image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Ricardo 1915 – 2015 – Výročí...

-TH- 08.01.2016 06:24

Ricardo spolupracuje na vývoji  celých vozů (elektrický Emerald t-001 s prodlužovačem dojezdu 1.4 Diesel)

Smlouva o výrobě motorů McLaren V8 ve Shorehamu byla prodlouženaBritská výzkumná a vývojová společnost Ricardo oslavila 100 let od svého založení...

Dnešní globální společnost Ricardo Plc. s pracovištěm také v Praze vznikla jako Engine Patents Ltd. v únoru 1915, to však už měl vynálezce Harry Ricardo (narozen 1885 v Londýně) za sebou deset let práce ve své první společnosti The Two-Stroke Engine Co., která zásobovala rybářské čluny ve Shorehamu malými dvoudobými motory Dolphin, ale vyrobila i automobil stejného jména. Jako odborník na spalovací motory byl poradcem a partnerem věhlasných firem, první motor postavil doma coby sedmnáctiletý pro čerpání vody. Vystudoval v Rugby a Cambridge (Trinity College); v roce 1948 byl povýšen do šlechtického stavu za dlouholeté služby průmyslu spalovacích motorů.

Výroba tankových motorů Ricardo u firmy Gardner za první světové válkyJeho kniha The High-Speed Internal-Combustion Engine, poprvé vydaná v roce 1923 a zopakovaná v řadě doplněných vydání, je skutečnou učebnicí konstruktérů. Ricardo v ní popisuje jednotlivé součásti i celé motory, za všechny jmenujme závodní čtyřválec Vauxhall 3-Litre se čtyřventilovým rozvodem DOHC, záložními svíčkami (tři na válec) a limitem otáček 5000 min‑1, který v roce 1922 při stupni komprese 5,8 dosahoval vynikajícího výkonu 129 bhp (96 kW)/4500 min‑1! Proslulost mu však přinesla za I. světové války konstrukce karburátorového šestiválce Ricardo pro pohon britských tanků (postupně 150, 225 a 330 bhp), jež se používaly i pro civilní účely (generátory, posunovací lokomotivy, menší lodě). Sir Harry Ricardo (1885 – 1974) experimentoval s proměnným kompresním poměrem, byl u zrodu prvních dieselů pro osobní vozy (Citroën Rosalie) a spolupracoval na vývoji plynových turbín. Podnik nesoucí jeho jméno je dnes nejen výzkumnou a vývojovou základnou s rozšířeným záběrem i na jiné obory (letectví, energetika, železnice a další), ale také výrobcem inovativních produktů, k nimž patří motory McLaren, převodovky Bugatti Veyron a vojenská vozidla Foxhound (Ocelot).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

33 837 km, r. 2023

899.900,- Kč

Citroën C4 Cactus 1.2PureTech,60kW,FEEL,MAN5

101 797 km, r. 2017

149.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.2PureTech,96kW,SHINE,MAN6

36 156 km, r. 2023

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Subaru hybridní pohony – Subaru hybridní pohony

    Subaru hybridní pohony. Přestože se může zdát, že japonská značka je v oblasti... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |