiatok vývoja systému riadenia nákladnej a medzinárodnej kamiónovej prepravy EMTRUCK. Riešenie Emtruck zjednocuje jednotlivé prvky systému, ktoré môžu pracovať aj samostatne.

Software Nákladná doprava – pomocou tohto softwaru je možné prijímať a evidovať objednávky prepráv tovaru. Priradiť prijaté objednávky, ako aj vodičov a vozidlá na konkrétne prepravy. Užívateľ môže ďalej využiť software na manuálne alebo elektronické spracovanie výkonov vodičov a vozidiel. Výsledkom bude profesionálne spracovanie údajov prevádzky vozidiel a činnosti vodičov s kompletnými ekonomickými podkladmi a prehľadmi.

 

Palubný počítač EMX3 - vo vozidle spolu s webovou aplikáciou zabezpečí lokalizáciu vozidla, komunikáciu dispečera s vodičom a zadávanie činností vodiča spojených s prepravou tovaru. Dispečer získava v reálnom čase prehľad o polohe vozidla a činnosti vodiča pomocou technológie GPS a GPRS. Dáta ukladané do palubného počítača sú podkladom elektronického denného záznamu vodiča pre softwar Nákladná doprava.

Navigácia – je zobrazovaná na 8“ displeji palubného počítača. Využíva mapové podklady Európy spoločnosti Tele Atlas. Pri výbere trasy zohľadňuje jazdné možnosti nákladnej a medzinárodnej kamiónovej dopravy.

Webová aplikácia - slúži na komunikáciu a lokalizáciu medzi palubným počítačom vozidla a dispečerským pracoviskom. Taktiež zabezpečuje zobrazenie prenášaných údajov v režime online aj offline. Súčasťou aplikácie sú mapové podklady zobrazujúce polohy vozidla vo voliteľných časových intervaloch.

 

EMTRUCK ako celok je ideálnym zákazníckym riešením. Spolupráca Palubného počítača vozidla, webovej aplikácie a programu Nákladná doprava umožňuje prevádzkovateľovi dokonalý prehľad o činnosti dopravy. Automatický prenos dát z palubného počítača do softwaru zabezpečuje spracovanie údajov v reálnom čase a tvorbu elektronického denného záznamu vodiča. Výsledkom spracovania tohto elektronického denného záznamu vodiča je výpočet mzdy vodiča, vyúčtovanie zahraničných ciest vrátane výpočtu diét, podklady na fakturáciu, normovanie PHM, štatistické prehľady hospodárenia spoločnosti a dodržiavanie sledovania sociálnej legislatívy (AETR).

Nepretržitý prehľad o pohybe vozidla a činnosti vodiča z ktoréhokoľvek miesta na zemi eliminuje negatívne vplyvy na ekonomiku prevádzky dopravy. Výsledkom aplikácie systému Emtruck je rýchle a profesionálne spracovanie logistiky dopravy ako celku, za výrazného zníženia nákladov a zvýšenia výnosov.



Zdroj: Trucker 09/08

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • Car of the Year 2026 (COTY) – vítězí Mercedes-Benz CLA!

    Evropským Vozem roku 2026 (The Car of the Year, COTY) se právě stal... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Městský švihák

    Po typu 500 přichází Fiat s dalším stylovým kompaktním vozem, který sice... >>

  • Japan Mobility Show 2025

    Japan Mobility Show 2025 >>

  • MGS5 EV – Vysoké ambice

    Čínská značka s britskými kořeny MG letos v létě představila nový elektrický... >>

  • Firefly – Luxus v malém

    Světluška má motor překvapivě vzadu a již známe i jejího českého dovozce. S... >>

  • Tuzemské aukce v listopadu ovládl Wikov 40

    Na aukčním portále Aukro se draží cokoli. Možná však překvapí, že tam minulý... >>

  • Deset let amatérského závodění se SAABem

    V dubnu 2014 si dvojice nadšenců nechala před dílnu složit omlácený Saab 9-3... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |