image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Hlavní příčiny nehod na českých silnicích

Komerční prezentace 14.02.2022 13:31

telefonujici-ridic-za-volantem 148398

Nepřizpůsobení stylu jízdy aktuálním podmínkám

Velká část nehod vzniká v situacích, kdy nejsou podmínky zcela ideální. Řidiči na tuto změnu – déšť, sníh, náledí – ale nereagují a pokračují v jízdě tempem, na které jsou zvyklí. 

Zapomínají ale na to, že vlastnosti vozu se za těchto podmínek mohou zásadně lišit. Brzdná dráha se může prodloužit až o desítky procent, nemluvě o riziku úplné ztráty kontroly nad vozem.

Pokud se řidič dostane do podobné situace, měl by náležitě zpomalit. V extrémnějších případech je lepší nechat vůz doma a počkat na lepší počasí.

Příliš vysoká rychlost

I za ideálních podmínek ale může vysoká rychlost být příčinou nehody. Ne nadarmo má Česká republika nastavený rychlostní limit na 130, případně 90, resp. 50 km/h. České dálnice ještě nedosahují kvality těch německých, abychom si mohli dovolit rychlost neomezenou.

Na obousměrných komunikacích a ve městech pak omezená rychlost dává ještě větší smysl. Máme díky ní dostatek času na reakci na okolní podmínky a riziko nehody je nižší. Jezdit po městě více než 50 km/h se rovná hazardu s cizími lidskými životy.

Nevěnování se řízení

Možná neméně potěšující příčinou nehody je skutečnost, že se řidič nevěnoval plně řízení vozu. Místo toho telefonoval, nastavoval navigaci, nebo dokonce posílal SMS zprávy či hledal oblíbenou hudbu. Případy, kdy mají řidiči puštěný film či seriál, je snad lepší nezmiňovat.

Stačí několik vteřin nepozornosti a smrtelná nehoda může být na světě. Pokud řidič sedne za volant, musí svou pozornost plně věnovat svému vozu a situaci na vozovce. Většině nehod se pak dá předejít.

Nedodržení základních bezpečnostních doporučení

Mezi další časté příčiny dopravních nehod patří nesprávný styl jízdy. Mluvíme o dodržování bezpečné vzdálenosti, rozhlížení se na křižovatkách a v nepřehledných úsecích, používání blinkrů apod.

Pravidla silničního provozu a rady, které jste dostávali v autoškole, si lidé nevymýšlejí pro legraci. Zpravidla velmi dobře fungují, a pokud by všichni řidiči platné předpisy a bezpečností doporučení dodržovali, nehodovost by výrazně klesla.

Někdy se nehodě zkrátka nevyhnete

Existují situace, kdy děláte maximum a nehodě se přesto nevyhnete. Ať už jde o souhru okolností, nebo je na vině jiný řidič, právě pro tyto případy musíte mít sjednané povinné ručení. Vhodnou volbou mohou být i další pojistné produkty. Nezapomeňte si proto ověřit, že máte vše v pořádku. A zkontrolujte i povinnou výbavu.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Neplatit povinné ručení se může pěkně prodražit



Emil Frey Select

Toyota Corolla COMFORT AT 1.5 Dynamic Force

15 000 km, r. 2025

499.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

21 771 km, r. 2024

679.900,- Kč

Subaru XV 2.0Boxer,CZ,1Maj,4x4,AT

59 252 km, r. 2016

369.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • KIA OPTIMA SW GT – Prostor a rychlost

    Automobilka Kia v uplynulých měsících výrazně rozšířila modelovou paletu své... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Magirus-Deutz (1936 – 1975) – Průkopník

    Německá značka Deutz zůstane navždy spojena s označením Diesel jako průkopník... >>

  • Z 4 (1. díl) – silná čtyřka startuje

    Na jaře roku 1933 zahájila brněnská Zbrojovka výrobu nového typu Z 4, prvního... >>

  • Enzo Anselmo Ferrari – „Il Commendatore“ – 2. dil

    Ve třicátých letech dvacátého století začal budovat svoji vlastní závodní stáj.... >>

  • Speciál Renault – Nová vlna

    Budoucnost značky Renault jede na nové vlně „Nouvelle Vague“. Legendární modely... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |