Trucky v čase – Všechna sláva polní...

Čas nelze zastavit. Co bylo včera již dnes není, aneb trucky nám stárnou před očima, morálně, a co hůře – fyzicky. Každý další rok jen přičítá „zářez na pažbě“ nejenom našim vozidlům.

Vánoční čas je myslím více než vhodný pro jisté usebrání a možná i určitou formu bilancování. Na přiložených obrázcích je celá řada vozidel, užitkových či nákladních, především těch, která svoji práci již odvedla. Posloužila a měla to štěstí, nebo smůlu chcete-li, že zůstala stát na místě, kam naposledy dojela. Můžeme se jen dohadovat, zda jim k cestě do místa odstavení posloužil ještě jejich motor, nebo tam byla odtažena. Ať tak či onak vznikly tím až neuvěřitelné skulptury, které vytvořil sám život. Použité, využité a odstavené. Pomaličku se rozpadávající. Usedající do prohlubně linky potenciální energie, z níž po jisté době již není návratu. 

Služba i po „smrti“

Krásné retro, které každou sezonou přidává další a další patinu. A je jen otázkou, zda si majitelé či nálezci těchto krásných a starých či starších strojů přejí zachovat jejich nálezový stav, rekonstruovat je či nechat „zemřít“ tam kde jsou. Obvykle to trvá, ve vztahu k lidskému životu, poměrně dlouho, než „kovový oř“ zmizí ze světa. Na druhou stranu z hlediska historie planety či dokonce lidstva samotného je to jen mžik. I tak však nejdříve „odchází“ měkké části, potom plech a až nakonec mocné a tuhé části. Na rozdíl od živých bytostí u neživých výrobků namnohdy zůstává nejdéle jejich mechanické srdce – motor. Myslím, že jde o poměrně zajímavou a svým způsobem vzrušující otázku: „Kam se poděly všechny ty spalovací motory, které za posledních sto padesát let lidstvo vyrobilo?“ A proč se vůbec někam poděly, když jsou schopny většinou přežít zbytek vozidla? Ano, zastarávají především morálně, a proto musí být nahrazeny. Vývoj se musí hnát neustále kupředu a výrobky musí být spotřebovány. Proč? Proto, aby se mohly ty nové vyrobit a zase prodat. Zcela ilustrativním této hypotézy byl přece právě téměř uplynulý rok 2014. Jen si to vezměte. Protože jsme si vymysleli nové mandatorní legislativní emisní pravidla, museli jsme si začít pořizovat nová vozidla s novými motory. Přestože ta stávající by ještě pracovala a fungovala celé roky. O tom, že ta nová jsou podstatně dražší než starší ani nemluvit. Navíc je třeba také říci, že výrobci dnes většinou konstrukci svých vozidel optimalizují z hlediska správného rozvrhu obměny vozových parků. Co to znamená? Jednoduchou věc. V každém výrobku, nejen vozidle či automobilu, je součást s nejnižší řízenou životností. To proto, aby se po určité, naplánované době již nevyplatilo výrobek opravovat. Co s ním? Vyhodit! A zakoupit nový!

Někdy příště zase

Každý z těch automobilů, které vidíte na obrázcích by jistě ještě svému majiteli sloužil. Ale zestárnul a musel být vyměněn. Shodou okolností však posloužil i poté, co se změnil v nepojízdnou technickou sochu. Sláva vozům, které tu s námi byli. A dávejme pozor, ať nám ty nové nezestárnou pod rukama. A když, tak možná že po létech je naši potomci uvidí třeba na podobných obrázcích v podobném časopisu. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie