image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Jaguar XE 2015 – Hliník...

Tom Hyan 16.04.2014 07:21

První náhled nového sedanu XE

Hliníkový skelet typu XENěmecký šéf Ralf Speth oficiálně oznámil v Ženevě, že nový Jaguar bude typ XE...

Vzpomínky na malý Jaguar X-Type (codename X400), vyráběný v letech 2001 až 2009 v Halewoodu na základě Fordu Mondeo, a to i s předním pohonem, jistě nejsou v případě nového projektu vhodné. Místo plánovaných sto tisíc ročně vzniklo za devět let jen 350 tisíc sedanů a odvozených kombi, a to nemluvíme o problémech s kvalitou. Nový sedan Jaguar XE (codename X760) totiž jako první ve svém segmentu bude celohliníkové konstrukce a uvede nejen novou řadu čtyřválců z Wolverhamptonu, ale i originální platformu iQ (Al), jež slavila premiéru ve studii C-X17 na IAA 2013 ve Frankfurtu... 

Jaguar XE jako první dostane nové čtyřválce AJ200 (Ingenium)Podle Dr. Ralfa Spetha se kompaktní sedan XE představí ještě letos, zatím výrobce zveřejnil několik pohledů na celohliníkový skelet karoserie, na nové čtyřválcové motory 2,0 litru (AJ200), zvané Ingenium, a naznačil vzhled obrázkem přídě. Podobně jako Volvo Drive-E také Jaguar koncipoval dvoulitrové čtyřválce jako flexibilní řadu, dovolující zážehové i vznětové varianty různých výkonů, v britském případě pro podélnou i příčnou zástavbu. Jediné, co jsme se v Ženevě dozvěděli, bylo, že budou verze s emisemi CO2 pod 100 g/km, ale i sportovní pro největší rychlost přes 300 km/h! Hliníková architektura iQ (Al) umožňuje také zástavbu šestiválců (třílitrový V6 z F-Type), hovoří se i o hybridech, ostatně převodovka je osvědčená osmistupňová samočinná ZF a pohon zadních nebo všech kol. Verze napříč budou pro malé Land Rovery, či také pro Jaguary jako v X-Type? Studie Jaguar C-X17, crossover SUV, se objevila rovněž na autosalonu v Detroitu, počítá se s ní jako základem pro sériovou produkci (od 2016); sedan XE ovšem vyjede dříve, začne se prodávat v příštím roce. Budou sdílet stejnou platformu iQ (Al), která využívá zkušeností z hliníkové PLA (Premium Light-weight Architecture), známé z nových typů Range Rover. Podle vedení JLR (Jaguar Land Rover) mají vozy na iQ (Al) tvořit největší část produkce britské automobilky, nejsou vyloučeny jiné karosářské verze XE (kombi, kupé/kabriolet), ale i spřízněná nová generace většího XF. Motory Ingenium, pro jejichž výrobu postavili nákladem 355 milionů liber novou továrnu v South Staffordshire Business Parku ve Wolverhamptonu, ukončí závislost na dodávkách čtyřválců od Forda, respektive PSA (diesely). Jaguar XE se bude vyrábět v supermoderním novém provozu v Solihullu (Birmingham).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

62. Bosch kolokvium 2015 – Automaticky?

Hliník materiál budoucnosti?

Motor roku 2015 – Jiný tříválec!



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

17 442 km, r. 2024

969.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6HDi,Image,Manuál

196 000 km, r. 2011

79.900,- Kč

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>

  • Walter Regent (1. díl) – Aristokrat z Jinonic

    Aristokrat z Jinonic. V letech 1932 až 1936 představovaly vrchol nabídky značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |