image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Trophée Andros Électrique – Alternativa

Tom Hyan 21.03.2012 10:53

04-skoda-el 61175

Elektromotor Siemens pohání zadní kolaTrophée Andros Électrique drží světový primát jako první mistrovství, vypsané výhradně pro elektromobily…

Vývoj elektrické minibuggy Andros Car probíhal od roku 2007, o dva roky ­později se jel první ledový šampionát elektromobilů. Startují shodné vozy, které vyrábí francouzská společnost Exagon Engineering. První dva šampionáty na ledové dráze vyhrál Nicolas Prost, ale loni se jela také ­první Grand Prix Électrique s těmito vozy na městském silničním okruhu v Pau, která přilákala na start řadu jezdců zvučných jmen, k nimž patří Soheil Ayari, Nathanael Berthon, Franck Lagorce, Olivier Panis, ­Cathy Mullerová (sestra Yvana), Laurent Cazenave a další; první závod vyhrál Mike Parisy, druhý Adrien Tambay…

Kokpit elektrické Mini-Fabie…Andros Car má jednoduchý trubkový rám, nezávisle zavěšená kola a vzadu napříč ­uložený trakční elektromotor Siemens o výkonu 67/90 kW (91/122 k) a točivém momentu 200 N.m/0 – 5000 min‑1, který pohání obě zadní kola prostřednictvím redukčního ­převodu 7,0:1 a samosvorného diferenciálu. Sadu akumulátorů Li‑Ion tvoří 27 modulů od firmy SAFT (24 kWh; 130 kW), dobíjení za 25 minut pro jízdu, doba jízdy do 35 minut, zrychlení na sto za 5,9 sekundy a největší rychlost 160 km/h.

Christophe Ferrier, mistr elektromobilů 2012Využívá se regenerace brzdné energie, vůz má čtyři kotoučové ­brzdy o průměru 245 mm a shodné pneu­matiky jako velké siluety (Continental Ice­RacingContact3; 10/65 – 16 s 290 hřeby). Celkové rozměry vozu činí 3360 x 1700 x 1380 mm a hmotnost 800 kilogramů. Dvanáct nasazených elektromobilů startuje v barvách různých sponzorů. Bývalý jezdec F1 Franck Lagorce například reprezentuje hlavního partnera Andros, Nicolas Prost ­výrobce psacích potřeb Pilot, Adrien Tambay elektrotechnický koncern Siemens, Christophe Ferrier turistickou oblast Nice Cote d’Azur atd. Svůj vůz v barvách Fabie půjčuje různým jezdcům Škoda France. Poslednímu ročníku dlouho vládl mladý Adrien Tambay, vítěz čtyř závodů, ale ve finále podlehl Christophe Ferrierovi, novému mistru. Třetí je Nicolas Prost, čtvrtý Franck Lagorce a šestá Margot Laffitová, stejně jako Tambay a Prost z rodiny bývalého jezdce for­mule 1. Marlène Broggiová byla až osmá, ale může se pochlubit vítězstvím Dámského poháru ve velké Trophée Andros 2006 a 2012 (Renault Clio III).

Převzato z časopisu automobilrevue-logo 61268

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Trophée Andros 2011–2012 – Bravo, Škoda!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Škoda: Classic Days 2025 – S úctou k dějinám

    Vzpomínky na automobily našeho mládí jsou krásné, ještě krásnější je však... >>

  • Mille Miglia Warm Up 2025 – Zahřívací kolo

    Legendární závod Mille Miglia patří k nejprestižnějším veteránským rallye... >>

  • Elektrifikace nákladní dopravy – Daimler versus Volvo

    V segmentu osobních automobilů již elektrifikace pomalu, ale jistě sílí. Nyní... >>

  • Museu de Peralada – Hispano Suiza

    Cílem návštěvy středověkého městečka Peralada byl impozantní kamenný hrad se... >>

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |