image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Bucher Schörling - Bucher cityCat 1000

Boris Dacko 25.05.2010 00:16

Představujeme 39114


39117Zametací stroje Bucher Schörling řady CityCat prošly před časem velmi zdařilým faceliftem a modernizací. Nabídku ale také doplnila i jedna novinka, nejmenší typ CityCat 1000..

 

CityCat 1000 reprezentuje profesionální zametací stroj pro letní i zimní nasazení. Pevná konstrukce kombinovaná s malými vnějšími rozměry jej předurčuje především k úklidu stísněných prostor, avšak velmi dobré využití najde i na větších prostranstvích stejně jako i na rušných a přeplněných komunikacích.

Podtlakový systém nabízí výjimečný sací výkon pro efektivní čištění. Vodní trysky skrápějí přední kartáče (průměr 700 mm) a zvlhčují smetky v sací hubici, v kombinaci s přívodem recyklační vody ze zásobníku je zajištěno bezprašné zametání i v nejtěžším kritickém nasazení. Objemný výklopný zásobník z nerezové oceli o objemu 1 m3 zachytává nečistoty, snadno se vyprazdňuje, vysoká vyklápěcí hrana umožňuje vyklápění odpadu do kontejnerů. Sací hubice s otočnými kolečky je umístěna na bezpečném místě mezi předními koly. Speciální uložení umožňuje bezproblémové přejíždění překážek, najíždění na chodníky bez vlastního poškození.

S řízením obou náprav
Podvozek je složen ze svařeného rámu s pružně uloženými nápravami, přední s vinutými pružinami s tlumičemi rázů, zadní s dvojitými kónickými silentbloky. Optimální rozložení hmotnosti zajišťuje bezpečnost a pohodlí i při obtížném manévrování, sjíždění a najíždění na chodníky, i při práci ve svahu. V nabídce je ve standardu s řízenou přední nápravou, volitelně s řízením obou náprav pro maximální menévrovatelnost a směrovou stabilitu. K pohonu slouží vznětový tříválec Deutz o výkonu 32 kW, který je chlazen pouze olejem, bez potřeby nemrznoucí směsi v zimním období. Dva polyethylenové zásobníky na vodu pro skrápění kartáčů a sací hubice, systém zpětné recyklace vody ze zásobníku zpět do hubice zajišťují maximální produktivitu při práci.

06Odhlučněná pružně uložená kabina nabízí obsluze dostatek místa a vysoký komfort. Kabinou nejsou vedeny hydraulické ani vodní hadice, což dále snižuje celkový hluk, který obvykle narušuje vnitřní pohodlí. Velkorysý výhled, tepelná izolace, nízkoreflexní tónovaná bezpečnostní skla, čelní s integrovaným vyhříváním. Kluzná okna v bočních dveřích a stavitelný výkonný ventilátor topení (volitelně s klimatizací) zajišťuje optimální klima v kabině. Výškově stavitelný volant včetně možnosti naklápění, vzduchem odpružené plně seřiditelné sedadlo, jednoduše dostupné, ergonomicky umístěné ovládací prvky, přehledný instrumentální panel, jednoduché jednotlačítkové spínače ovládají zdvih a spouštění sací hubice, dva joysticky pro nezávislé ovládání levého a pravého kartáče. Ergonomicky umístěné ovládací prvky a plně odpružený podvozek a kabina jsou garancí excelentního jízdního a pracovního komfortu, eliminují únavu obsluhy i při dlouhém nasazení. Vyhřívaná zpětná zrcátka a pracovní světla patří taktéž do standardní výbavy.


Zdroj: Trucker 04/410
Autor: Boris Dacko

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross COMFORT 1.5 Hybrid FWD 116k

15 000 km, r. 2025

599.900,- Kč

Toyota Avensis 2.0VVT-i,108kW,manuál

318 270 km, r. 2008

39.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.2PureTech,96kW,FEEL,TAŽNÉ

72 712 km, r. 2017

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |