image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Bezpečnost – Bezpečnější svodidla

Otto Langmaier 23.11.2012 14:02

tit 68422

img-3710 68420Dceřiná společnost AMDS ČR vyvinula ve spolupráci s ArcelorMittal Ostrava nový typ svodidla, které nese označení AM. Nahrazuje tak NH4, nejrozšířenější typ svodidla v ČR.

Oproti NH4 je nový typ svodidla lehčí o čtvrtinu a je bezpečnější. Úspory hmotnosti bylo dosaženo díky vysokopevnostní mikrolegované oceli. Díky použití menšího množství oceli je tak svodidlo i levnější. Brzy se objeví i na tuzemských silnících, od podzimu bude na komunikacích v Moravskoslezském kraji. Nový materiál Nová řada záchytných systémů typu AM je vyrobena z mikrolegované oceli, což je materiál s vyšší pevností, než ocel používaná pro výrobu svodidel NH4. To umožnilo snížit tloušťku materiálu svodnice ze 4 mm na 2,8 mm, což představuje více než čtvrtinovou úsporu hmotnosti, a tím i snížit cenu. Vedle nové svodnice byly z mikrolegované oceli vyrobeny i distanční díly a sloupky, které byly navíc zkráceny o 190 mm, čímž se podařilo významně snížit celkovou hmotnost záchytných systémů.

praha,-jinonice,-podzim-a-svodidlo 68421„Čím je záchytný systém těžší, tím je dražší, protože ocel má svou cenu. Investoři i montážní firmy tedy jistě uvítají, že hmotnost jedné svodnice je pouhých 50 kg místo původních 70 kg. Podařilo se nám tak vyvinout a vyrobit opravdu výjimečně kvalitní záchytný systém za velmi příznivou cenu,“ vysvětluje Libor Černý, generální ředitel AMDS CR. Podle legislativy Nová svodidla AM splňují veškeré evropské normy. Uspěla při bariérových zkouškách za použití osobních vozidel, nákladních vozidel i autobusu. Například index prudkosti nárazu, který definuje, jaký má náraz vliv na posádku vozidla, je ve všech případech lepší než u systému NH4. Nové záchytné systémy jsou tedy bezpečnější než systémy typu NH4. „Svodidla typu AM jsou pro český trh ideální. Nová svodnice má stejný tvar jako nejrozšířenější typ NH4, takže ji bude možno napojovat na systémy NH4 bez přechodových dílů. Pro údržbu silnic je to tedy nejjednodušší a také nejlevnější řešení,“ uvádí Černý. Od podzimu se budou nová svodidla montovat například na rychlostních komunikacích v Moravskoslezském kraji.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dopravní infrastruktura – Bezpečnost dopravní infrastruktury

Zmatečné investice – 180 milionů na váhy



Emil Frey Select

DS Automobiles DS4 1.5BHDi,CZ,1Maj,TROCADERO,AT8

6 174 km, r. 2024

739.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

31 625 km, r. 2024

599.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 096 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |