image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Dálková doprava – O 30 % více prostoru

Milan Olšanský 18.01.2018 05:06

Jak by se vám líbilo pracovat v takovém prostoru?  Je zde o 30 % více místa než ve standardní kabině standardního silničního tahače a velká, jeden a dvaceti palcová dotyková obrazovka.

Když americký výrobce budoucích sofistikovaných tahačů NIKOLA One prováděl průzkum zákaznických nároků a přání, objevil se na jednom z prvních míst požadavek na větší a komfortnější vnitřní prostor kabiny.

Výše jmenovaný výzkum vzali v nově se rodící automobilce NIKOLA velmi vážně a připravili kabinu svého silničního tahače NIKOLA One tak, že nabízí o 30 % prostoru více než je běžné ve standardním silničním tahači. Dosažení právě tohoto cíle bylo možné jednak tím, že by opuštěn standardní koncept pohonu, tedy nebylo nutné počítat s prostorem pro spalovací motor, a jednak, že se konstruktéři nebáli posunout pracoviště řidiče a spolujezdce o pořádný kus kupředu.

Obrazovka s vyznačeným dopravním problémem a dalšími „drobnostmi“.Samé výhody

Výsledkem je možnost umístění dveří až doprostřed boční části tahače a přispět tak výrazným způsobem k vyšší míře bezpečnosti při nastupování a vystupování. Při nástupu do tahače také řidiči či spolujezdci nebrání žádné sedalo. V obytném prostoru bylo možno umístit dvě lůžka o standardní velikosti. Zrovna jako standardní ledničku a mrazák. Prostor vozu nabízí dostatek místa též pro plnohodnotný klozet. Samozřejmě nechybí mikrovlnná trouba a místo pro práci s počítačem. Interiér vozu je klimatizovaný a disponuje několika porty pro USB a Bluetooth připojení. Je vybaven též integrovaným systémem Apple TV a čtyřicetipalcovou zahnutou LED 4K televizní obrazovkou. Konektivita je podpořena systémem WiFi a 4G LET Internetem. V kabině jsou umístěny též 12 V a 110 V zásuvky a je zde samozřejmě též celá řada odkládacích prostorů.

Velká dotyková obrazovka

Po řidičově pravé ruce je jako integrovaná součást přístrojové desky zabudovaná velkoplošná 21 palcová dotyková obrazovka, pomocí níž může řidič nastavovat nejen všechny funkce vozidla, ale též využívat navigační a další systémy směřující k vyšší efektivitě jeho práce. Pomocí „touchscreenu“ řidič ovládá též unikátní systém Nikola Shipments, který dokáže výrazně urychlit všechny zadané dopravní úkoly. Kromě jiného tato speciální navigace dokáže zobrazovat všechna značková servisní centra – Nikola Service Centers a všechny Nikola Hydrogen Station, neboli značkové plnící vodíkové stanice.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>

  • BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

    Bude se vyrábět v Evropě a chtěl by se stát oním bájným „levným čínským... >>

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |