Dakar 2014 – BDP a Dakar 2014

I když se ambiciózní projekt celonárodního dakarského týmu nepodařilo sestavit v původně zamýšlené šíři, je seskupení kolem Tomáše Vrátného opět největším českým týmem, který se pověstné soutěže účastní.

Nejzajímavějším faktem je start třetího muže Dakaru ročníku 2012 Kazacha Artura Ardavičuse pod „vlajkou“ Bonveru, a to hned na novém stroji vycházejícím částečně z původní modelové řady těžkých nákladních vozidel Tatra Jamal. Z hlediska běžného diváka tedy jde, docela překvapivě, o další tatrovácký kapoťák v kategorii kamionů. Přestože speciál byl stavěn až do poslední chvíle před odjezdem a Ardavičus za jeho volantem neabsolvoval ani metr, je třeba mít stále na mysli, že jde o profesionála, který by měl vědět, co dělá. Rozhodně se můžeme těšit, že když mu stroj pojede, bude Artur Ardavičus určitě rychlý. S dalšími dvěma stroji – postavenými na základě Tatra 815 – původně konstruovanými přímo automobilkou Tatra pro Marka Spáčila a Martina Kolomého, avšak pro Dakar 2014 řádně zrepasovanými a konstrukčně polepšenými, pojedou posádky pod vedením Tomáše Vrátného a Poláka Roberta Jana Szustkowskiho. Tomáš Vrátný dnes již není žádným nováčkem mezi soutěžními jezdci s kamiony a Robert Jan Szustkowski dokázal letos dovést Tatru na třetím místě marocké rallye OiLybia Maroc 2013. „Nasazujeme tři speciály Tatra, dva modely 815 a pro Artura máme nový model Jamal,“ říká Tomáš Vrátný. Závodní řidiče velkých automobilů doplňuje motorkář Jan Veselý, který se do dakarského dobrodružství vydá v sedle Yamahy.

Plán zní jasně

„Jasnou jedničkou je Artur Ardavičus. Je to ryzí profesionál, který má za sebou angažmá v továrním týmu Kamaz. V jeho barvách vybojoval v roce 2012 třetí dakarské místo. Já s Robertem budeme dělat vše pro jeho podporu,“ plánuje Vrátný. „Ovšem Robert je také pořádný rychlík. Loni v Dakaru až do závěru rally vedl kategorii sériových kamionů, letos v Maroku, už v našich barvách, dojel třetí.“ V týmové soupisce schází jméno Martina Kolomého. „Martin se na poslední chvíli rozhodl jet za jinou stáj. Mrzí mě to, protože je výborný pilot, který má šanci Dakar vyhrát. Přeju mu to i u konkurence,“ říká Tomáš Vrátný. Vedle změn v jezdecké sestavě Bonver Dakar Projectu je poutavá novinka také v zázemí týmu. Logistiku má totiž na starosti Ind Sujit das Angelo. „Je to další skvělý profík v našich barvách. Dříve pracoval pro organizátory Dakaru a také pro stáj Toyota,“ raduje se Tomáš Vrátný. Stejně vítá ve svých barvách Jana Štěpánka, známého rallyového závodníka a úspěšného úpravce vozů WRC a dalších kategorií. Štěpánek pojede s jedním z doprovodných vozů, podobně jako Marek Spáčil, dříve dakarský pilot. Tatry 815 Bonver Dakar Projectu jsou vylepšenými modely z minulých ročníků, Tatra Jamal Artura Ardavičuse je zcela novým speciálem. Všechna auta ženou vpřed motory Gyrtech. Vozy vznikaly přímo v dílnách automobilky Tatra v Kopřivnici. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie