Před Dakarem 2017 – Kolomý, Loprais & Tatra

Vedle Martina Kolomého bude hájit na Rallye Dakar 2017 barvy týmu Tatra Buggyra Racing také Aleš Loprais. Oba jezdci mají nejvyšší ambice, k jejich zdárné realizaci jim mají dopomoci závodní speciály Tatra Phoenix. 

Aleš Loprais vstoupil coby pilot ostrého vozu do kolotoče jménem Dakar v roce 2007. To se ještě nejtěžší soutěž světa opravdu mohla Dakarem nazývat. V té době se totiž slavná rallye ještě jezdila v Africe. Hned při svém prvním vystoupení vybojoval se soutěžním speciálem Tatra 815-2 Z045 s motorem Deutz a s parťákem v kabině Petrem Gilarem slibné třetí místo v konečné klasifikaci kamionů.

Velké změny

Potom se ovšem mnohé změnilo. Ročník 2008 se nekonal a od další sezony se „Dakar“ přesunul do Jižní Ameriky. Přes zajímavé etapové výsledky se v následujících letech Loprais na „bednu“ na Dakaru zatím nedostal. Na svém kontě má však vítězství v osmi dakarských etapách a čtyři umístění na stupních vítězů v jiných soutěžích (3. místo Dakar Series CER 2008 – Tatra, 3. místo Silk Way Rallye 2009 – Tatra „Uhlák“, vítězství Silk Way Rallye 2011  – Tatra 163 Jamal „Queen 69“ a 2. místo Rallye Oil Libya Maroc 2015 – Iveco Torpedo). V posledních letech se mu také dařilo pověstný Dakar vůbec dokončit (2013 – 6. – Tatra „Princezna“, 2014 – 6. – Tatra „Queen 69“, 2015 – 4. – MAN „Superman“). Ovšem v letošním ročníku měl obrovskou smůlu na techniku (osobně si myslím, že ještě větší na výběr týmu, u něhož si objednal auto a servisní služby), když ho tým Gerarda de Rooye nechal chladnokrevně ve štychu. Zmíněné výsledky Aleše Lopraise jednoznačně řadí do role jednoho z favoritů. Ze současných českých jezdců bojujících o pověstnou sošku „Beduína“ posbíral prozatím nejvíce úspěchů.

S Buggyrou 2.0

S Buggyrou již nejednou koketoval – oficiálně i neoficiálně. Dokonce pro soutěž Dakar 2015 vznikla aliance Loprais Buggyra Dakar Forces (Aleš Loprais Tatra 163 „Queen 69“ a Martin Kolomý  Tatra 815 „Fat Boy“). „Dřív než však aliance mohla srdce k boji vytasit, zemřela – mladá několik týdnů“ – tolik pravdivá variace a lá Epitaf Jiřího Wolkera. Příběh udělení podmíněné homologace FIA speciálu „Queen 69“ pro Dakar 2014 a následného neobnovení pro Dakar 2015 je dostatečně známý. To byl také důvod, proč se první spojení s týmem Tatra Buggyra Racing nepovedlo. Ostatně Aleš Loprais absolvoval Dakar 2015 se speciálem MAN a vůbec ne špatně. Po morálním lapsusu týmu de Rooye vůči svému zákazníkovi v ročníku 2016 tak Aleš Loprais hledal opravdu spolehlivého partnera. V letošním roce nejprve ohlásil, že pojede opět se speciálem MAN. Poté co však vázla organizace ve vybraném týmu, především ohledně techniky (zástavba či nezástavba automatické převodovky), spojil se Aleš Loprais pro Dakar 2017 s Buggyrou, která hledala druhého, stejně výkonného a rychlého jezdce ke svému smluvnímu pilotovi Martinu Kolomému. Aleš Loprais tak na soutěži Dakar 2017 povede do boje ostrou Tatru Phoenix, starší sestru speciálu Martina Kolomého. Tak se nechme překvapit.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie