image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

zastávka na I/45 – Parkoviště ve městě

A. Ingols 08.09.2016 05:36

Příjezd k parkovišti na Krnovské ulici.

Pro zaparkovaní nákladní soupravy při cestě po silnici číslo 45 se obtížně hledá místo. Snad jediné vhodné parkoviště je v severní části města Bruntál, na Krnovské ulici, tedy přibližně uprostřed celé, zhruba padesátikilometrové trasy.

Kilometr 27 cca 562 m n.m.

Na to, že takové parkoviště tam někde je, upozorňuje řidiče při vjezdu do města na Olomoucké ulici dopravní značka s dodatkem, že je to ještě 3,2 km daleko; je třeba projet prakticky přes celé město a odbočit u poutače hotelu Montenegro do multifunkčního areálu, kde je bílými čárami vyznačeno šest parkovacích míst pro velké náklaďáky a mnohem víc pro automobily rozměrově menší. V areálu je také čerpací stanice pohonných hmot s nonstop provozem, již zmíněný hotel s restaurací otevřenou denně od 7.00 do 23.00 hodin, několik obchodů s různým zaměřením, celní úřad a stanice technické kontroly.

8-br 111858Bruntál

Město oplývající mnoha zajímavostmi z nejrůznějších "žánrů"; například:

– je to "nejstarší institucionální město na území ČR"- "magdeburské městské právo" mu bylo uděleno pravděpodobně již kolem roku 1210,

– ve znaku města je horník – prosperitu města dlouho zajišťovala těžba zlata, stříbra, mědi, olova a železa,

– mnoho škod Bruntál utrpěl za třicetileté války; byl postupně osazen vojsky Sasů (1622), Dánů (1629) a čtyřikrát vydrancován Švédy (1642, 1643, 1645, 1648),

– v sedmnáctém stejně jako v osmnáctém století byl opakovaně postihován požáry a morem,

– po úpadku hornictví se ve druhé polovině 18.století stal Bruntál centrem lnářského průmyslu,

– ve dvacátém století byly k městu přiřazovány a později zase oddělovány blízké i vzdálenější obce, nejzajímavější je příběh Karlovce, který byl až na kostel zatopen přehradou Slezská Harta, přesto je oddělenou částí města a při sčítání lidu v roce 2001 měl jednoho stálého obyvatele.

Přehrada Slezská Harta

Vodní dílo na řece Moravici a jejím přítoku Černém potoku, postavené v letech 1987 až 1997, je co do rozlohy deváté největší v ČR. Má sypanou hráz dlouhou 540 a vysokou 64,8 metru. Zatopená oblast je 13 km dlouhá a největší hloubka vzniklého jezera je 80 metrů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

49 113 km, r. 2022

799.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

93 239 km, r. 2023

799.900,- Kč

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

719.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |