image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Od 1. prosince bude možné koupit elektronické dálniční známky

Ondřej Štaidl 04.11.2020 08:00

Elektronické dálniční známky

Elektronické dálniční známky od roku 2021 nahradí současné samolepicí známky na čelní okno. Novinkou bude možnost libovolně nastavit datum začátku platnosti, a to až 90 dnů předem. Hlavním prodejním kanálem bude internetový obchod.

Po vzoru Slovenska, Rakouska a vlastně skoro všech dalších zemí, kde se poplatky nevybírají u mýtných bran, se v Česku konečně dočkáme zavedení elektronických dálničních známek. Spuštění prodeje je plánováno na 1. prosince. On-line prodej bude probíhat na webových stránkách www.edlanice.cz nebo vybraných obchodních místech v tazkvaném samoobslužném kiosku. Ty budou nejčastěji v blízkosti stáních hranic.

„Elektronická dálniční známka se od té klasické neliší jen způsobem prodeje a tím, že už nebude třeba nic vylepovat na auto a pak složitě seškrabovat. Roční známka bude platná 365 dní a půjde ji koupit kdykoliv během roku,“ uvedl ministr dopravy Karel Havlíček.

Řidiči tedy nebudou muset kupovat roční dálniční kupón od prosince do ledna. Systém umožní zakoupení známky s devadesátidenním předstihem a začátek platnosti půjde nastavit podle toho, kdy se řidič rozhodne poprvé použít dálnici. Zároveň vždy obdrží krátkou textovou zprávu s upozorněním na konec platnosti dálniční známky.

Ceny se nemění

Cena zůstává pro příští rok stejná jako letos. Roční známka bude stát 1500 Kč, měsíční 440 Kč a desetidenní 310 Kč. Snazší bude hromadný nákup například pro flotily firemních vozů. Stejně jako v tomto roce budou mít dálnice automaticky bez poplatku elektromobily, auta na vodíkový pohon nebo hybridy s emisemi CO2 pod 50 g/km. Dálniční poplatek také nehradí například osoby se zdravotním postižením a průkazem ZTP nebo ZTP/P. Ty zároveň nemusí toto osvobození ani předem oznamovat. Vozy na zemní plyn nebo biometan mají dálniční poplatek levnější. Roční je vyjde na 750 Kč, měsíční na 220 Kč a desetidenní na 155 Kč.

Elektronické dálniční známky

Pozor je třeba dát v případě, že elektromobil nemá přidělenou speciální značku EL. Pak musí majitel osvobození od poplatku oznámit vyplněním on-line formuláře na webových stránkách www.edalnice.cz. Ten bude možné odeslat elektronicky (přes datovou schránku nebo s ověřeným elektronickým podpisem), poštou (s úředně ověřeným podpisem) nebo osobně odevzdat v sídle Státního fondu dopravní infrastruktury.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektronické dálniční známky přijdou už za rok

Za nižší emise levnější dálniční známka. Ale ne pro všechny



Emil Frey Select

Ford Focus 1.0HYBRID,114kW,ST-LINE,AT

8 885 km, r. 2023

549.900,- Kč

Toyota Avensis 1.8VVTi,108kW,Manuál

134 385 km, r. 2012

249.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,Selection

89 701 km, r. 2021

429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Villa d’Este: studie a prototypy – Jarní pučení v Como

    Jarní pučení v Como. Jarní vrchol světových soutěží elegance (Villa d’Este) a... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Hybridní Technika MG – Elektrifikace z rozumu

    Elektrifikace z rozumu. Značka MG má ve své nabídce jak vozy poháněné pouze... >>

  • BMW M Day 2025 – 400x M

    Autodrom Most hostil koncem března devátý ročník největšího srazu vozů BMW M ve... >>

  • Jako v letadle – řízení po drátě Mercedes-Benz

    Již příští rok Mercedes-Benz uvede do prodeje řízení bez mechanické vazby s... >>

  • Ford Pinto (1970) – První pokus

    Pinto bylo představeno před 55 lety. Stalo se prvním malým Fordem v USA a... >>


Nejčtenější články

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

    Ford Mustang prošel celkovým omlazením. Má nový osmiválec, může mít... >>

  • Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno

    S předstihem před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles Volkswagen... >>

  • Mercedes-Benz: Vario stále žije

    Již několik let slýcháme z úst zástupců automobilky Mercedes-Benz, že výroba... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

    Po třech letech prošla Fabia nejen faceliftem, ale také celkovou modernizací... >>

  • Volkswagen Golf – Půl století bestselleru

    Půl století bestselleru. Volkswagen Golf založil v roce 1974 segment vozů nižší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |