image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

zastávka na I/45 – Parkoviště ve městě

A. Ingols 08.09.2016 05:36

Příjezd k parkovišti na Krnovské ulici.

Pro zaparkovaní nákladní soupravy při cestě po silnici číslo 45 se obtížně hledá místo. Snad jediné vhodné parkoviště je v severní části města Bruntál, na Krnovské ulici, tedy přibližně uprostřed celé, zhruba padesátikilometrové trasy.

Kilometr 27 cca 562 m n.m.

Na to, že takové parkoviště tam někde je, upozorňuje řidiče při vjezdu do města na Olomoucké ulici dopravní značka s dodatkem, že je to ještě 3,2 km daleko; je třeba projet prakticky přes celé město a odbočit u poutače hotelu Montenegro do multifunkčního areálu, kde je bílými čárami vyznačeno šest parkovacích míst pro velké náklaďáky a mnohem víc pro automobily rozměrově menší. V areálu je také čerpací stanice pohonných hmot s nonstop provozem, již zmíněný hotel s restaurací otevřenou denně od 7.00 do 23.00 hodin, několik obchodů s různým zaměřením, celní úřad a stanice technické kontroly.

8-br 111858Bruntál

Město oplývající mnoha zajímavostmi z nejrůznějších "žánrů"; například:

– je to "nejstarší institucionální město na území ČR"- "magdeburské městské právo" mu bylo uděleno pravděpodobně již kolem roku 1210,

– ve znaku města je horník – prosperitu města dlouho zajišťovala těžba zlata, stříbra, mědi, olova a železa,

– mnoho škod Bruntál utrpěl za třicetileté války; byl postupně osazen vojsky Sasů (1622), Dánů (1629) a čtyřikrát vydrancován Švédy (1642, 1643, 1645, 1648),

– v sedmnáctém stejně jako v osmnáctém století byl opakovaně postihován požáry a morem,

– po úpadku hornictví se ve druhé polovině 18.století stal Bruntál centrem lnářského průmyslu,

– ve dvacátém století byly k městu přiřazovány a později zase oddělovány blízké i vzdálenější obce, nejzajímavější je příběh Karlovce, který byl až na kostel zatopen přehradou Slezská Harta, přesto je oddělenou částí města a při sčítání lidu v roce 2001 měl jednoho stálého obyvatele.

Přehrada Slezská Harta

Vodní dílo na řece Moravici a jejím přítoku Černém potoku, postavené v letech 1987 až 1997, je co do rozlohy deváté největší v ČR. Má sypanou hráz dlouhou 540 a vysokou 64,8 metru. Zatopená oblast je 13 km dlouhá a největší hloubka vzniklého jezera je 80 metrů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |