image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Dakar 2017 – Zapsal se do historie

Milan Olšanský 21.02.2017 05:52

TATRA  PHOENIX G3 je první soutěžní speciál svého druhu, který se může pyšnit etapovým vítězstvím na rallye Dakar.

Martin Kolomý, excelentní pilot soutěžního kamionu TATRA PHOENIX G3 týmu s tovární pod­porou Tatra Buggyra Racing se v rámci rallye Dakar 2017 zapsal do historie společnosti TATRA TRUCKS a samotné značky TATRA.

Po úspěšném vstupu soutěžního speciálu TATRA PHOENIX G2 do kolotoče rallye Dakar v uplynulém roce, připravil tým Tatra Buggyra Racing v úzké spolupráci s oddělením Technického vývoje automobilky TATRA TRUCKS sesterské soutěžní vozidlo. TATRA PHOENIX G3 je evoluční variantou speciálu, který dovedl Jaroslav Valtr na Dakaru 2016 do cíle na celkovém osmém místě kategorie „kamiony“.

Martin Kolomý se etapovým vítězstvím na rallye Dakar 2017 zapsal do historie společnosti TATRA TRUCKS a značky TATRA.První vítězství

Za volant Phoenixu G3 se pro letošní ročník světoznámé soutěže Dakar usadil skvělý bruntálský jezdec Martin Kolomý. Okamžitě poté, co se „gé trojkou“ svezl poprvé, věděl, že je to kamion vítězný, anebo že alespoň na vítězství může v každém případě aspirovat. Přesně s takovými ambicemi nastoupil do třicátého devátého ročníku světoznámé soutěže Dakar 2017. A vstup to byl vpravdě famózní. Hned první ostrou etapu Martin Kolomý vyhrál. V dalších bezprostředně následujících etapách se držel na špici celého divokého pelotonu. Později sice přišly jisté obtíže, ale to již nemůže nic změnit na tom, že první vítězná etapa Dakaru 2017 je pro soutěžní speciál TATRA PHOENIX G3 a celou obchodní řadu těžkých nákladních vozidel TATRA PHOENIX zcela zásadní. 

Navždy první

Historicky je to poprvé, kdy soutěžní speciál PHOENIX získal etapové vítězství na Dakaru a na hlavu porazil celou konkurenci. Martin Kolomý a jeho posádka ve složení René Kilián a David Kilián tak navždy bude mít prestižní místo v historii společnosti TATRA TRUCKS. „Dnes to byla ideální trať pro Tatru. Bylo to tak rozbitý, že jsme některé úseky museli prodat i my. Skákalo to tak vysoko, že nešlo ani řídit, ale auto funguje perfektně. Máme nějaké dětské nemoci, ale řešíme to za pochodu, takže z výsledku jsem nadšený,“ uvedl Martin Kolomý, kterého doplnil navigátor René Kilián: „Na to, že to bylo prvních čtyřicet kilometrů, tak jsme se pěkně zahřáli.“  S půlminutovým odstupem za Kolomým dojel Aleš Loprais a obě Tatry roudnického týmu se tak vešly do nejrychlejší pětky. „Pro mne to byla překvapivě těžká etapa hned na začátek. Místy jsme jeli pěkně, místy hůře. Dvakrát jsme byli delší na brzdách, takže je co zlepšovat. Prostě, stále se s Phoenixem učím. Důležitý je, že jsme tady a můžeme pokračovat dál,“ řekl k náročné úvodní etapě čtvrtý v cíli Aleš Loprais.

Reportáž z rallye Dakar 2017 přineseme v příštím čísle.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 180k EAT6 FEEL M

39 277 km, r. 2018

789.900,- Kč

Toyota RAV4 2,0 VVT-i,CZ,1Maj,4x4,NAVI

106 814 km, r. 2017

499.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj

42 897 km, r. 2017

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |