Historické souvislosti – TATRA v hlavní roli

První vydání knihy pojednávající o vývoji, výrobě a využití vozidel Tatra v nejtěžších soutěžích světa, bylo velmi rychle rozebráno. A tak naše nejstarší automobilka připravila druhé, doplněné vydání, které vyšlo právě v uplynulých dnech.

Rok 2016 byl pro nejstarší středoevropskou automobilku Tatra rokem výročním. Oslavila v něm 30 let účasti na nejtěžších soutěžích světa, včetně pověstného Dakaru. Že to byla léta velmi úspěšná, o tom je možné se dočíst právě v knize s titulem „TATRA v hlavní roli“ autorské dvojice Milan Olšanský a Radomír Smolka. Pečlivý text zavede čtenáře do konstrukčního a společenského zákulisí. Představí důvody konstrukcí jednotlivých vozidel. Osvětlí průběhy soutěží a závodů a nechá vhlédnout do sice nehluboké, ale zato důležité a stále živé historie, jejíž účastníci, mnohdy stále ještě velmi aktivní, pracují na jejím aktuálním pokračování.

Legenda T 815

Třicet let účasti vozidel značky Tatra v soutěžích, závodech a vytrvalostních maratonech je zarámováno historií výroby jednoznačně nejúspěšnější obchodní řady vozidel Tatra – dnes legendární T 815. V roce 1986 se tatrovácké posádky s prvními soutěžními speciály T 815 VE „Ostrý-I“ a „Ostrý-II“ vydaly do ostrých soubojů na africký kontinent. V roce 2016 posádka Martina Kolomého se soutěžním kamionem T 815 „Fat Boy“ vítězstvím v etapě na rallye Dakar symbolicky uzavřela tři desetiletí soutěžení s „osm set patnáctkami“. Od roku 2017 bude hlavní tíha reprezentace kopřivnické značky ležet výlučně na speciálech obchodní řady Tatra Phoenix. V oněch třiceti letech vzniklo množství speciálů, doprovodných a zákaznických soutěžních vozidel včetně lehkých derivátů standardní civilní výroby. Jejich konstrukce, vývoj, nebo třeba vysvětlení důvodů k přezdívkám typu – „Nultý vůz“, „Cvičný Dakar“, „Babča“, „Marakéšky“, „Hasičák“, „Puma“, „Žabák“, „Livescore“, „Petrobras“, „Princezna“, „Uhlák“, „Filharmonie“, „Máňa“, „Fat Boy“ – to vše lze v knize nalézt. Text je navíc doplněn stovkami fotografií mnohdy publikovanými zcela poprvé, technickými nákresy vzniklými výlučně pro tento účel a tabulkami. Statistická data posunují knihu „TATRA v hlavní roli“ na vysokou úroveň materiálu vhodného pro badatele a historiky. Zvláště druhé doplněné vydání obohacené, mimo jiné, o exkluzivní tabulku „Přehled soutěžních a doprovodných vozidel TATRA v letech 1985 – 2000“ je v tomto ohledu jedinečné.

Autorská dvojice

„Typové označení vozidla, výrobní číslo (VIN kód), datum výroby, typ motoru, výrobní číslo motoru a registrace (SPZ). Mohu říci, že se podařilo vypátrat a publikovat informace, které doposud nikdy a nikde nebyly v takové šíři a komplexnosti uveřejněny,“ říká Ing. Radomír Smolka, člen představenstva a technický ředitel společnosti TATRA TRUCKS a.s. a spoluautor knihy TATRA v hlavní roli. „Každý, kdo se jen trochu přiblíží popisování historických skutečností, ví, jak složitá je to činnost. Zvláště, když jde o historii stále živou. O příběh, který pokračuje. Radek vyvinul obrovské úsilí, aby dokázal téměř nemožné, dohledat informace, které již v době svého vzniku měly mnohdy „speciální“ zacházení,“ doplňuje Ing. Milan Olšanský, spoluautor knihy, motoristický publicista a nezávislý marketinkový odborník.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie