image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Přehled evropských zemí s nejvyššími pokutami

Ondřej Štaidl 28.04.2021 07:00

116242364-3457109894339731-764040224381318906-n.jpg

Pokuty za nedodržování dopravních předpisů se v jednotlivých státech Evropy výrazně liší. Někde za překročení rychlostního limitu zaplatíte sotva 20 eur a jinde klidně třicetkrát tolik. Kde a na co si dát pozor při cestování Evropou?

K nejčastěji pokutovaným prohřeškům při řízení patří překročování povolené rychlosti, používání mobilního telefonu za jízdy nebo naopak nepoužívání bezpečnostních pásů. Výjimkou nejsou ani tresty za řízení pod vlivem alkoholu, které patří pochopitelně k těm nejpřísnějším.

Kromě finančních pokut jsou řidiči postihováni i bodovým systémem, který byl v České republice zaveden 1. července 2006. Na našich silnicích je trest za nejčastější přestupek, tedy překročení rychlosti o méně než 20 km/h, zpravidla řešen blokovou pokutou ve výši 1000 korun a připsáním dvou bodů. Pokud ale překročíte rychlost o 50 km/h a více, jde přestupek automaticky do správního řízení, kde zaplatíte 5000 až 10 000 korun, dostanete 5 bodů a zákaz řízení na 6 až 12 měsíců.

Nejpřísnější je Norsko

V jiných zemích Evropy ale může být ještě mnohem hůř. Dokazují to statistiky webu Zutobi, který shromáždil údaje společností Speeding Europe, SCBD a Auto Europe o pokutách, rychlostních limitech a dalších dopravních nařízeních v celé Evropě.

Výsledkem je žebříček nejpřísnějších zemí, kterému jednoznačně dominuje Norsko. Za překročení rychlosti vám hrozí pokuta až 711 eur (přes 18 000 Kč) a při jízdě pod vlivem alkoholu dokonce 5783 eur (150 000 Kč). Výrazně se prodraží i jízda na červenou, která je pokutována minimální částkou 756 eur.

Naopak nejméně přísná země Evropy je Albánie. Na většinu drobných přestupků vám bude stačit 8 eur (přibližně 200 Kč). Jízda na červenou je za 10 eur, překročení rychlosti za 20 a maximum je 175 eur (4500 Kč) za jízdu pod vlivem alkoholu.

V různých zemích se liší i povolený limit alkoholu v krvi. V Maďarsku a na Slovensku platí stejně jako České republice nulová tolerance, naopak Velká Británie je v tomto ohledu benevolentní a na cestu můžete vyrazit a obsahem alkoholu v krvi až 0,08 %. Zajímavostí je také počet statických rychlostních kamer na území jednotlivých zemí. Nejvyšší počet přes 8000 radarů má Itálie, pouze 13 rychlostními kamerami naopak disponuje Slovensko.

Výše pokud za dopravní přestupy v nejpřísnějších zemích Evropy

 

 Překročení   rychlosti

 Počet   radarů

 Alkohol

 Alkohol   limit

 Mobilní   telefon

 Jízda na   červenou

 Norsko

711 EUR

311

5 783 EUR

0,02 %

127 EUR

756 EUR

 Italie

143 EUR

8073

1 500 EUR

0,04 %

160 EUR

200 EUR

 Velká   Británie

95 EUR

4014

153 EUR

0,08 %

200 EUR

85 EUR

 Řecko

100 EUR

325

200 EUR

0,05 %

100 EUR

700 EUR

 Holandsko

186 EUR

276

300 EUR

0,05 %

230 EUR

240 EUR

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Pravidla pro kamiony se mají zpřísnit, přibudou nové zákazy



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Seat: 75 let – Cestou vzhůru

    Španělská značka prošla za tři čtvrtě století bouřlivým vývojem. Dokládá to s... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Registrace nových vozů v ČR 2025: návrat k rekordům, dominance SUV a růst elektrifikace

    Rok 2025 potvrdil návrat českého trhu s novými vozy k hodnotám před pandemií.... >>

  • Alfa Romeo Giulietta (1977 – 1985) – Mladší sestra

    Jméno Giulietta se u Alfy Romeo objevilo již třikrát; zaměříme se na trochu... >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |