Mistrovství světa F1 2013 – Těžký start

Počet týmů se pro sezonu 2013 znovu snížil, podle očekávání se žádný zázrak nestal a španělský Hispania Racing Team byl bez náhrady rozpuštěn...

V poslední době začíná mistrovství světa formule 1 již tradičně u protinožců. Australané však mají na pořádání domácí Grand Prix rozdílné názory, drama se může rozvinout po vypršení smlouvy, podepsané do roku 2015. Bernie Ecclestone by rád přesunul australský závod do večerních hodin, aby se televizní přenosy do Evropy konaly po obědě a nikoli brzy ráno, což z pochopitelných důvodů Ron Walker, šéf Australian Grand Prix Corporation (AGPC), spolu s výkonným ředitelem společnosti Andrewem Westacottem už delší čas odmítá. Oba vidí ekonomický přínos městu Melbourne, které každý rok vítá 300 tisíc diváků (aerolinky Qantas pořádají zvláštní lety), nicméně nynější starosta města je nařkl z mrhání peněz daňových poplatníků a vede kampaň za zrušení závodů.

Walker, sám bývalý starosta Melbourne, sice ví, že když převedli závod z Adelaide v roce 1996 tak přišlo rekordních 400 tisíc lidí, ale přesto považuje Grand Prix za prestižní záležitost navzdory ztrátám (2011 byla 50 milionů australských dolarů). Kromě účasti domácího matadora Marka Webbera (Infiniti Red Bull Racing) si navzdory deštivému počasí diváci přišli na své i během čtyř doplňkových závodů australského seriálu V8 Supercars. Australským mistrům světa Jacku Brabhamovi (dnes 86 let) a Alanu Jonesovi (66) byly za jejich přítomnosti v Melbourne odhaleny sochy na závodním okruhu Albert Park. V hlavním městě státu Victoria se představilo jedenáct týmů, podle předpisů s novými monoposty, byť většinou evolucemi loňských typů, protože vzhledem k přechodu na zcela nové pohonné jednotky v roce 2014 nemá smysl dělat revoluce. Stejně jako ve druhém závodě v Malajsii se ukázalo, že nejlépe připraveni do nové sezony jsou u Red Bullu, Ferrari, Mercedesu a Lotusu (Renault), zatímco McLaren v prvních závodech poněkud zaostal.

Lotus nahradil rychlost strategií menšího počtu zastávek v depu, což v Austrálii vyšlo, takže Kimi Räikkönen získal úvodní vítězství sezony 2013; při druhém klání si favorité podobné situace pohlídali. Sezona však je na začátku, vše se může lehce změnit. Vzrušení vyvolal závěr Velké ceny Malajsie v Sepangu, kde kromě otázky nízké životnosti pneumatik (ze sportu je nyní pneumatiková ruleta) vyvstala rovněž potřeba šetřit palivo, což se u dvojic z týmů Red Bull a Mercedes-AMG snažila týmová režie usměrnit. Zatímco Mark Webber poslechl a přešel do úsporného režimu, Sebastian Vettel na něho zaútočil, předjel ho a vyhrál. Situaci u Mercedesu vyřešili opačně, Nico Rosberg se podrobil a dojel za Lewisem Hamiltonem jako čtvrtý.

Vzhledem k tomu, že Fernando Alonso (Ferrari) po kolizi a následné ztrátě předního přítlačného křídla vyjel z trati, neměli soupeře. Zvyk je železná košile, a tak nejsympatičtějším omylem bylo, že si to Hamilton (Mercedes) zamířil k mechanikům McLarenu, ti ho však poslali o pár boxů dále... Pozoruhodné jsou výkony Julese Bianchiho, který si myslel na místo u Force India, ale když dostal přednost navrátilec Adrian Sutil, rád sáhl po nabídce týmu Marussia s ruskou licencí (čtyřicet procent vlastní investor Andrej Čeglakov, tým ovšem sídlí v Anglii). Při debutu byl hned nejlepší z jezdců tzv. nových týmů (patnáctý a třináctý), jejichž sestava se po odstoupení HRT zúžila na Caterham (motor Renault) a Marussiu (Cosworth). Bohužel se formule 1 mění ze sportu v obchod, a tak šanci dostávají ti, kteří přinesou tučný sponzoring. Brazilec Luis Razia už byl do šampionátu přihlášen, ale sponzor neposlal peníze, takže byl rázně vyměněn za Julese Bianchiho (tomu naštěstí talent nechybí). Ztrátou paměti zřejmě trpí Oksana Kosačenková, manažerka Vitalije Petrova, která se rozčilovala nad tím, že její jezdec byl vyměněn za jiného s plným měšcem (Petrov se nedostal do formule 1 jinak, loni vytlačil Jarna Trulliho od Caterhamu, letos ho boží mlýny semlely). Novými jezdci formule 1 jsou Giedo van der Garde (Caterham), Esteban Gutierrez (Sauber), Valtteri Bottas (Williams), Jules Bianchi a Max Chilton (oba Marussia).

Fotogalerie