image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

zastávka na I/45 – Parkoviště ve městě

A. Ingols 08.09.2016 05:36

Příjezd k parkovišti na Krnovské ulici.

Pro zaparkovaní nákladní soupravy při cestě po silnici číslo 45 se obtížně hledá místo. Snad jediné vhodné parkoviště je v severní části města Bruntál, na Krnovské ulici, tedy přibližně uprostřed celé, zhruba padesátikilometrové trasy.

Kilometr 27 cca 562 m n.m.

Na to, že takové parkoviště tam někde je, upozorňuje řidiče při vjezdu do města na Olomoucké ulici dopravní značka s dodatkem, že je to ještě 3,2 km daleko; je třeba projet prakticky přes celé město a odbočit u poutače hotelu Montenegro do multifunkčního areálu, kde je bílými čárami vyznačeno šest parkovacích míst pro velké náklaďáky a mnohem víc pro automobily rozměrově menší. V areálu je také čerpací stanice pohonných hmot s nonstop provozem, již zmíněný hotel s restaurací otevřenou denně od 7.00 do 23.00 hodin, několik obchodů s různým zaměřením, celní úřad a stanice technické kontroly.

8-br 111858Bruntál

Město oplývající mnoha zajímavostmi z nejrůznějších "žánrů"; například:

– je to "nejstarší institucionální město na území ČR"- "magdeburské městské právo" mu bylo uděleno pravděpodobně již kolem roku 1210,

– ve znaku města je horník – prosperitu města dlouho zajišťovala těžba zlata, stříbra, mědi, olova a železa,

– mnoho škod Bruntál utrpěl za třicetileté války; byl postupně osazen vojsky Sasů (1622), Dánů (1629) a čtyřikrát vydrancován Švédy (1642, 1643, 1645, 1648),

– v sedmnáctém stejně jako v osmnáctém století byl opakovaně postihován požáry a morem,

– po úpadku hornictví se ve druhé polovině 18.století stal Bruntál centrem lnářského průmyslu,

– ve dvacátém století byly k městu přiřazovány a později zase oddělovány blízké i vzdálenější obce, nejzajímavější je příběh Karlovce, který byl až na kostel zatopen přehradou Slezská Harta, přesto je oddělenou částí města a při sčítání lidu v roce 2001 měl jednoho stálého obyvatele.

Přehrada Slezská Harta

Vodní dílo na řece Moravici a jejím přítoku Černém potoku, postavené v letech 1987 až 1997, je co do rozlohy deváté největší v ČR. Má sypanou hráz dlouhou 540 a vysokou 64,8 metru. Zatopená oblast je 13 km dlouhá a největší hloubka vzniklého jezera je 80 metrů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Hyundai i30 1,6 CRDi,CZ,1Maj,Style

95 753 km, r. 2018

319.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,x-play

9 395 km, r. 2020

289.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,Selection,NAVI

60 156 km, r. 2018

549.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |