image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Zajímavá připomínka – Průmyslové muzeum

25.03.2014 07:00

tit 84486

Znovu provozuschopná původní, více jak devádesátiletá, speciálně upravená, tendrová parní lokomotiva, zvaná „Jednička“, z rakouského Lince.Na českomoravském pomezí, pod východními svahy Hřebečského hřbetu, byla na konci první světové války vybudována úzkokolejná dráha pro přepravu surovin, vytěžených v místních dolech, do šamotky v Mladějově na Moravě. 

Těžba a přeprava surovin, stejně tak jako výroba šamotu byla v Mladějově na Moravě zdárně provozována cirka sedmdesát let, až do 31. prosince 1991. Pak se z dolů, tratě a výrobního závodu stal nevyužívaný, chátrající a náletovými dřevinami zarůstající areál, který k novému životu přivedli hlavně nadšení dobrovolníci, dnes organizovaní ve dvou občanských sdruženích (nově spolcích) nazvaných – Průmyslové muzeum Mladějov a Mladějovská průmyslová dráha.

Uchování pro budoucnost

Jediný původní vagonek pro dopravu osob – víc jich nikdy nebylo.Za pomoci sponzorů, partnerů, obcí i pardubického kraje postupně opravují, rekonstruují – revitalizují svěřený prostor včetně jeho vybavení a také pořádají různé akce pro veřejnost. Vystavují  jednotlivé exponáty převážně tématicky vázané ke zdejší historii a předvádějí v muzejním provozu „fungující“ lokomotivy a vagonky. Největší popularitu mají turistické jízdy v nově postavených vyhlídkových vagonech tažených historickou parní lokomotivou po několikakilometrové původní trati. Prvotní motivací nadšenců byla záchrana parních lokomotiv a kolejiště, ale nyní, v souladu se svým názvem, muzeum doslova bobtná i silničními vozidly, stavebními stroji, předměty souvisejícími se zemědělstvím, i ostatním průmyslovým zbožím. V muzeu jsou proto například k vidění nákladní automobily, autobus, traktory, motocykly, sáně, dempr, fukar, brdečko, stabilní lokomobila i její demontovaný plamenec, soustruh i dvojmužná motorová pila. Mnohé exponáty jsou v nálezovém stavu a jsou provizorně umístěny kde se dá, ale stále přibývá i do konečného stavu upravených expozic.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

33 281 km, r. 2023

799.900,- Kč

Toyota Mirai Hydrogen,CZ,Executive(vodík)

41 025 km, r. 2021

649.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

25 378 km, r. 2023

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |