image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Převodovky Xtrac – Velký záběr

-TH- 29.10.2013 07:59

Xtrac 1113 pro soutěžní vozy

Sekvenční převodovka Xtrac 1011, třetí generace pro Indy Car (6 + Z; do 650 N.m; 70 kg)Britská společnost Xtrac patří k významným dodavatelům převodných ústrojí pro nejrůznější použití od závodních vozů po elektromobily... 

Premiéru na specializované výstavě Autosport International 2013 v Birminghamu měla pětistupňová mechanická převodovka Xtrac 1113 s automatizovaným sekvenčním řazením, připravená pro soutěžní vozy podle předpisů FIA R5, platných od 2013. Je určena pro pohon všech kol s pevným rozdělením točivého momentu 50:50 % (max. 500 N.m) a váží s hliníkovou skříní 55 kg. Patří do široké nabídky převodových skříní pro různé kategorie motoristického sportu od závodů cestovních vozů (Xtrac 1046 pro přední a 1080 pro zadní pohon vozů BTCC i WTCC včetně Hondy a Chevroletu), sportovních automobilů GT3 (např. typ 600 pro transaxle Aston Martin; typ 427 pro zadní pohon Cadillac CTS-V), sportovních prototypů LMP (typ 229 vyhrál 24 h Le Mans s vozy BMW roku 1999 a Bentley 2003; nástupce je označen 529 pro LMP a GT včetně Corvetty), ale také monopostů Indy Car (standardní Xtrac 1011) a dalších šampionátů včetně argentinského TC2000 a brazilského Marcas (v obou typ 426 příčného uspořádání) atd.

Hybridní automatizovaná převodovka Xtrac 1010 H-AMT pro supersportovní automobilyUniverzální Xtrac 426 posloužil také v GT4 pro Lotus, v USA pro SCCA Pirelli World Challenge GTS a ve verzi 4WD i pro americké off roady na stadionech... Velkou novinkou je hybridní převodovka Xtrac 1010 H-AMT (Automated Manual Trans-mission) příčného uspořádání, která dovolí supersportovním vozům plnit neobyčejně přísné předpisy emisí CO2 do 95 g/km, jež plánuje EU na rok 2020! Sedmistupňová převodovka, vycházející z typu 1007 pro automobil Pagani Huayra, nyní s integrovaným elektromotorem 60/120 kW dovoluje jízdu rychlostí do 150 km/h čistě elektricky, anebo přídavný výkon pro spalovací motor jako u systému KERS. Přenese 800 až 1000 N.m podle typu vozu a má hmotnost 168 kg (z toho hybridní ústrojí 48 kg). Pro elektrohydraulický systém, řídicí elektroniku a vlastní hybridní ústrojí navázal výrobce Xtrac Ltd. z britského Berkshire, který oslaví třicet let existence v příštím roce, spolupráci s Magneti Marelli. Pro elektromobily do hmotnosti 2000 kg se vyrábí speciální, pouze jednostupňová převodovka EVG (převod 12,5:1; do 12 000 min‑1 a 260 N.m).

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automatizované převodovky – Bez pedálu spojky

Dvouspojkové převodovky – Rychlá dvojka

Škoda Auto Vrchlabí – Nyní převodovky

ZF Friedrichshafen AG – Osm nebo devět



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,4 VVT-i,CZ,AC

133 493 km, r. 2008

149.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k ALLURE

124 955 km, r. 2019

429.900,- Kč

Toyota ProAce 2,0 D-4D,L1,VIP,AT,Webasto

87 867 km, r. 2019

949.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12

    Loňský rok znamenal kromě jiných výročí také 75 let od představení prvního typu... >>

  • Výstava: Automobily éry kavárny Era

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • AZ pneu doporučuje: pneu novinky pro rok 2023

    Prohlédněte si výběr nových letních pneumatik od AZ pneu, které pro rok 2023... >>

  • Z 5 Express – Brněnský čtyřválec

    V říjnu roku 1935 představila brněnská Zbrojovka vůz s označením Z 5 Express,... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Kolik ujede elektrické eVito od Mercedesu?

    Elektromobil je stejně starý jako automobil. Jako první dokonce překonal v roce... >>

  • Operační systém Mercedes-Benz (MB.OS) – Promyšlená integrace

    Mercedes-Benz odtajnil probíhající vývoj vlastního automobilového systému,... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |