image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Subaru EV – zvětšení záběru

Petr Hanke 04.03.2020 06:07

Subaru svůj první chystaný  elektrický vůz představilo v Tokiu  v rámci tiskové konference, při níž  zveřejnilo svoji elektrifikační strategii

Koncem ledna Subaru poprvé reálně ukázalo, jak bude vypadat jeho chystaný elektrický vůz. Současně s tím Japonci poodkryli plány pro vzdálenější budoucnost. Elektrifikace u nich bude znamenat rozšíření nabídky.

První koncepční vůz s elektrickým pohonem představilo Subaru v roce 2003 v podobě minivozu R1e. Postupně vznikla ještě jeho zdokonalená verze G4e a elektřina se postupně formou hybridních a plug-in hybridních systémů dostávala i do větších koncepčních vozů. V současnosti Subaru do Evropy přineslo hybridní pohon e-Boxer a v Americe již dva roky prodává plug-in hybridní verzi typu Crosstrek (v Evropě XV). První jednoznačnější informace o budoucích elektrických modelech Subaru poskytlo v roce 2017 spolu s představením platformy SGP (Subaru Global Platform), kdy o ní uvedlo, že je připravena na konvenční hnací soustavy, stejně jako na hybridní pohony a současně i elektřinu.

Kromě evropského e-Boxeru prodává Subaru v USA plug-in hybridní typ Crosstrek (XV) s planetovou soustavou podle principu Toyota

Koncem ledna letošního roku automobilka v Tokiu blíže představila svoji strategii v oblasti elektrifikace, na níž bude postupně kladen stále větší důraz nejen v Evropě, ale také v Číně a USA, zkrátka na všech hlavních světových trzích. V rámci dlouhodobé strategie hodlá Subaru v horizontu deseti let v každé modelové řadě nabízet alespoň jednu verzi s nějakou formou elektrifikace (čistě elektrický nebo hybridní pohon). S tím souvisí i cíl, že v roce 2030 by mělo být minimálně 40 % celosvětově prodaných vozů Subaru elektrických či hybridních. Jinými slovy z toho vyplývá, že automobilka počítá s tím, že 60 % vozů prodaných v roce 2030, tedy za deset let, bude mít stále pouze spalovací motor – v případě Subaru zážehový plochý čtyřválec (šestiválec již zřejmě ne) a symetricky uspořádaný pohon všech kol. Současné hybridní a plug-in hybridní vozy ostatně na tuto techniku spoléhají již nyní. Ve výhledu do roku 2050 chtějí Japonci snížit produkci CO2 u nově prodaných vozů ve srovnání s rokem 2010 o 90 % – to už je ale velmi teoretický výhled.

V rámci představení své strategie Subaru ukázalo také reálnou podobu prvního chystaného elektrického modelu. V duchu tradice značky i technických předpokladů elektrického pohonu (akumulátory v podlaze) půjde o pětidveřový crossover s pojetím blízkým současnému typu XV. Subaru při této příležitosti zdůrazňovalo, že je pro ně důležité, aby mělo všechny typické vlastnosti své značky, z čehož vyplývá, že měl být standardem pohon všech kol, zřejmě s jedním elektromotorem u každé nápravy. 

Nové elektrické Subaru bude sesterským modelem odpovídajícího typu Toyota, který automobilka ukázala formou počítačového modelu

Od bílého elektrického prototypu Subaru oficiálně ukázalo pouze tři fotografie zepředu, nicméně je zajímavé porovnat jej s vyrenderovaným modelem, jejž v rámci představení svého elektrifikačního programu zveřejnila Toyota. Oba vozy mají stejně tvarovaný přechod přední kapoty do shodně tvarovaných boků a také linie střechy i bočních oken. Oba vozy se liší vlastně pouze nárazníkem s integrovanou maskou a koly. Po kupé Subaru BRZ a Toyota GT86 či použití principu hybridní soustavy Toyota v plug-in hybridním Subaru Crosstrek tak půjde o další etapu spolupráce obou finančně provázaných automobilek.

Elektrifikace u Subaru obecně znamená cestu ke zvýšení efektivity stávajících modelů poháněných kombinací spalovacího motoru a pohonu všech kol a současně příchod zcela nového modelu, jenž rozšíří výrobní program. Elektrický vůz chystaný pro rok 2021 má pro Subaru velký význam zejména Evropě, kde mu pomůže snížit flotilovou úroveň emisí CO2. Paradoxně tím může přispět k tomu, aby Subaru mohlo dále vyrábět své robustní vozy, jež nízké spotřebě obecně nejsou příliš nakloněné.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BUDOUCNOST TECHNIKY SUBARU – VLASTNÍ CESTOU

Motor Subaru CB18 – Nová generace boxeru

Subaru Driver Monitoring System – Auto kamarád

SUBARU E-BOXER – SPECIÁLNÍ HYBRID

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

SUBARU GLOBAL PLATFORM – Pevnost nadevše

Subaru Legacy/Outback - Lineartronic



Emil Frey Select

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150k MAN6 ALLURE

48 718 km, r. 2015

349.900,- Kč

Peugeot 2008 e-GT 100kW AT

7 126 km, r. 2020

849.900,- Kč

Ford Focus 1,0 EcoBoost,CZ,1Maj

42 697 km, r. 2017

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |