image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Audi Quattro – Technika pohonu všech kol

Jiří Duchoň 29.02.2024 16:20

Audi Quattro

Foto: Audi

Pohon všech kol je jedním z tradičních hesel vozů značky Audi. Ta jej vyrábí bezmála půl století a dnes může být součástí většiny modelových řad automobilů Audi. A to v řadě variant.
Využili jsme pozvání dovozce vozů značky Audi na jedinečné technické školení.

Průvodcem světem Audi Quattro nám byl Zdeněk Hazdra, zkušený technický školitel tuzemského zastoupení značky AudiFoto: Audi

Pohon všech kol je důležitým prvkem aktivní bezpečnosti a výrazně zlepšuje přenos točivého momentu na vozovku. Zároveň však může zásadním způsobem přispět k většímu potěšení z jízdy. Značka Audi nabízí řadu systémů a vhodnou kombinací diferenciálů a převodovek nastaví to správné ústrojí pro každou jednotlivou aplikaci. Když se vysloví spojení Audi Quattro, většina z fanoušků silných automobilů si nejspíš vzpomene na pětiválcovou bestii z 80. let minulého století. Od její doby se výraz Quattro v nabídce značky Audi usadil napevno. Kromě základního typu A1 je pohon všech čtyř kol dostupný pro všechny modelové řady Audi, přičemž pro typy A8, Q7, Q8, Q8 e-tron a e-tron GT je standardem, stejně jako pro veškeré modely S a RS. Do roku 2017 (pak už to zřejmě přestali počítat) vzniklo přes 8 milionů vozů s pohonem Quattro. Pod tímto označením se ale skrývá řada specifických systémů, od těch trvalých po různé připojitelné. S potěšením jsme využili pozvání českého zastoupení značky Audi, jež loni v říjnu uspořádalo v Tréninkové akademii Porsche Česká republika v Zlatníkách-Hodkovicích mimořádně zajímavé školení. Během něj jsme dostali příležitost podrobně se seznámit s funkcí jednotlivých soustav, a to včetně těch již nepoužívaných. Podobných příležitostí je čím dál tím méně…

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi 1.8 TFSI – Přímo i nepřímo

Audi A3 Sportback – Stojí za pozornost

AUDI CONNECTIVITY TECHDAY – DIGITÁLNÍ NAKROČENÍ

Audi e-tron – Elektrické možnosti

Audi Matrix LED & Laser – Ještě účinnější

Audi MLB Evo (MLB II) – Matrice...

Audi Piloted Driving – Nepotřebuji Tě!

Audi quattro ultra – neustále v pohotovosti

Audi RS5 TDI Concept – E-Kompresor

AUDI SPACE FRAME – MIX MATERIÁLŮ



Emil Frey Select

Peugeot Rifter 1.5HDi,CZ,1Maj,96kW,5Míst

274 982 km, r. 2020

199.900,- Kč

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

239.900,- Kč

Subaru Levorg 2.0Boxer,CZ,AT,4x4

62 789 km, r. 2021

569.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |