image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

World Touring Car Championship – Konec nadvlády

Tom Hyan 04.04.2013 09:22

01a-huff 74124

02-huff 74125Mistrovství světa cestovních vozů vládly Chevrolety Cruze 1.6T; po posledním triumfu ze závodů tovární tým odstupuje, nadvláda končí...

V mistrovství světa cestovních vozů neměl tovární tým Chevrolet konkurenci, bojoval totiž pouze se soukromníky, když už dříve jiné tovární sestavy (Seat, BMW) odstoupily. Na druhé straně zavedení jednotného světového motoru 1.6 Turbo odstranilo výhodu Seatu, který užíval vznětové motory 2.0 s přeplňováním turbo­dmychadlem, zatímco ostatní zážehové dvoulitry bez přeplňování, čili nesouměři­telné pohonné jednotky. V sezoně 2013 ­samozřejmě Chevrolety na startu zůstanou, ovšem jen pod taktovkou soukromých týmů. Boj o titul tak bude zajímavější, zvláště když se do šampionátu vracejí Honda a Lada, ­které už testovaly nové vozy ve vybraných závodech 2012... Rob Huff se stal čtvrtým mistrem světa novodobého šampionátu WTCC, jenž vystřídal původní evropské mistrovství. Před ním si korunu nasadili Andy Priaulx na BMW (2005, 2006 a 2007), Gabriele Tarquini na Seatu (2009) a Yvan Muller na Chevroletu (2008, 2010 a 2011). Závodů se zúčastnilo dvanáct různých typů šesti výrobců; k novinkám ­patřily Ford Focus S2000 TC, Honda Civic S2000 TC a Lada Granta Sport. Francouz Yvan Muller, jinak rekordman Andros Trophy (závody na ledě), loni dobyl rekordních devět vítězství v jediné sezoně (2011 vyhráli Huff a Muller po osmi závodech).

Tom Chilton s novým vozem Ford Focus S2000 TCChevrolety zkrátka dominovaly, Alain Menu (celkově druhý) dobyl šest vítězství, Huff byl pětkrát první a Muller přišel o další titul kolizemi v posledních závodech (celkově třetí). Rekord třiceti vítězství WTCC za celou kariéru patří Mullerovi; Menu a Huff mají po třiadvaceti, i to je výmluvná statistika nástupu Chevroletu. Jen tři jiní závodníci si připsali výhru v sezoně 2012, poprvé se radoval Stefano D’Aste (BMW), ale vyhrál hned dvakrát; po jednom loňském triumfu mají Norbert ­Michelisz (BMW; doma v Maďarsku) a Gabriele Tarquini (Seat). Bývalý italský jezdec formule 1 Tarquini je jediným závodníkem, jenž vyhrál závod v každé z osmi sezon WTCC (osmnáctkrát první).

Nestárnoucí Gabriele Tarquini (Seat León), nejlepší za ChevroletyMezi značkami vládl Chevrolet (1025 bodů) před BMW (650) a Seatem (617). Pokud jde o kvalifi­kace, Alain Menu (Chevrolet) zajel pole position ve čtyřech ze dvanácti závodních víkendů (Menu a Tarquini vedou celkové tabulky, každý dosáhl 15 pole position). Nová sezona WTCC 2013 čítá opět dvanáct závodů, podruhé se pojede na kalifornské Sonoma Raceway, ale poprvé také v Rusku na okruhu v Moskvě. Nebohé Brno opět ­nebude mít velký automobilový závod; naši příznivci WTCC mohou vyjet jako loni na Slovakiaring (29. dubna), anebo Hungaroring (5. května). Opět se začíná v italské Monze (24. března); změnou je návrat portugalského závodu na silniční okruh Boa­vista v Portu.

Bojovalo se opravdu na ostří nože jako Tarquini s Huffem na MonzeVozy kategorie S2000 TC ­pohánějí čtyřválce 1.6 s přeplňováním turbodmychadlem, které nahradily nepřeplňované dvoulitry; účast problematických turbodieselů je už zakázána (rovněž v ETCC a britském BTCC), neboť jak bylo uvedeno mají výhodu a narušují vyrovnanost star­tovního pole (vždy se totiž používal při ­přeplňování koeficient srovnatelného objemu, ale v tomto případě záhadně neplatilo, že 1.4 turbo = 2.0 atmo). Vedle světového šampionátu WTCC bylo nedávno obnoveno ETCC (European Touring Car Cup) nejprve s jediným závodním víkendem, tedy evropské mistrovství (resp. pohár) pro začínající jezdce, jež se loni poprvé jelo na více okruzích (Monza, Slovakiaring, Salzburgring, Imola) a letos ­pokračuje dokonce pěti závody, k nimž patří znovu Brno (6. října). Letos je budou tvořit třídy S2000, S1600 a SMT.

09-fulin 74132Z osmi loňských jízd vyhrál španělský mistr Fernando Monje (devatenáctiletý) celkem šest na Seatu León TDI , zbývající dvě na Slovakiaringu patřily českým reprezentantům Petru Fulínovi (BMW 320si) a Michalu Matějovskému (Seat León TDI), kteří v celkovém hodnocení obsadili třetí, resp. sedmé místo. Podnikatel Petr Fulín (35) startuje v týmu Křenek Motorsport na starším dvoulitru BMW 320si o výkonu 206 kW (280 k), což bere jako přípravu na WTCC, kam by rád zamířil v sezoně 2014. Závody cestovních automobilů podle vzoru WTCC mají vysokou úroveň a svoji účast v nich zvažuje francouzský Citroën (od 2014 nebo 2015 za spolupráce Sébas­tiena Loeba). Tiago Monteiro, bývalý jezdec F1 a Champ Car, přestoupil už loni na nový vůz Honda Civic a v prvním závodě v Macau obsadil třetí místo! Letos ho u týmu Honda JAS Racing doplní zkušený Gabriele Tarquini, zatímco Rus Alexej Dudukalo s podporou Lukoilu přechází ze Seatu León za volant vozu Lada Granta, s nímž se už loni představil Brit James Thompson na Hungaroringu a v Portimau (spolu se znovu pokusí o úspěch). Příznivou zprávou je ­skutečnost, že automobily WTCC 1.6 Turbo pojedou také v mistrovství USA (USTCC) a Dominikánské republiky (DTS = Domi­nican Touring Series). V britském mis­trovství (BTCC) jsou mistry posledních let Jason Plato (2010 Chevrolet Cruze), Matt Neal (2011) a Gordon Shedden (2012, oba Honda Civic), ovšem tam vsadili na pře­plňované motory 2.0 Turbo.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto GP World Series 2012 – Třetí ročník

British Touring Car Championship – Dveře na dveře

ETCC (european touring car championship) – Vyrovnaná sezona

European Touring Car Cup – Vítězně

Fia Formula e Championship 2019 – elektricky...

FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP – Znovuzrození

FIA F1 World Championship – Ženy ve formuli 1

Fia World Endurance Championship – supersezony

FIA WORLD RALLYCROSS CHAMPIONSHIP – Vše bere Audi!

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP – Nová éra



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.6 HYBRID 360k AT8 PSE

33 554 km, r. 2021

1.149.900,- Kč

Subaru XV 2,0 ie,CZ,1Maj,Active,4x4

8 185 km, r. 2021

719.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 GRAND

17 298 km, r. 2021

719.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |