image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Vstupenka mezi legendy – Africký vítěz

Milan Olšanský 04.02.2014 06:42

tit 83634

Radost v cíli Africa Eco Race 2014 – jen díky Ing. Tomáši Tomečkovi je značka Tatra pořád vítězná.Ing. Tomáš Tomeček vyhrál potřetí soutěž, kterou celá řada účastníků a fanoušků považuje za právoplatného nástupce legendárního Dakaru. Nejen, že probíhá v severozápadním výběžku Afriky, ale cílem je též hlavní město Senegalu, Dakar.

Poté, co se slavná soutěž, jejímž zakladatelem byl francouzský dobrodruh Thierry Sabine zdánlivě dostala na africkém kontinentu do slepé uličky, vznikly „Dakary“ dva. Jeden, který se honosí značkou Rallye Dakar a jezdí se v terénech Jižní Ameriky. Druhý, který nese poněkud eufemistický název Africa Eco Race a jde ve stopách původního zakladatele nejtěžší soutěže na světě. Přes všechny argumenty pro a proti je třeba říci, že africký terén nelze nalézt nikde jinde než v Africe. Rovněž tak původní duch soutěže – kamarádství a dobrodružství – se objevuje spíše v soutěži, kterou v trojici afrických států Maroko, Mauretánie a Senegal pořádá skupina kolem zkušeného závodníka a činovníka organizátorů původního Dakaru Huberta Auriola a později Reného Metge (ředitel soutěží Paříž Peking 1991 a 1996 a Master Rallye 1996 a 1997). Zatímco v Jižní Americe se jede „Dakar“, v Africe se jede opravdu do Dakaru. V Argentině a Chile se mnohé rychlostní zkoušky podobají těm ze soutěží vozidel WRC, v Africe se jede podle původního záměru Thierryho Sabina – těžkým africkým terénem s dobrodružstvím v duši.

Start – cíl

Africa Eco Race 2014.Pravdou je, že účast na soutěži Africa Eco Race je podstatně menší než na „Dakaru“ v Jižní Americe. To ovšem nijak neubírá na náročnosti terénu a navigaci. Letošních jedenáct etap zvládl v kategorii kamionů nejlépe Ing. Tomáš Tomeček s navigátorem Vojtěchem Morávkem. Prakticky jeli soutěž stylem start-cíl. Neustále na prvním místě průběžné klasifikace své kategorie. Přesto, že na startu stálo „jen“ pět kamionů, bylo pouze na řidičských schopnostech posádky Tomeček-Morávek, aby se poprala se všemi nástrahami. Šest etapových vítězství a pět druhých míst hovoří samo za sebe. Posádce Tatry Livescore se vyhnuly větší technické problémy. Jedinými solidnějšími soupeři jí byly posádky Portugalky Elisabete Jacinto (Jose Marques Teixeria a Marco Cochinho - MAN TGS) a vítěze soutěže z roku 2010 Maďara Miklose Kovacse (Peter Czegledi a Lazslo Acs – Scania). Ostatní dva účastníci kategorie T4 „Camion“, posádky Gregoora Bouwense (Dave Berghmans a Toon de Groof – Iveco) a Noela Esserse (Marc Lauwers a Ulrich Boerboom – MAN) skončily s větším odstupem za první trojicí. Výrazněji bojoval Tomáš Tomeček s Miklosem Kovacsem pouze v nejtěžší osmé etapě kolem Akjutu. Na velmi těžké trati si všichni účastníci užili měkké duny, skoky, rozbíjecí kamenité úseky a navigační chytáky. Po jedenácti etapách, 5580 km, z nichž bylo 2297 soutěžních, prokázala posádka Tomáš Tomeček a Vojtěch Morávek, která společně jezdí již od roku 2003 – a to je svým způsobem také rekord ve světě soutěží a navíc známka spolehlivosti – nejlepší schopnosti překonat všechny nástrahy terénu. Africa Eco Race je zatím tak trochu ukrytá ve stínu jihoamerického „Dakaru“, nicméně třetím vítězstvím Ing. Tomáš Tomeček vstupuje mezi legendy českých soutěžáků, speciálně truckerů. Vždyť kdo ze stále závodně aktivních Čechů či Slováků může hrdě prohlásit, že má na kontě tři vítězství v těžké dálkové soutěži? Historie se nezabývá okolnostmi, ale vítězi!!!  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Africa ECO Race 2017 – Africké etapy Jaroslava Valtra

Africa Eco Race 2019 – Chodí štěstí dokola, sem tam padne...

Dakar 2014 – Bloody Good Race!

Dakar 2016 – BDP s překvapením!

Dakar 2016 – Opravdový Dakar

Drive eO Electric Race Cars – Splněný sen

Formule 1 – Legendy

Formule 1 – Legendy

Formule 1 – Legendy



Emil Frey Select

Ford Fusion 1.4i,CZ,Manuál

180 863 km, r. 2006

39.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

20 176 km, r. 2024

639.900,- Kč

Toyota C-HR

100 564 km, r. 2019

409.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |