image/svg+xml

Automobil Revue

Nezařazené

Brno–Soběšice 2022 – Napřesrok stoletý!

Jiří Duchoň 11.01.2023 20:25

Prvotřídní startovní pole! V první řadě Bugatti 37A (1928), Z-18 Sport (1927) a Wolseley Hornet (1934)

Historická vozidla mimořádné hodnoty byla v Brně 1. října k vidění nejen na výstavě pod širým nebem, ale také při často až pekelně svižné jízdě. Připomněla kdysi slavný závod do vrchu Brno–Soběšice, jenž se jezdil v letech 1924 až 1929 jako špičkový podnik Československého automobilového klubu pro Moravu a Slezsko (ČAMS). 

Tradice pokračuje dodnes, letos tato akce proběhla 1. října. V obvyklém uspořádání se přitom jelo naposledy v roce 2019 (viz AR 11/’19), pak zasáhl covid. Brno–Soběšice se koná jako výstava historických vozidel a jízda do vrchu. Jezdí se na pravidelnost, ale řada účastníků své stroje vede skutečně až na hranici možností. Vysokou úroveň si pořadatelé hlídají, akceptují jen stroje vyrobené do vypuknutí druhé světové války (novější jen výjimečně) a splňující zařazení do technické klasifikace FIVA A a B podle specifikace 1 až 3. Letos se zúčastnilo na 200 automobilů a 100 motocyklů. Na startu i v tomto roce vévodilo Bugatti 37A (1928) Vojtěcha Masojídka: přesně tento vůz s Egonem Bondym za volantem zvítězil na této trati v ostrých závodech ročníků 1928 a 1929. Letos mu po boku stály neméně jedinečné automobily, například „pekelník“ Z-18 Sport Ing. Jaroše s dvoudobým motorem osazeným kompresorem, zcela raritní speciál z dílen brněnské Zbrojovky (s derivátem S30 byl jezdec Divíšek vůbec nejrychlejším československým pilotem v prvním ročníku Masarykova okruhu roku 1930!), nebo Sénéchal SS (1924) Karla Kupky, jednoho z organizátorů „Soběšic“, šéfredaktora magazínu Motor Journal a výrazné postavy tuzemského veteránismu.

Nedílnou součástí tohoto podniku bývají motocykly. V popředí Praga 500 BD (1929), za ní jiná pětistovka, BSA 500 OHV ­Empire Star (1937)

Moderní a do současné doby pokračující dějiny události Brno–Soběšice se začaly psát až v roce 1999, kdy na silnici vedoucí z areálu ústavu pro tělesně postiženou mládež Kociánka do Soběšic uspořádal ­Veteran Automoto Club Brno jízdu historických vozidel. Netřeba připomínat jistý charitativní rozměr „Soběšic“: v jindy smutných nemocničních kulisách v daném termínu od té doby pravidelně tepe život a na scény s jásajícími postiženými dětmi jen tak nezapomenete. Historická vozidla jsou vystavena v areálu a podle harmonogramu vyjíždějí na trať uzavřenou pro běžný provoz, aby se pak vracela zpět na svá místa v parku a znovu těšila pohledy nemocných dětí i široké veřejnosti. Podél „trati návratu“, vedoucí přes Lesnou, jsme opět viděli hloučky mávajících milovníků kultury a kultivovanosti, často usazené v židličkách. I přes nepříliš příznivou předpověď letošní „restart“ Brno–Soběšice zalilo slunce a prostor zaplnily davy návštěvníků všech věkových skupin.

Jak bylo řečeno výše, do roku 1929 byl ­závod Brno–Soběšice nejvýznamnějším sportovním podnikem tehdejšího Československého automobilového klubu pro Moravu a Slezsko (ČAMS). V roce 1929 se jel naposledy, neboť již bylo jasné, že o rok později roli vlajkové lodi ČAMS převezme Masarykův okruh. Všechny kapacity se tak zaměřily na plánování prvního závodu na novém okruhu, který se v roce 1930 skutečně jel a stal se začátkem historie významného podniku světové úrovně.

Chybět nemohla sestava v Brně vyráběných Zbrojovek. Na snímku Z-9 (1930), vpravo úhledný roadster Z-4 (1934)

Ačkoli oficiálně nemůže jít o závod, jsou dnes „Soběšice“ jedinečným setkáním špičkových strojů a významných osobností. To vše dělá z jízdy do vrchu Brno–Soběšice výjimečný podnik s mimořádným zájmem diváků a účastníků, z nichž mnozí si zde zvykli uzavírat sezónu. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla GR Sport 2.0 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

809.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,C,Selection,4x4

143 990 km, r. 2018

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Audi A6 e-Tron – Jede se dál

    Audi původně chtělo sudá čísla v označení svých typů věnovat elektromobilům a... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Čínské automobilky – Kdo je kdo?

    Kdo je kdo? Vyznat se v čínském automobilovém průmyslu a jeho nabídce není a... >>

  • Hyundai Initium – Další krok

    Další krok. Zatímco jiní přešlapují, Hyundai vodíkovým článkům věří. Nová... >>

  • Sraz Fiat 125 let – Velká akce

    Fiat letos slaví 125 let od svého založení. Za jednu z oslav lze považovat i... >>

  • IAA Transportation 2024 – V souboji pohonů

    Již od roku 1911 se pořádá v Německu, původně v Berlíně a později ve Frankfurtu... >>

  • Nissan Skyline Nismo – Úcta k tradici

    Nissan loni na podzim připravil výhradně pro japonský trh určenou limitovanou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |