image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Přehled evropských zemí s nejvyššími pokutami

Ondřej Štaidl 28.04.2021 07:00

116242364-3457109894339731-764040224381318906-n.jpg

Pokuty za nedodržování dopravních předpisů se v jednotlivých státech Evropy výrazně liší. Někde za překročení rychlostního limitu zaplatíte sotva 20 eur a jinde klidně třicetkrát tolik. Kde a na co si dát pozor při cestování Evropou?

K nejčastěji pokutovaným prohřeškům při řízení patří překročování povolené rychlosti, používání mobilního telefonu za jízdy nebo naopak nepoužívání bezpečnostních pásů. Výjimkou nejsou ani tresty za řízení pod vlivem alkoholu, které patří pochopitelně k těm nejpřísnějším.

Kromě finančních pokut jsou řidiči postihováni i bodovým systémem, který byl v České republice zaveden 1. července 2006. Na našich silnicích je trest za nejčastější přestupek, tedy překročení rychlosti o méně než 20 km/h, zpravidla řešen blokovou pokutou ve výši 1000 korun a připsáním dvou bodů. Pokud ale překročíte rychlost o 50 km/h a více, jde přestupek automaticky do správního řízení, kde zaplatíte 5000 až 10 000 korun, dostanete 5 bodů a zákaz řízení na 6 až 12 měsíců.

Nejpřísnější je Norsko

V jiných zemích Evropy ale může být ještě mnohem hůř. Dokazují to statistiky webu Zutobi, který shromáždil údaje společností Speeding Europe, SCBD a Auto Europe o pokutách, rychlostních limitech a dalších dopravních nařízeních v celé Evropě.

Výsledkem je žebříček nejpřísnějších zemí, kterému jednoznačně dominuje Norsko. Za překročení rychlosti vám hrozí pokuta až 711 eur (přes 18 000 Kč) a při jízdě pod vlivem alkoholu dokonce 5783 eur (150 000 Kč). Výrazně se prodraží i jízda na červenou, která je pokutována minimální částkou 756 eur.

Naopak nejméně přísná země Evropy je Albánie. Na většinu drobných přestupků vám bude stačit 8 eur (přibližně 200 Kč). Jízda na červenou je za 10 eur, překročení rychlosti za 20 a maximum je 175 eur (4500 Kč) za jízdu pod vlivem alkoholu.

V různých zemích se liší i povolený limit alkoholu v krvi. V Maďarsku a na Slovensku platí stejně jako České republice nulová tolerance, naopak Velká Británie je v tomto ohledu benevolentní a na cestu můžete vyrazit a obsahem alkoholu v krvi až 0,08 %. Zajímavostí je také počet statických rychlostních kamer na území jednotlivých zemí. Nejvyšší počet přes 8000 radarů má Itálie, pouze 13 rychlostními kamerami naopak disponuje Slovensko.

Výše pokud za dopravní přestupy v nejpřísnějších zemích Evropy

 

 Překročení   rychlosti

 Počet   radarů

 Alkohol

 Alkohol   limit

 Mobilní   telefon

 Jízda na   červenou

 Norsko

711 EUR

311

5 783 EUR

0,02 %

127 EUR

756 EUR

 Italie

143 EUR

8073

1 500 EUR

0,04 %

160 EUR

200 EUR

 Velká   Británie

95 EUR

4014

153 EUR

0,08 %

200 EUR

85 EUR

 Řecko

100 EUR

325

200 EUR

0,05 %

100 EUR

700 EUR

 Holandsko

186 EUR

276

300 EUR

0,05 %

230 EUR

240 EUR

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Pravidla pro kamiony se mají zpřísnit, přibudou nové zákazy



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,GT,AT8

49 832 km, r. 2023

639.900,- Kč

Toyota Prius 1.8PHEV,CZ,AT

89 341 km, r. 2017

449.900,- Kč

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |