image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

DAF LF a CF pro komunální služby a zimní údržbu

-JB- 24.11.2016 05:35

DAF CF FAT 6x4

Modelová řada společnosti DAF je přizpůsobena specifickým potřebám zákazníků do nejmenších detailů.

Řada LF je nákladní vozidlo nejen pro rozvážkovou dopravu, ale také pro komunální potřeby a lehké stavební aplikace, CF je univerzálním vozidlem pro nejrůznější typy provozu a vlajková loď XF je etalonem mezi vozidly pro těžkou a mezinárodní přepravu. Zvláštní roli v celé modelové řadě pak hrají vozidla LF Construction a CF Construction, která byla vyvinuta zejména pro dopravu ve stavebnictví a komunálním sektoru, kde je vyžadována častá jízda v terénu.

DAF CF FA 4x2 pro lehkou zimní údržbu komunikacíDAF LF – dokonalý partner pro rozvážku

Lehká řada LF je svou konstrukcí předurčena k místní dopravě a městském provozu. Vyznačuje se lehkým, ale současně pevným podvozkem, který umožňuje snadnou montáž i údržbu široké škály speciálních nástaveb. Kabina poskytuje pohodlí osobního vozu včetně snadné ovladatelnosti vozu v hustém městském provozu. Pro řadu LF jsou určeny motory řady PX, 4,5litrový čtyřválcový motor PACCAR PX-5 s výkony od 112 kW do 157 kW nebo alternativně 6,7litrový šestiválcový motor PACCAR PX-7 s výkony od 172 kW 239 kW. Samozřejmostí jsou různé typy pomocných pohonů, od předního motorového až po PTO převodovky.

DAF CF a CF Construction – stvořena pro výkon

Řada DAF CF se uplatní v mnoha typech aplikací díky své univerzálnosti a možnostem přizpůsobení se. Je ideálním nákladním automobilem pro náročné aplikace ve stavebnictví a nabízí širokou řadu běžných a vícenápravových podvozků umožňujících montáž nejrůznějších nástaveb a pomocných pohonů. Vozy této řady jsou díky své robustnosti a možnosti výběru nejvhodnější konfigurace náprav, vhodné i pro provoz v komplikovaných a náročných podmínkách. CF Construction mají díky zvětšenému nájezdovému úhlu a větší světlé výšce podvozku vynikající průjezdnost v terénu, řada promyšlených detailů pak zajišťuje vysokou odolnost proti poškození, nízké provozní náklady a snadné ovládání. Montáž nástavby je usnadněna množstvím otvorů v rámu; snadno lze namontovat pomocný rám, přídavné zařízení a příslušenství nástavby. V přední části rámu může být umístěna příprava pro montáž příslušenství, jako je radlice pro odstraňování sněhu nebo sněhová fréza. 

K pohonu vozidel řady CF slouží 12,9litrový motor PACCAR MX-13 s výkony od 303 kW až do 375 kW (410 až 510 k). Tento výkonný a hospodárný motor byl navržen pro maximální spolehlivost a životnost. To samé platí i pro motor o zdvihovém objemu 10,8 litru PACCAR MX-11 s výkony 291 kW a 320 kW (400, resp. 440 k). Je až o 3 % úspornější než již tak velmi hospodárný motor MX-13 a navíc je o 180 kilogramů lehčí, což zvyšuje užitečnou hmotnost vozidla. Na výběr jsou 12ti a 16ti stupňové převodovky s ručním nebo automatizovaným řazením. Pro vozidla CF je připraven rozsáhlý výběr pomocných pohonů PTO pro pohon příslušenství a nástaveb. Pohony nezávislé na spojce mohou být umístěny v přední části motoru, zadní části motoru z rozvodů, případně pak výkonné setrvačníkové PTO. K těmto motorovým PTO je pak k dispozici celá řada pomocných pohonů převodovky.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Velké cena J+M Autodíly zná své vítěze

    Finále Velké ceny J+M Autodíly ukázalo sílu mladých techniků i podporu průmyslu. >>

  • Wartburg 1000 – Nový Wartburg 1000

    Zářijový Automobil v roce 1966 představil výrazně modernizovaný východoněmecký... >>

  • Porsche Carrera GT – Mistrovské dílo

    Letos uplyne čtvrt století od chvíle, kdy byl v Paříži představen koncept... >>

  • Global Star 1995–2025 – Sprinter: 30 let

    Podobně jako legendární Tři mušketýři Alexandra Dumase, kteří byli vlastně... >>

  • Optická vlákna ve vozovce – Informace světla

    Subaru se podílí na projektu, v němž optická vlákna instalovaná do povrchu... >>

  • Jeep Wagoneer – Prostor a pohodlí

    Wagoneer je pro Evropu velký a žíznivý, takže jsme si jej zajeli vyzkoušet do... >>

  • Torsus Terrastorm Crane je autobus do nepohody

    Torsus představil nové provedení užitkového off-road modelu Terrastorm Crane,... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |