image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Historické souvislosti – TATRA v hlavní roli

Otto Langmaier 23.01.2017 05:54

Nejnovější ostrá soutěžní Tatra 815 4x4 „Fat Boy“ z roku 2016. Poslední soutěžní osm set patnáctka v řadě za volantem s Martinem Kolomým.

První vydání knihy pojednávající o vývoji, výrobě a využití vozidel Tatra v nejtěžších soutěžích světa, bylo velmi rychle rozebráno. A tak naše nejstarší automobilka připravila druhé, doplněné vydání, které vyšlo právě v uplynulých dnech.

Rok 2016 byl pro nejstarší středoevropskou automobilku Tatra rokem výročním. Oslavila v něm 30 let účasti na nejtěžších soutěžích světa, včetně pověstného Dakaru. Že to byla léta velmi úspěšná, o tom je možné se dočíst právě v knize s titulem „TATRA v hlavní roli“ autorské dvojice Milan Olšanský a Radomír Smolka. Pečlivý text zavede čtenáře do konstrukčního a společenského zákulisí. Představí důvody konstrukcí jednotlivých vozidel. Osvětlí průběhy soutěží a závodů a nechá vhlédnout do sice nehluboké, ale zato důležité a stále živé historie, jejíž účastníci, mnohdy stále ještě velmi aktivní, pracují na jejím aktuálním pokračování.

První ostrý soutěžní speciál Tatra 815 VE 6x6 „Ostrý-I“ z roku 1986. První soutěžní T 815 s Karlem Lopraisem za volantem.Legenda T 815

Třicet let účasti vozidel značky Tatra v soutěžích, závodech a vytrvalostních maratonech je zarámováno historií výroby jednoznačně nejúspěšnější obchodní řady vozidel Tatra – dnes legendární T 815. V roce 1986 se tatrovácké posádky s prvními soutěžními speciály T 815 VE „Ostrý-I“ a „Ostrý-II“ vydaly do ostrých soubojů na africký kontinent. V roce 2016 posádka Martina Kolomého se soutěžním kamionem T 815 „Fat Boy“ vítězstvím v etapě na rallye Dakar symbolicky uzavřela tři desetiletí soutěžení s „osm set patnáctkami“. Od roku 2017 bude hlavní tíha reprezentace kopřivnické značky ležet výlučně na speciálech obchodní řady Tatra Phoenix. V oněch třiceti letech vzniklo množství speciálů, doprovodných a zákaznických soutěžních vozidel včetně lehkých derivátů standardní civilní výroby. Jejich konstrukce, vývoj, nebo třeba vysvětlení důvodů k přezdívkám typu – „Nultý vůz“, „Cvičný Dakar“, „Babča“, „Marakéšky“, „Hasičák“, „Puma“, „Žabák“, „Livescore“, „Petrobras“, „Princezna“, „Uhlák“, „Filharmonie“, „Máňa“, „Fat Boy“ – to vše lze v knize nalézt. Text je navíc doplněn stovkami fotografií mnohdy publikovanými zcela poprvé, technickými nákresy vzniklými výlučně pro tento účel a tabulkami. Statistická data posunují knihu „TATRA v hlavní roli“ na vysokou úroveň materiálu vhodného pro badatele a historiky. Zvláště druhé doplněné vydání obohacené, mimo jiné, o exkluzivní tabulku „Přehled soutěžních a doprovodných vozidel TATRA v letech 1985 – 2000“ je v tomto ohledu jedinečné.

Autorská dvojice

„Typové označení vozidla, výrobní číslo (VIN kód), datum výroby, typ motoru, výrobní číslo motoru a registrace (SPZ). Mohu říci, že se podařilo vypátrat a publikovat informace, které doposud nikdy a nikde nebyly v takové šíři a komplexnosti uveřejněny,“ říká Ing. Radomír Smolka, člen představenstva a technický ředitel společnosti TATRA TRUCKS a.s. a spoluautor knihy TATRA v hlavní roli. „Každý, kdo se jen trochu přiblíží popisování historických skutečností, ví, jak složitá je to činnost. Zvláště, když jde o historii stále živou. O příběh, který pokračuje. Radek vyvinul obrovské úsilí, aby dokázal téměř nemožné, dohledat informace, které již v době svého vzniku měly mnohdy „speciální“ zacházení,“ doplňuje Ing. Milan Olšanský, spoluautor knihy, motoristický publicista a nezávislý marketinkový odborník.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

Česká hrdost – Znovu na okruzích!!!

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!

Mistrovství Číny – Tatra znovu mistrovská

Nová akvizice – Panenská jízda

Phoenix kam se podíváš!

Před Dakarem 2017 – Kolomý, Loprais & Tatra

Příprava na Dakar 2015 – Vývojový úkol splněn



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>

  • Rallye Vltava – Unikátní dílo

    V červnovém vydání Automobilu jsme dvěma novým předplatitelům nabídli výtisky... >>

  • Jean Alesi – Oddanost závodění

    Jean Alesi je bývalý francouzský pilot F1, který proslul svým vášnivým stylem... >>


Nejčtenější články

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |