image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Letos má být dokončeno 23,5 km nových dálnic

Ondřej Štaidl 26.04.2019 00:56

Dálnice D3

Jihočeskou dálnici D3 postupně prodlouží výstavba více než 40 kilometrů dlouhého nového úseku, který bude sloužit rovněž jako obchvat Českých Budějovic. Staví se také pokračování hradecké D11 na dálnici D35 směrem na Mohelnici.

V polovině letošního roku bude do provozu uveden 8,1 kilometru dlouhý úsek dálnice D3 mezi Bošilcem a Ševětínem. Zahájena je rovněž výstavba další části dálnice v úseku Úsilné – Hodějovice. Více než 7 kilometrů dlouhý úsek bude sloužit jako část obchvatu Českých Budějovic, který převede tranzitní dopravu mimo jihočeskou metropoli. Měl by tak ulevit místním obyvatelům. Dálnice D3 bude po svém dokončení sloužit jako hlavní dopravní spoj mezi Prahou a Jihočeským krajem s návazností na dálniční síť v sousedním Rakousku. Po dokončení by měla dálnice D3 měřit 170 kilometrů. V celé své délce bude součástí evropské silnice E55, která vede ze Skandinávie přes naše území až do Řecka.

Dálnice D3

Desítky let zpoždění

Celkem je v tuto chvíli rozestavěno 255 kilometrů dálnic a silnic první třídy, z čehož 140 kilometrů představuje výstavba nových dálnic, 52 kilometrů modernizace D1 a 61 kilometrů silnice první třídy. Ještě do konce roku bude opraveno 14,3 kilometru dálnice D1 mezi Přerovem a Lipníkem a dokončena má být také kilometr dlouhá mimoúrovňová křižovatka Olšany na D46.

Nyní je otázkou, jak k výstavbě dálnic přistoupí nástupce dnes již bývalého ministra dopravy Dana Ťoka. Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) upozornil na velmi pomalé budování české dálniční sítě – průměrně přibývá jen 16 až 17 kilometrů ročně a například loni to byly jen necelé čtyři kilometry. Do započtených kilometrů přitom politici řádi zahrnují i různé opravy – například u diskutované D1 se jako „nová dálnice“ počítá i její rozšíření během aktuální rekonstrukce.

Plánovaná dálniční síť měla být původně zcela dokončena již v roce 2010. Termín však ministerstvo dopravy několikrát posunulo a nyní je stanoven až na rok 2050. Reálné tempo výstavby dálnic je tedy velmi pomalé a v některých fázích přípravy se oproti předchozí kontrole NKÚ ještě zpomalilo.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dopravní omezení na D47 se protáhnou

Pravidla pro kamiony se mají zpřísnit, přibudou nové zákazy

Stát chystá urychlení dopravních staveb

Uplynulá zima byla nejdražší za posledních pět let

V příštím roce se má otevřít jen asi 20 km nových dálnic

Za nižší emise levnější dálniční známka. Ale ne pro všechny



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Renault Trucks 2025 – Smart racer

    Po druhé světové válce byl rodinný podnik Renault znárodněn jako RNUR (Régie... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |