image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

ČÍNSKÉ MISTROVSTVÍ – ÚTOK NA HATTRICK ZAHÁJEN!

Milan Olšanský 22.11.2018 05:01

ČÍNSKÉ MISTROVSTVÍ

David Vršecký útočí v letošní sezoně Čínského mistrovství v závodech tahačů na okruzích na hattrick. Je téměř jisté, že se mu to nakonec povede, ale zmíněný tripple nebude čistý, protože David již nevodí po okruzích v Číně speciál TATRA PHOENIX.

Na okruhu Goldenport poblíž Pekingu byl zahájen další, v pořadí již čtvrtý ročník China Truck Racing Championship. Je důležité připomenout, že první ročník vyhrál Martin Kolomý a další dva se staly kořistí Davida Vršeckého s okruhovým speciálem TATRA. Bohužel, pro značku z Kopřivnice a pro všechny její fanoušky, letos již TATRA v Číně velmi pravděpodobně nezvítězí. David Vršecký totiž pro letošek vodí po čínských okruzích zcela nový speciál Buggyra Zero. 

Byla to pro závodní speciál TATRA PHOENIX dlouhá cesta, pro letošek je to však ještě složitější....Při pohledu na „vylepenou“ reklamu na speciálu je zcela zřejmé, že došlo ze strany Buggyry k přehodnocení marketingových zájmů. Na výrazné kapotě nového speciálu nalezne své exkluzívní místo název Weichai – značka největšího čínského výrobce vznětových motorů. 

Okruhový závodní speciál TATRA PHOENIX přešel tak na „druhou kolej“ do rukou Davidova týmového parťáka Gong Bina, kterému jsou, ve vší úctě, pro letošek vyhrazena maximálně druhá místa. Průběh prvního závodního víkendu v Číně v sezoně 2018 tuto hypotézu zcela jednoznačně potvrdil.

Buggyra Zero a Weichai

Dvojnásobný mistr Číny David Vršecký ovládl na okruhu Goldenport jak kvalifikaci, tak oba závody a získal první důležité body v cestě za již třetím titulem v řadě. 

„Musím říct, že před startem panovala lehká nervozita, jak bude nový truck Buggyra Zero vůbec fungovat. Ta ale opadla hned v úvodních trénincích, kdy jsem viděl, že auto je připravené skvěle. Osvědčily se i úpravy, které jsme provedli na motoru Weichai,“ pochvaloval si
David Vršecký, který se s novým strojem blýskl nejrychlejším časem kvalifikace. 

Obhájce dvou čínských titulů Vršecký dokázal přetavit vítězství v kvalifikaci v první triumf této sezony. „Startoval jsem z pole-position a celý závod jsem před sebe nikoho nepustil, auto fungovalo skvěle. Navíc týmový parťák Gong Bin dojel hned za mnou, takže spokojenost,“ řekl David po vítězné jízdě. 

Tatru bude letos po čínských okruzích vodit místní matador Gong Bin. Ve vší úctě k jeho závodním schopnostem jsou mu však letos předurčena maximálně druhá místa.Druhý závod pak startoval po vzoru evropského šampionátu v prohozeném pořadí prvních osmi jezdců. „Museli jsme se s Gong Binem prokousávat dopředu, což se nám podařilo. V půlce závodu se ovšem stala nehoda a čtyři kola jsem musel kroužit za safety carem. Po obnovení už jsem neměl téměř žádný problém dojet si pro vítězný „double“,“ hodnotil spokojený Vršecký podařený úvodní podnik China Truck Racing Championship 2018, po kterém si upevnil průběžné vedení, ze kterého ho již celých 26 měsíců nikdo nesesadil.

David Vršecký jel opět skvěle, tak, jak to jen on umí. K druhé obhajobě mistrovského titulu v Číně mu samozřejmě přeji, a se mnou jistě všichni fanoušci českého automobilového sportu, to nejlepší. Jeď, Davide, jeď, ještě pořád máš značku TATRA alespoň na levém rukávu své mistrovské kombinézy!

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Subaru Levorg 1,6 GT-S,CZ,4x4,CVT

78 198 km, r. 2016

499.900,- Kč

Subaru Outback 2,5 i,CZ,1Maj,Executiv,4x4,CVT

24 795 km, r. 2019

899.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT8 4x4 GRAND

21 252 km, r. 2021

1.429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Škoda 1100 OHC Coupé – Skoro zapomenutá

    Nově postavené historické sportovní kupé, s nímž jsme se projeli ranní Prahou,... >>

  • Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

    Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého... >>

  • 3D tisk – Nové možnosti

    S rozvojem digitálních technologií se začíná ve vývoji automobilů a výrobě... >>

  • Manoir de l‘automobile – zapomenutý statek

    Ospalé venkovské městečko Lohéac by již dávno upadlo v zapomnění, kdyby na jeho... >>

  • Elektrické přestavby historických vozů – Retro elektro

    Nástup elektromobility neznamená pouze nové elektrické modely velkých... >>

  • Gran Premio Nuvolari 2021 – Viva Italia!

    Gran Premio Nuvolari má všechny znaky nejvýznamnějších světových závodů... >>

  • Opel Corsa (1982–2022) – Cesta k milionům

    Na podzimním autosalonu v Paříži roku 1982 se světu poprvé představil tehdy... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |