Show v Sosnové 2019

Podařené setkání nejen dakarských strojů sledovaly na autodromu v Sosnové v rámci pátého ročníku známé akce tisíce návštěvníků. Tentokrát dostalo setkání díky holandským jezdcům též výrazný punc mezinárodnosti.

I když hlavními taháky měly být především ostré soutěžní dakarské kamiony, příchozí měli možnost spatřit také okruhový speciál Buggyra a celou řadu „malých“ závodních automobilů. Ty, které reprezentovaly tzv. driftování, se nakonec postaraly o zřejmě největší, když ne senzaci, tak tedy jistě vzrušení.

Neplánované vzrušení

Ředitel Autodromu Sosnová Pavel Dušánek musí mít z nedělní akce poněkud smíšené pocity. Každý z těch pěti ročníků se pořadatelé vždy poctivě snažili, aby divákům předvedli něco navíc. Celou tu dobu to vycházelo, až letos. Při exhibičním doplňkovém závodě v Driftu (vozidla jezdí řízeným smykem) se Janu Mičulkovi vzňalo jeho „trojkové“ BMW se třílitrovým motorem přímo na trati během ukázky. Vzhledem k tomu, že vozidla bývají „vybavena“ příslušným množstvím vysokooktanového benzínu, byla celá záležitost dílem několika minut. Řidič se sám snažil hasit, s druhým hasicím přístrojem přiložila ruku k dílu požární hlídka. Bohužel vše bylo marné. Navíc, jak vysvětlil Pavel Dušánek, protože šlo o exhibici a ne opravdové závody, nebyla k dispozici hasicí cisterna, resp. žádné hasící vozidlo. Snad jen vyjma veteránu TA-4 na podvozku LIAZ, který ovšem stejně neměl vodu. V žádném případě nebyl k hašení jakéhokoliv požáru připraven.

Pořadatelé dle ředitele Autodromu postupovali standardně – okamžitě ve 14.23 hodin nahlásili požár vozu. Krajský dispečer vyslal neprodleně na závodiště dvě hasičské jednotky. Jednu profesionální a jednu dobrovolnou. Obě dvě tam byly během sedmi minut. Nicméně bavoráka již jen dohašovali. Jak se říká v Brně: „zfajroval, než by tři škopky vypařil“. Drobnou nadsázku si klidně dovolím, protože se ukázalo, že nešlo o život a odskákal to jen nebohý driftovací speciál.

Konec dobrý, všechno dobré

Chlapci drifteři se podle Aleše Síly, předsedy Czech Drift Series (CDS) ještě na závodišti dohodli, že pro majitele vraku Mičulku uspořádají sbírku. Navíc je to i pro ně poučení a snad dojde i na zpřísnění vnitřních předpisů CDS.

Pořadatel setkání z tohoto incidentu však nemusí vyjít úplně bez problémů. Dle mluvčího krajských hasičů totiž akci s několika tisíci diváky nenahlásil ani záchrannému sboru, ani obci. Podle odborníků chyběly i preventivní požární hlídky. „Příčina vzniku požáru vozidla se vyšetřuje. Vyšetřovatel příčin požárů a řídící důstojník Hasičského záchranného sboru Libereckého kraje ale zjistili, že pořadatel akce neměl žádným způsobem stanoveny podmínky požární bezpečnosti, které jsou u akce takového rozsahu a charakteru nutností a zákonnou povinností,“ uvedl zastupující mluvčí krajských hasičů bezprostředně po události. Důležité je, že se nikomu nic nestalo, nicméně dohru celá vzniklá situace asi bude mít. První potrestání si zcela neprávem odnesli přítomní hasiči se zmíněným veteránem LIAZ ve formě slovních útoků rozvášněných diváků.

Mezinárodní prvek

V nastalém vzrušení málem zanikly skutečnosti, že se setkání v Sosnové zúčastnily díky týmu MKR Technology nejen české posádky. Pánové Martin van den Brink a Gert Huzink tvrdili sosnovskou muziku s ostrými soutěžními speciály Renault K520 4x4 MKR.

„Loni jsme byli v Sosnové poprvé, ale nebojím se říci, že akce poskočila co do diváckého zájmu hodně nahoru. Tolik diváků mě překvapilo a bylo strašně fajn si s fanoušky popovídat, protože jindy a jinde k tomu moc příležitostí nemáme,“ chválila si exhibici u České Lípy Klára Kress manažerka severočeského týmu MKR Technology, který pro letošní Dakar připravil trojici závodník kamionů. Dva z nich se ukázaly právě v Sosnové s oběma svými piloty. Červeno-černý speciál týmu Mammoet Rallysport vedl Martin van den Brink a bílý týmu Riwald Dakar Gert Huzink. Autodrom navštívil i Pascal de Baar, který byl ale tentokrát jen v roli diváka. Hostům se jinak představila takřka celá česká dakarská špička. 

Autosport je řehole

Mogul Dakar setkání je největším setkáním dakarských a maratonských závodníků ve střední Evropě. Branami autodromu při pátém ročníku prošlo šest a půl tisíce diváků, kteří sledovali exhibici dakarských kamionů, věrohodné repliky radiově řízených modelů, ale také kaskadérskou či driftovací show, a velký zájem vzbudila také oficiální autogramiáda. „Neskutečně soucítím a vím přesně, co se honí hlavou člověku, když vidí totálně shořet speciál, na kterém před tím dlouhé měsíce usilovně pracoval. Stalo se nám něco podobného, je to zoufalé, ale oheň se na rozpáleném voze šíří strašně rychle a má-li se něco podařit zachránit, musí se reagovat a hasit hned,“ podotkl ještě k nešťastnému požáru BMW Mario Kress, konstruktér a majitel týmu MKR Technology, který se svými mechaniky chystá kamiony Renault MKR pro dubnovou marockou rallye, na které v předchozích letech tým několikrát triumfoval. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie