image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Vytrvalostní závod ALS – 12h Le Brno

-PH- 10.04.2012 19:31

img-0503 62876

V sobotu 7. dubna 2012 se jel první ze série vytrvalostních závodů. 12hodinový závod Le Brno tradičně otevřel na Masarykově okruhu v Brně letošní závodní sezónu. Na start se postavilo 16 automobilů různých kategorií, které v 8 hodin ráno vyjely do závodu letmým startem.

Po úvodních rychlých kolech na mokré trati se na první místo dostal vůz Ultima týmu Spine CZ Racing, kterou však po několika kolech dostihlo BMW M3 GTR číslo 21 týmu Mirage Motorsport. Právě tento vůz s Alešem Zázvorkou na volantem krátce na to zajel nejrychlejší kolo závodu, které mělo na stále ještě osychající trati hodnotu 2:12,143. Pro nehodu však tento vůz závod v 39. kole opustil a na první příčku se postupně probojovalo druhé modré BMW M3 stejného týmu Mirage Motorsport, které si až do druhé třetiny závodu drželo dvou až třílokolový náskok před osmiválcovou Ultimou startující v jiné třídě.

Po technických problémech britského speciálu již BMW M3 číslo 20 s posádkou Atila Danko, Petr Hanke a Jiří Procházka neustále zvětšovalo svůj náskok nad konkurencí. V cíli dělilo vítěznou posádku od druhého v pořadí divize 4 - BMW M3 týmu Vonka Racing Junior Team - 22 kol. Celkově vítězný vůz týmu Mirage Motorsport během 12 hodin absolvoval bez nejmenších technických potíží 275 kol průměrnou rychlostí 137,13 km/h.

Seriál vytrvalostních závodů ALS bude pokračovat 16hodinovým závodem Le Slovakiaring 27. 6. 2012.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Seat: 75 let – Cestou vzhůru

    Španělská značka prošla za tři čtvrtě století bouřlivým vývojem. Dokládá to s... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Registrace nových vozů v ČR 2025: návrat k rekordům, dominance SUV a růst elektrifikace

    Rok 2025 potvrdil návrat českého trhu s novými vozy k hodnotám před pandemií.... >>

  • Alfa Romeo Giulietta (1977 – 1985) – Mladší sestra

    Jméno Giulietta se u Alfy Romeo objevilo již třikrát; zaměříme se na trochu... >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |