image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

IZOD Indy Car Series 2011 – Velký souboj

Tom Hyan 05.01.2012 14:14

01-indy 57251

03-indy 57252Stejně jako loni svedli Dario Franchitti a Will Power velký souboj v americké formuli, ale po zrušení závodu v Las Vegas se stal Dario počtvrté mistrem…

TOM HYAN, Detroit (MI) Pouhý týden před finále na Las Vegas Motor ­Speedway jsme se set­kali s Rogerem Penskem, jedním z nejúspěšnějších šéfů ­závodních týmů americké IZOD Indy Car Series, jeho jezdci Willem Powerem z Austrálie a Helio Castronevesem z Bra­zílie, výkonným ředitelem série Randym Bernardem, Jimem Campbellem, viceprezidentem Chevroletu pro motorsport, a Markem Reussem, šéfem GM North America. Na tiskové konferenci v GM Renaissance Center oznámili návrat Velké ceny Detroitu 1.–3. 6. 2012, když byl závod na Belle Isle, ­ostrově uprostřed řeky Detroit River, pro hospodářskou krizi v posledních letech zrušen. Roger Penske investoval do jeho obnovení šest milionů dolarů.

05-rouss 57253Poprvé se veřejnosti představil nový monopost Dallara IR12 s motorem Chevrolet Indy V6. Všichni zářili optimismem a netušili, co je čeká v Las Vegas. Závody Indy Car se na extrémně klopený krátký ovál vrátily ­letos, promotéři navíc vymysleli prémii pěti milionů dolarů pro nováčka (či nepravidelného účastníka seriálu), jemuž by se podařilo v Las Vegas zvítězit. Zpočátku se ucházela řada zájemců, ale nakonec všichni ­odřekli. Pořadatelé se tedy domluvili se zkušeným britským závodníkem Danem Wheldonem, dvojnásobným vítězem 500 mil Indianapolisu 2005 a 2011. S tím, že pojede z poslední pozice a v případě vítězství polovinu částky dostane ­vylosovaný divák (byla to žena).

08-wheldon 57256Třiatřicetiletý Wheldon neměl smlouvu na celý seriál, sezonu začal v 500 Indy, kde vyhrál, a za odměnu se stal testovacím jezdcem nového monopostu Dallara IR12, který pro sezonu 2012 nahradí vozy, s nimiž se jelo v roce 2011 naposledy. Druhý start absolvoval na oválu v Kentucky, kde se z poslední pozice na startu probil na čtrnácté místo v cíli. Podobně si vedl v Las Vegas. Tam jel rekordní počet 34 závodníků, což na trati délky jen 1,5 míle (Indy 2,5 míle) s extrémním klopením 20° (Indy: 9°) přineslo souboje i trojice vozů jedoucích v za­táčce na plný plyn vedle sebe. Pak stačily malé chyby méně zkušených jezdců, Wade Cunningham a James Hincliffe se lehce dotkli svými vozy v první zatáčce, což při třísetkilomet­rové rychlosti znamená těžkou havárii; Sebastian Saavedra ­nezvládl druhou, a to vyvolalo ve třináctém kole hromadnou kolizi patnácti vozů.

07-indyv8 57255Will Power, jenž stejně jako loni bojoval o titul do posledního závodu, létal vzduchem a po dopadu na dráhu jeho stroj shořel (stejně jako monopost Jaye Howarda). Dan Wheldon dopadl nejhůře, nebylo kam uhnout, všichni brzdili, předním kolem najel na zadní kolo Paula Tracyho a to ho vymrštilo do vzduchu, aby se horní částí vozu zastavil o ocelové ochranné sítě a odrazil zpět na dráhu. I další vozy létaly vzduchem, všude byly trosky a pořadatelé závod okamžitě zastavili. Z jezdců dopadl nejhůře Dan Wheldon. Po leteckém převozu do nemocnice zemřel. Jezdci nedostali žádné body (pouze jeden pro Tonyho Kanaana za pole position), Will Power byl v nemocnici a Dario Franchitti ­zůstal na prvním místě v šampionátu s osmnáctibodovým náskokem. Stal se počtvrté mistrem Indy Caru. Vynikající sportovní bilanci však Dario Franchitti, Létající Skot s italskými kořeny, ani nechtěl slavit…

51-amr12 57260S Wheldonem jsme se naposledy setkali při jeho první účasti letos na Festivalu rychlosti v Goodwoodu, hovořili jsme na přípravné ploše monopostů, byl milý a skromný, z druhého vítězství v 500 mil Indianapolisu měl velkou radost. V roce 2005, kdy v Indy Caru startoval také Tomáš Enge, získal mistrovský titul. Z Velké Británie odešel pro nedostatek sponzorů po sezoně 1998, vyhrál šestnáct závodů Indy Car a pro rok 2012 podepsal smlouvu na celou sezonu s týmem Andretti Autosport (Danica Patricková odstoupila a přejde do NASCAR stock cars; Wheldon startoval již v letech 2003 – 2005 pro Andretti Green Racing). Startovní pole nové sezony zůstane bez něho. Přibudou ­silniční závody jako Velká cena Detroitu a pravděpodobně skončí některé ovály, ať už z důvodů bezpečnosti, anebo pro malý zájem veřejnosti (New Hampshire, Milwaukee). Všichni závodníci pojedou s novými monoposty Dallara IR12, které byly přejmenovány na typ DW12 jako pocta Danu Wheldonovi. Jednou z novinek je zakrytování zadních kol, aby nedocházelo ke kontaktu pneumatik, jenž často vede k vymrštění vozu do vzduchu. Nová je i konkurence v oblasti motorů, mo­nopolní atmosférickou Hondu V8 nahradí nové V6 Twin-Turbo menšího objemu 2,2 l a značek Chevrolet, Honda a Lotus.

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto GP World Series 2012 – Třetí ročník

British Touring Car Championship – Dveře na dveře

ETCC (european touring car championship) – Vyrovnaná sezona

European Touring Car Cup – Vítězně

Euro V8 Series by FIA – O jediný bod

Falcon Motorsports F7 Series I – Další Sokol

FIA GT Series 2013 – Gran Turismo

Formula 3 Euro Series – Juncadella mistrem

FORMULE 3 + GP3 SERIES – Třetí liga pro talenty

GoPro Indy Grand Prix of Sonoma 2012 – V kraji vína



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.4VVT-i,CZ,Automat

94 635 km, r. 2013

279.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

52 323 km, r. 2023

549.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,PremierEdition

25 876 km, r. 2023

829.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>

  • Walter Regent (1. díl) – Aristokrat z Jinonic

    Aristokrat z Jinonic. V letech 1932 až 1936 představovaly vrchol nabídky značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |