image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Škoda Octavia Green E Line - Elektrické premiéry

Tom Hyan 10.01.2011 00:45

 43937


01Škoda Auto představila koncept osobního automobilu s elektrickým pohonem, postavený na základě sériového typu Octavia Combi…

 

Novinka, uvedená jako překvapení na Pařížském autosalonu 2010, je prvním elektromobilem Škoda, vyvinutým po převzetí mladoboleslavské automobilky koncernem Volkswagen. Historie elektrických silničních vozidel Škoda je samozřejmě mnohem delší, i když první nepocházely z Mladé Boleslavi, ale z Plzně. Vedle trolejbusů Škoda od roku 1936 to byly také nákladní elektromobily s užitečnou hmotností 1,5 a 3,0 t pro Plzeňský Prazdroj, po válce se dlouhá léta vyráběly trolejbusy v Ostrově nad Ohří (dodnes je potkáte i v amerických městech) a nyní vývoj pokračuje u Škoda Electric opět v Plzni.Výroba osobních elektromobilů začala ve spolupráci mladoboleslavské automobilky a ejpovického závodu koncernu Škoda Plzeň počátkem devadesátých let, menší série elektrických Favoritů a Pick-Upů se dokonce exportovaly (vzniklo cca 200 vozů), znak Škoda byl také na elektromobilu Beta. Po převzetí Volkswagenem však Škoda Auto partnerství s plzeňskou jmenovkyní ukončila. Volkswagen totiž pracoval na vlastním voze Golf City-STROMer…

02Škoda Octavia Green E Line, jak zní plný název konceptu, využívá modulární podvozkové stavby klasického typu Octavia Combi, která usnadňuje montáž sady akumulátorů do zadní části vozu a elektroniky s trakčním elektromotorem dopředu. Pokud bude energie určená pro pohon elektromobilů vyráběna trvale udržitelným způsobem z obnovitelných zdrojů, teprve pak lze hovořit o nulových emisích, které jsou výhodou vlastního provozu elektrického automobilu. Předpokládá se provoz na krátké vzdálenosti s dojezdem 140 kilometrů, což splňuje požadavky většiny Evropanů na denní jízdy. Systém umožňuje zvolit tři úrovně rekuperace, která vrací energii do akumulátorů Li-Ion, jejichž sada o hmotnosti 315 kg je uložena ve střední a zadní části pětimístného vozu tak, že minimálně omezuje objem zavazadlového prostoru (zmenšil se o 115 na 490 l, po sklopení zadní řady sedadel dostanete 1540 l). Samozřejmě, že klimatické podmínky dojezd vozu také ovlivňují, k dispozici je elektrické vytápění i klimatizace.

03Moderní akumulátory typu Li-Ion se dobíjejí z běžné sítě systémem Plug-In (do zásuvky), při napětí 230 V na plnou kapacitu zpravidla za osm hodin, při využití vyššího napětí 400 V se tato doba zkrátí na polovinu. Přípojky pro dobíjecí kabel jsou jak na boku (pod víčkem chybějící palivové nádrže), tak vpředu v prohlubni masky chladiče po odklopení znaku Škoda. Trakční elektromotor, pohánějící přední kola, nabízí trvalý výkon 60 kW, resp. maximální 85 kW po dobu šedesáti sekund; točivý moment od nulových otáček je 255 N.m po šedesát sekund, resp. 270 N.m po čtyři sekundy. Největší otáčky synchronního elektromotoru činí 12 000 min 1, využívá se redukční převod bez obvyklé převodovky.

10Elektricky poháněná Škoda Octavia zrychlí na sto za dvanáct sekund a největší rychlost je omezena hodnotou 135 km/h. Dojezd samozřejmě ovlivňuje také styl jízdy, profil terénu a zatížení vozu.Úspory energie šly až do nejmenšího detailu; osvětlení interiéru bylo nahrazeno úspornými světelnými diodami (LED) a energetickou bilanci vylepšují solární články na střeše vozu. Nové jsou také kontrolní přístroje, zobrazují informace o aktuálním výkonu, spotřebě energie, stavu akumulátorů a aktuálním dojezdu; na středovém panelu na displeji navigačního systému můžete pozorovat průběh energetického toku, napájení motoru, či rekuperaci energie.Zkušební flotila automobilů Octavia Green E Line bude nasazena na silnice už v roce 2011 a vyhodnocení provozu přinese další poznatky pro vývoj elektrických pohonů budoucích sériových elektromobilů.


Zdroj: Automobil 12/10
Autor: Tom Hyan

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

18 261 km, r. 2022

749.900,- Kč

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

19 046 km, r. 2022

799.900,- Kč

Seat Altea 2,0 TDi,XL,AC,tempomat

199 165 km, r. 2008

99.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Ani tepelné čerpadlo vás nemusí zcela ochránit před rizikem nákazy bakterií legionella. Nezapomínejte proto ohřívat vodu ve vnitřním zásobníku alespoň na 60 °C!

    Řada krajských hygienických stanic vloni zaznamenala nárůst nových případů... >>

  • Dioss Rebel – Návrat nezdárného rebela

    Dioss Rebel Nova byl počátkem 90. let minulého století jedním z pokusů o... >>

  • Mercedes-AMG C 63 S E Performance – Technika z F1 místo V8

    Vrcholný model aktuální generace třídy C přinesl revoluci. Osmiválcový... >>

  • Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12

    Loňský rok znamenal kromě jiných výročí také 75 let od představení prvního typu... >>

  • Výstava: Automobily éry kavárny Era

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • AZ pneu doporučuje: pneu novinky pro rok 2023

    Prohlédněte si výběr nových letních pneumatik od AZ pneu, které pro rok 2023... >>

  • Z 5 Express – Brněnský čtyřválec

    V říjnu roku 1935 představila brněnská Zbrojovka vůz s označením Z 5 Express,... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12

    Loňský rok znamenal kromě jiných výročí také 75 let od představení prvního typu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |