image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Trophée Andros Électrique – Alternativa

Tom Hyan 21.03.2012 10:53

04-skoda-el 61175

Elektromotor Siemens pohání zadní kolaTrophée Andros Électrique drží světový primát jako první mistrovství, vypsané výhradně pro elektromobily…

Vývoj elektrické minibuggy Andros Car probíhal od roku 2007, o dva roky ­později se jel první ledový šampionát elektromobilů. Startují shodné vozy, které vyrábí francouzská společnost Exagon Engineering. První dva šampionáty na ledové dráze vyhrál Nicolas Prost, ale loni se jela také ­první Grand Prix Électrique s těmito vozy na městském silničním okruhu v Pau, která přilákala na start řadu jezdců zvučných jmen, k nimž patří Soheil Ayari, Nathanael Berthon, Franck Lagorce, Olivier Panis, ­Cathy Mullerová (sestra Yvana), Laurent Cazenave a další; první závod vyhrál Mike Parisy, druhý Adrien Tambay…

Kokpit elektrické Mini-Fabie…Andros Car má jednoduchý trubkový rám, nezávisle zavěšená kola a vzadu napříč ­uložený trakční elektromotor Siemens o výkonu 67/90 kW (91/122 k) a točivém momentu 200 N.m/0 – 5000 min‑1, který pohání obě zadní kola prostřednictvím redukčního ­převodu 7,0:1 a samosvorného diferenciálu. Sadu akumulátorů Li‑Ion tvoří 27 modulů od firmy SAFT (24 kWh; 130 kW), dobíjení za 25 minut pro jízdu, doba jízdy do 35 minut, zrychlení na sto za 5,9 sekundy a největší rychlost 160 km/h.

Christophe Ferrier, mistr elektromobilů 2012Využívá se regenerace brzdné energie, vůz má čtyři kotoučové ­brzdy o průměru 245 mm a shodné pneu­matiky jako velké siluety (Continental Ice­RacingContact3; 10/65 – 16 s 290 hřeby). Celkové rozměry vozu činí 3360 x 1700 x 1380 mm a hmotnost 800 kilogramů. Dvanáct nasazených elektromobilů startuje v barvách různých sponzorů. Bývalý jezdec F1 Franck Lagorce například reprezentuje hlavního partnera Andros, Nicolas Prost ­výrobce psacích potřeb Pilot, Adrien Tambay elektrotechnický koncern Siemens, Christophe Ferrier turistickou oblast Nice Cote d’Azur atd. Svůj vůz v barvách Fabie půjčuje různým jezdcům Škoda France. Poslednímu ročníku dlouho vládl mladý Adrien Tambay, vítěz čtyř závodů, ale ve finále podlehl Christophe Ferrierovi, novému mistru. Třetí je Nicolas Prost, čtvrtý Franck Lagorce a šestá Margot Laffitová, stejně jako Tambay a Prost z rodiny bývalého jezdce for­mule 1. Marlène Broggiová byla až osmá, ale může se pochlubit vítězstvím Dámského poháru ve velké Trophée Andros 2006 a 2012 (Renault Clio III).

Převzato z časopisu automobilrevue-logo 61268

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Trophée Andros 2011–2012 – Bravo, Škoda!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Seat: 75 let – Cestou vzhůru

    Španělská značka prošla za tři čtvrtě století bouřlivým vývojem. Dokládá to s... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Registrace nových vozů v ČR 2025: návrat k rekordům, dominance SUV a růst elektrifikace

    Rok 2025 potvrdil návrat českého trhu s novými vozy k hodnotám před pandemií.... >>

  • Alfa Romeo Giulietta (1977 – 1985) – Mladší sestra

    Jméno Giulietta se u Alfy Romeo objevilo již třikrát; zaměříme se na trochu... >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Motor Hurricane – Šest proti osmi

    Americká část koncernu Stellantis připravila nový zážehový řadový šestiválec... >>


Nejčtenější články

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Infiniti Q50 – S německým motorem

    Značka Infiniti letos v Ženevě představila evropské provedení sedanu Q50.... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Tatra 613 - Dlouhá cesta

    Od prvních tří prototypů z roku 1969 do zahájení sériové výroby Tatry 613... >>

  • Car of the Year 2026 (COTY) – vítězí Mercedes-Benz CLA!

    Evropským Vozem roku 2026 (The Car of the Year, COTY) se právě stal... >>

  • Japan Mobility Show 2025

    Japan Mobility Show 2025 >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |