image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

P zero – Vysokovýkonné pneumatiky na míru

10.05.2017 10:43

Komerční prezentace Různé členění dezénu, použité materiály i konstrukce umožňují přizpůsobit pneumatiku konkrétnímu výrobci

pirelli-p-zero-4 117151Pneumatiky P Zero jsou vrcholem nabídky společnosti Pirelli. Současně patří k absolutnímu vrcholu světové produkce pneumatik. Právě v nich Pirelli představuje své nejnovější technologie, které často vznikají na základě zkušeností získaných ve formuli 1. Nejnovější generace pneumatik P Zero dále zdokonalila svůj unikátní koncept Perfect Fit, tedy pneumatiky na míru. 

Význam pneumatik pro automobily jasně vyjadřuje skutečnost, že právě obutí má na jízdních vlastnostech automobilů podíl třicet procent. Je přitom logické, že význam dobrých pneumatik roste se sportovními ambicemi daného vozu. Svět sportovních a výkonných automobilů je neobyčejně pestrý, každý vůz je zaměřen na jiný druh potěšení svého majitele. Jeden se soustředí na čistý grip a sílu motoru, jiný na časy dosahované na kolo a další na subjektivně vnímané pocity ze sportovní jízdy. S tím souvisí i velmi široká škála požadavků kladených na pneumatiky. Právě z důvodu rozmanitosti nároků jednotlivých automobilek vyvinulo Pirelli program Perfect Fit označovaný jako pneumatiky na míru. Tento unikátní přístup se opírá o dlouholeté přímé spolupráce s jednotlivými výrobci automobilů. Právě Pirelli zásluhou tohoto přístupu stálo v osmdesátých letech u zahájení výroby pneumatik specializovaných pro jednotlivé značky. V současnosti právě Pirelli vede v celosvětovém měřítku v množství nabízených značených pneumatik pro silniční použití, v roce 2016 došlo k více než 800 homologací pneumatik Pirelli na míru. 

Každý požaduje jiné vlastnosti

Nové pneumatiky P Zero jsou k dispozici v průměrech od 18 do 22 palců (celkově téměř 100 rozměrů) a jsou vhodné pro vozy všech značekVývoj pneumatik je stále komplexnější. Zatímco v osmdesátých letech se výrobci soustředili zejména na ovladatelnost za sucha a za mokra a rychlost, dnes se hledí i na zdánlivé detaily, jakými je hmotnost, aquaplaning v přímém i podélném směru, konzistence ovladatelnosti nebo jízdní komfort. Obecně Pirelli pracuje s dvanácti hlavními kritérii. Nová generace pneumatik Pirelli P Zero se rozděluje na tři základní typy. Nejsportovnější je P Zero Corsa určená pro intenzivní jízdu na okruhu, pro sportovní vozy je určeno výchozí P Zero a pro výkonné luxusní vozy odvozená verze s posíleným komfortem a sníženou hlučností. Nové pneumatiky P Zero se pro různé modely jednotlivých automobilek liší mnohem více, než se může zdát. Při jejich přizpůsobování Pirelli komunikuje přímo s automobilkami a využívá jimi poskytované 3D dynamické modely jejich vozů. V konstrukci pneumatiky P Zero se kombinují například tři druhy rozložení drátů v patce pneumatiky. Odlišné jsou také materiály a konfigurace výztužných plátů z polyesteru nebo Rayonu, různé tuhosti bočnic vyztužených kevlarem nebo tři druhy materiálu použitého pro běhoun. Tato pestrost umožňuje vzájemnými kombinacemi vytvořit vždy specificky zaměřenou pneumatiku s individuálně navrženými vlastnostmi. 

Nová generace Pirelli P Zero

schemaNejnovější pneumatika Pirelli P Zero je od počátku vývoje navržena tak, aby ji bylo možné modifikovat podle požadavků jednotlivých výrobců. Samozřejmostí je špičková základní konstrukce a materiály. Cílem vývoje bylo zajištění spolehlivého přenosu extrémních výkonů moderních sportovních a supersportovních automobilů. Použita je proto například zcela nová směs podkladové vrstvy, která vylepšuje ovladatelnost a snižuje valivý odpor, inovativní polymery s vyspělými mechanickými vlastnostmi optimalizují výkonnost na mokru i suchu. Pokrokové řešení dezénu s hlubšími podélnými drážkami dokáže odvádět větší množství vody než v minulosti. Nejdůležitějším charakteristickým znakem nové pneumatiky P Zero je její schopnost zaručit maximální stabilitu i v nejvyšších rychlostech, podobně jako to je u pneumatiky pro formuli 1. Právě z nejvyšší disciplíny motoristického sportu je odvozena mimořádně tuhá směs v oblasti patky – F1 Bead, která umožňuje rychlejší a preciznější reakce.

pirelli-pzero-sedane-01 117150Pneumatika P Zero se touto vlastností odlišuje od mnoha svých konkurentů. Technologie F1 Bead zajišťuje, že síly působící na patku a bočnici jsou rozloženy rovnoměrněji. Tím se významně omezuje deformace pneumatiky při velkém zatížení ve vysokých rychlostech. Chování pneumatiky je díky tomu lineárnější i předvídatelnější, což je základní vlastnost pro sportovní jízdu na hranicích fyzikálních zákonů. Řidič tak může zažít radost ze sportovní jízdy s pocitem naprostého bezpečí. Speciální dezén Extended Range Profile zaručuje rovnoměrnější styčnou plochu pneumatiky se silnicí. Tím je zajištěn ještě rovnoměrnější průběh opotřebení, přispívající k prodloužení životnosti pneumatiky a snižování provozních nákladů. Konzistentní výkon pneumatiky po celou dobu životnosti je proto jednou z typických vlastností nové pneumatiky Pirelli P Zero. Mezi další technické speciality nové generace pneumatiky P Zero patří nerovnoměrně rozmístěné příčné drážky snižující hlučnost. Kombinací nových 3D vývojových metod spolu s použitím vysokého podílu Siliky (více než 80 %) se současně podařilo snížit valivý odpor o 15 %.

Pirelli Color Edition – více barev

pirelli-p-zero-edizione-colorata-4 117152Pirelli vychází vstříc poptávce po individualizaci. Vyvinulo proto speciální barevnou edici pneumatik P Zero a Winter Sottozero. 

V rámci Color Edition jsou připraveny čtyři barvy: červená, žlutá, bílá a stříbrná. Použitý barevný styl a technologie pocházejí přímo ze světa formule 1 a umožňují pneumatiku vhodně sladit s barevným provedením automobilu. Pirelli tyto pneumatiky představilo nejdříve ve verzích určených pro vozy Pagani, Lamborghini a McLaren, ovšem k dispozici budou také ve verzích pro Ferrari, Aston Martin, Porsche a Bentley. Není tajemstvím, že s odstupem budou připraveny také pro další prémiové značky a jejich specificky navržené verze pneumatik. Samotná technologie použití barev na bočnicích přímo vychází ze zkušeností s pneumatikami pro formuli 1, kde se podobně značené obutí používá od roku 2011. Inženýři Pirelli vyvinuli pro barvu nový materiál, který funguje současně jako ochranná vrstva zabraňující vyblednutí barvy a zachovává jejich jasnost.

Pirelli Connesso – propojená pneumatika

pirelliconnesso-saloneginevra 117155Pirelli vyvinulo komplexní systém, jehož smyslem je snadnější péče o pneumatiky. 

Pirelli Connesso je tvořené speciálně vyvinutými senzory umístěnými v pneumatice, které komunikují s aplikací v chytrém mobilním telefonu a také se servery Pirelli (Pirelli Cloud). Informace získané miniaturními senzory integrovanými v pneumatikách se přenášejí do cloudu, který je vyhodnocuje a posílá do aplikace v telefonu. Nadstavbou je možnost přímé komunikace s prodejcem pneumatik, případně pneuservisem pro snadné plánování výměny. Tato funkce bude spuštěna později. Pirelli v budoucnu počítá s dalším rozšiřováním funkčnosti systému Connesso. Intenzivně se například pracuje na propojení se samotnými automobily, které budou v budoucnu schopné své nastavení přizpůsobovat právě aktuálnímu stavu pneumatik. Tato funkcionalita úzce souvisí s vývojem technologií u samotných automobilů. Současně klade značný důraz na kooperaci Pirelli s vývojovými týmy výrobců automobilů. To je další důkaz, že Pirelli je vedoucí značkou světa vysokovýkonných sportovních pneumatik. n

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bridgestone – Malované pneumatiky

Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

NOKIAN WR A4 – BÍLÉ PEKLO

PNEUMATIKY HANKOOK – Zaměření na Evropu

Pneumatiky pro elektromobily – Nová výzva



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 E-TENSE 300k AT8 GRAND 4x4

36 716 km, r. 2021

1.329.900,- Kč

Seat Ibiza 1,2 12v,CZ,Reference

95 287 km, r. 2005

79.900,- Kč

Opel Zafira 1.4 TURBO 103kW EDITION,7.MÍST

82 529 km, r. 2015

339.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>

  • Nová kola: homologované novinky AEZ a DOTZ pro rok 2023

    Alcar je tradiční společnostní nabízející designová kola značek AEZ, Dezent či... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |