image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

10 milionů pneumatik typu Run Flat

Automobil 23.06.2008 00:00

Bridgestone podporuje používání pneumatik Run Flat, protože zvyšují bezpečnost jízdy a snižují zatížení životního prostředí. Absence rezervního kola přispívá ke snížení hmotnosti vozu, čímž se snižuje spotřeba paliva.


Společnost Bridgestone Corporation oznámila, že celkový počet jí dodaných pneumatik Run Flat zákazníkům již přesáhl 10 milionů kusů (celá skupina Bridgestone Group*). Hranice pěti milionů byla překročena v srpnu 2006, takže během pouhého jednoho roku a osmi měsíců se tento počet zdvojnásobil.

Pneumatiky Run Flat umožňují bezpečně pokračovat v jízdě i po úplné ztrátě tlaku (tlak vzduchu uvnitř pneumatiky 0 kPa), a to maximální rychlostí 80 km/h až na vzdálenost 80 km. To výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy v případě defektu pneumatiky a totálním úniku vzduchu, například po proražení pneumatiky, protože ovladatelnost vozidla zůstává zachována. Navíc díky eliminaci okamžité výměny kola za rezervu odpadá nebezpečí nehod, které hrozí během výměny kola na nebezpečných místech, jako jsou například dálnice, mosty apod.. Dalším pozitivem je možnost absence rezervního kola, což přispívá ke snížení hmotnosti vozu, šetří se tím zdroje a snižuje spotřeba paliva. Výrobcům automobilů to zase přináší větší svobodu při navrhování nových vozů.

Společnost Bridgestone považuje pneumatiky Run Flat za strategický produkt. Protože pneumatiky Run Flat výrazně zlepšují bezpečnost účastníků silničního provozu a snižují zatížení životního prostředí, bude Bridgestone i nadále usilovat o další vývoj a rozšíření tohoto produktu pro automobilové výrobce a řidiče po celém světě.

Jako průkopník ve vývoji technologií Run Flat vyrobila firma Bridgestone první pneumatiku typu Run Flat začátkem 80. let. Tyto originální pneumatiky Run Flat byly určené speciálním vozidlům vyráběným pro tělesně postižené osoby. První pneumatiky Run Flat pro sériový automobil dodala firma Bridgestone v roce 1987 pro supersportovní vůz Porsche 959. Výroba pneumatik Bridgestone Run Flat se dynamicky rozvíjí od roku 1999, neboť automobilky začaly tímto typem pneumatik vybavovat stále větší počet svých modelů z důvodu měnících se zvyklostí motoristické veřejnosti.

*Skupina Bridgestone Group vyrábí pneumatiky Run Flat v šesti závodech ve čtyřech zemích – v Japonsku, USA, Polsku a Jižní Africe (údaje platné k 30. dubnu 2008).

 

Existují dva druhy systémů Run Flat. Samonosné pneumatiky Run Flat mají vyztužené boční stěny, které unesou hmotnost vozu i po ztrátě tlaku vzduchu v pneumatice. U prstencového systému BSR (Bridgestone Support Ring) nese vozidlo v případě ztráty tlaku vzduchu středový prstenec, jenž upevňuje patku pláště na ráfku. Skupina Bridgestone Group vyrobila 10 milionů samonosných pneumatik Run Flat, které zaručují skvělou ovladatelnost a komfort a současně poskytují jistotu bezpečné jízdy i v případě proražení pneumatiky.

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |