image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Dálková doprava – O 30 % více prostoru

Milan Olšanský 18.01.2018 05:06

Jak by se vám líbilo pracovat v takovém prostoru?  Je zde o 30 % více místa než ve standardní kabině standardního silničního tahače a velká, jeden a dvaceti palcová dotyková obrazovka.

Když americký výrobce budoucích sofistikovaných tahačů NIKOLA One prováděl průzkum zákaznických nároků a přání, objevil se na jednom z prvních míst požadavek na větší a komfortnější vnitřní prostor kabiny.

Výše jmenovaný výzkum vzali v nově se rodící automobilce NIKOLA velmi vážně a připravili kabinu svého silničního tahače NIKOLA One tak, že nabízí o 30 % prostoru více než je běžné ve standardním silničním tahači. Dosažení právě tohoto cíle bylo možné jednak tím, že by opuštěn standardní koncept pohonu, tedy nebylo nutné počítat s prostorem pro spalovací motor, a jednak, že se konstruktéři nebáli posunout pracoviště řidiče a spolujezdce o pořádný kus kupředu.

Obrazovka s vyznačeným dopravním problémem a dalšími „drobnostmi“.Samé výhody

Výsledkem je možnost umístění dveří až doprostřed boční části tahače a přispět tak výrazným způsobem k vyšší míře bezpečnosti při nastupování a vystupování. Při nástupu do tahače také řidiči či spolujezdci nebrání žádné sedalo. V obytném prostoru bylo možno umístit dvě lůžka o standardní velikosti. Zrovna jako standardní ledničku a mrazák. Prostor vozu nabízí dostatek místa též pro plnohodnotný klozet. Samozřejmě nechybí mikrovlnná trouba a místo pro práci s počítačem. Interiér vozu je klimatizovaný a disponuje několika porty pro USB a Bluetooth připojení. Je vybaven též integrovaným systémem Apple TV a čtyřicetipalcovou zahnutou LED 4K televizní obrazovkou. Konektivita je podpořena systémem WiFi a 4G LET Internetem. V kabině jsou umístěny též 12 V a 110 V zásuvky a je zde samozřejmě též celá řada odkládacích prostorů.

Velká dotyková obrazovka

Po řidičově pravé ruce je jako integrovaná součást přístrojové desky zabudovaná velkoplošná 21 palcová dotyková obrazovka, pomocí níž může řidič nastavovat nejen všechny funkce vozidla, ale též využívat navigační a další systémy směřující k vyšší efektivitě jeho práce. Pomocí „touchscreenu“ řidič ovládá též unikátní systém Nikola Shipments, který dokáže výrazně urychlit všechny zadané dopravní úkoly. Kromě jiného tato speciální navigace dokáže zobrazovat všechna značková servisní centra – Nikola Service Centers a všechny Nikola Hydrogen Station, neboli značkové plnící vodíkové stanice.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Škoda Vision O – Předzvěst věcí budoucích

    Škoda v Mnichově odhalila koncept Vision O, studii rodinného kombi, která... >>

  • Digitální klíč Hyundai – Samsung odemkne Hyundai

    Hyundai rozšiřuje podporu digitálního klíče i na telefony Samsung. K dispozici... >>

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |