image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Volkswagen Polo R WRC 2013 – Před startem

-TH- 15.01.2013 10:59

03-vw-polo-r-wrc-01 72633

Volkswagen Motorsport v plné síle (jezdci Mikkelsen, Ogier a Latvala; spolujezdci Ingrassia a Anttila; šéf Jost Capito a vedoucí technického vývoje Ulrich Hackenberg)Debut nového soutěžního automobilu Polo R WRC se odehraje 15. ledna na slavné Rallye Monte Carlo...

V roce 1973 se jelo mistrovství světa poprvé, tehdy ještě jako MS značek, pro jezdce bylo vypsáno ME (patřila tam i Rallye Vltava); pre­miéra MS se ovšem už tehdy konala v Monte Carlu. Evropský titul 1973 dobyl Sandro Munari (Lancia Fulvia HF), stejně jako první titul mistra světa 1977 (Lancia Stratos HF), když byl šampionát doplněn o soutěž jezdců; prvním mistrem světa mezi značkami se stal Alpine-Renault. Volkswagen zatím slavil největší úspěch vítězstvím Kennetha Erikssona (Golf II GTI 16V) v MS skupiny A (pohon dvou kol) v ročníku 1987, kdy tehdy jedenatřicetiletý Švéd rovněž vyhrál Rallye Pobřeží slonoviny v absolutní klasifikaci... Do boje o další titul mistra světa se pustí Volkswagen Motorsport už letos. Po sezoně ­testování nového Pola R WRC vyjedou dva ostré stroje s posádkami Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F) a Jari-Matti Latvala/Miikka Ant­tila (SF) v Monte Carlu, kde soutěž po 465 km rychlostních zkoušek končí v neděli 20. ledna.

Andreas Mikkelsen se spolujezdcem Olou Floenem obhájili titul IRC (Škoda Fabia S2000)K největším soupeřům VW patří nadále vozy ­Citroën DS3 WRC (pojede i devítinásobný mistr světa Sébastien Loeb), Ford Fiesta RS WRC a Mini JCW WRC. Nové Polo R WRC prošlo dlouhodobými testy, na nichž se podílel také ex-mistr světa Carlos Sainz, ten však nabídku pro rallye odřekl. Kromě Ogiera, jenž loni při startech se Škodou Fabia S2000 v barvách VW Motorsport udivoval skvělými výsledky mezi silnějšími automobily WRC, a Latvaly (přišel od Forda), je třetím jezdcem týmu Nor Andreas Mikkelsen, ­jemuž se loni podařilo obhájit titul mistra IRC za volantem Fabie S2000. Mikkelsen s novým spolujezdcem Mikko Markkulou (získal titul mistra Evropy 2012 spolu s Hänninenem pro Škodu) nastoupí v Portugalské rallye, čtvrtém podniku MS, v němž VW Motorsport nasadí třetí Polo R WRC. Nový soutěžní Volkswagen s pohonem všech kol pohání přeplňovaný čtyřválec 1.6 Turbo/232 kW (315 k) se sekvenční automatizovanou převodovkou; spojkový pedál se používá jen při rozjezdu. Při hmotnosti 1200 kg vůz zrychluje 0 – 100 km/h za 3,9 sekundy. Partnery jsou Red Bull, Castrol a Michelin. Příznivci týmu si mohou objednat silniční verzi Polo R WRC Street s motorem 2.0 TSI/162 kW (220 k), 350 N.m, na osmnáctipalcových kolech, ale se zrychlením na sto za 6,4 sekundy. Dodání prvních vozů od Volkswagen R GmbH v září 2013.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dakarské soutěže – OiLibya Maroc 2013

Dakar 2013 – Z Limy do Santiaga

Dakar 2016 – VW T6 na Dakaru

ETRC 2013 – Čistý zlatý hattrick

Truckracing 4/10 2013 – Limo­nádníkův okruh

Truckracing 5/10 2013 – Kultovní záležitost

Truckracing 6/10 2013 – Pohoda ve Smolensku

Volkswagen Polo R WRC – Dominátor!

Volkswagen Polo R WRC 2014 – Mistři světa

Volkswagen Polo R WRC 2014 – Vítězové



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GRSport

28 993 km, r. 2022

659.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k ALLURE, NAVI

97 766 km, r. 2016

279.900,- Kč

Subaru Forester 2,0 i,CZ,1Maj,Comfort,4x4

132 617 km, r. 2017

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |