Před Dakarem – Tradice je tradice

Patří k těm dakarským soutěžákům, kteří vyznávají odkaz zakladatele slavné rallye Dakar Thierryho Sabina. Proto také v roce 2017 pojede Ing. Tomáš Tomeček se svým týmem další ročník klasické dálkové soutěže Africa Eco Race.

Jak je na tom vaše soutěžní technika?

Máme po technické kontrole, takže je na tom snad dobře. Pohledově je to stejné auto jako již několik let. Ovšem motor, převodovka i podvozkové díly prošly repasí. Po získaných letošních zkušeností z Africa Eco Race 2016 zkoušíme jiné nastavení tlumičů. Mám velikou radost a děkuji všem partnerům a fandům, že mi umožňují vylepšovat, opravovat a řídit soutěžní speciál Tatra s domácím originálním motorem, podvozkem i kabinou, jednoduše stoprocentní Tatru!

Kolik máte letos natrénováno?

Soutěžní vůz přes rok nezahálí, stejně jako sběrná „Baléčka“. Jsme neustále v pohybu. Absolvoval jsem několik akcí a soutěží, v Maroku, v Alžíru, i když v pozici doprovodu a jako asistenční služba. Najeto máme, ale určitá změna oproti uplynulým sezonám zde je. V druhé polovině roku došlo na změnu organizační metodiky ve vojenském prostoru Záhorie u Senice, a tak jsme více zkušebních a testovacích kilometrů najezdili letos na továrním polygonu než v píscích tzv. Slovenské Sahary. Mnohdy jsme tak spojili příjemné s užitečným. Často jsme se účastnili prezentačních akcí společnosti Tatra Trucks. Navíc, tuto sezonu jsem se osobně zúčastnil zajímavých testování vozidel výrobního programu v různých terénech. Děkuji za tuto příležitost. Je mi to velmi příjemné a mám z toho radost, že jsem i tímto způsobem snad částečně měl příležitost přispět k vývoji a výrobě našich skvělých vozidel Tatra. Dohromady mi to vše dalo solidní porci testovacích a zkušebních kilometrů, které se možná zhodnotí v samotné soutěži.

Partnerské zázemí týmu je tradiční či došlo k nějakým změnám?

Z tohoto pohledu jde o stabilní soustavu hlavních partnerů, k nimž postupně přibývají další, a tomu jsem velmi rád. Tradičně jsou obě boční plochy soutěžního kamionu věnovány největším partnerům. Finanční prostředky jsou velmi důležité, o tom není sporu. Pro mě osobně znamená mnoho fakt, že se lidé, kteří jsou ve vedení partnerských společností, aktivně zajímají o to, co dělám. V tom je obrovská podpora. 

Jak se díváte na konkurenci, která se sejde v Africe?

S velkou úctou ke všem, kteří se rozhodnou v rámci AER dojet do Dakaru, vidím konkurenci především v týmu Kamazů. Na jednu stranu jsou to ostřílení borci, na druhou stranu vlastně mladí kluci, kteří mají téměř vojenskou morálku, výcvik, kondičku, zkrátka všechno, co k tomu patří a co dovedou vsadit ti největší z profesionálů. Velmi mě hřeje u srdce, když si uvědomím, že s nimi v rámci složení našeho týmu, se dvěma mechaniky, dokážeme nejen držet krok, ale též bojovat o umístění. AER je těžký a krásný soutěžní maraton se vším všudy. Thiery Sabine soutěž vymyslel, aby porazil poušť. My vstupujeme do závodu s myšlenkou překonat Saharu, dosáhnout cíle v Dakaru a na cestě si v rámci možností pomoci. Všichni chceme dorazit k Růžovému jezeru. Uděláme proto vždy maximum, i když víme, anebo právě přes to, že Thieryho Sabina nakonec Sahara pozřela.

Do dalšího ročníku soutěže Africa Eco Race 2017, která proběhne od 31. 12. 2016 do 
14. 1. 2017 v Maroku, Mauretánii a Senegalu, se startem v Monaku a cílem v Dakaru přejeme Tomášovi a jeho týmu to nejlepší. Držíme palce, ať je těch šest a půl tisíce soutěžních kilometrů alespoň tak šťastných jako v letošním ročníku.

Děkuji za přání, děkuji všem, kteří se podíleli na přípravě naší techniky a zabezpečení týmu. Přeji vám všem krásné Vánoce a šťastný Nový rok.

Převzato z časopisu

Fotogalerie